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奧迪S8
官方指導(dǎo)價(jià):207.68萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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奧迪S8
官方指導(dǎo)價(jià):207.68-207.68萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
奧迪S8
官方指導(dǎo)價(jià):207.68-207.68萬(wàn)元
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2024款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪S8 2014款 4.0 TFSI quattro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格167.00萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 精準(zhǔn),遠(yuǎn)超預(yù)期
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪S8 2014款 4.0 TFSI quattro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格143.14萬(wàn)元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程13600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 指哪打哪
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪S8 2013款 4.0 TFSI quattro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格200.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控方面,雖然車(chē)身較A8L有所減少,畢竟是D級(jí)車(chē),5米1的車(chē)身還是會(huì)給駕駛樂(lè)趣帶來(lái)一些負(fù)面影響,不像跑車(chē)開(kāi)的那么游刃有余。但是話說(shuō)回來(lái),經(jīng)過(guò)這幾個(gè)月的磨合,感覺(jué)開(kāi)這個(gè)車(chē)在市區(qū)穿行也還是能得心應(yīng)手,只是怠速的時(shí)候可能會(huì)因?yàn)檐?chē)身問(wèn)題而卡位鉆空失敗。要知道,在中國(guó)這樣的交通環(huán)境下,像SMART這樣的車(chē)是最牛B的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪S8 2013款 4.0 TFSI quattro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格200.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控方面,雖然車(chē)身較A8L有所減少,畢竟是D級(jí)車(chē),5米1的車(chē)身還是會(huì)給駕駛樂(lè)趣帶來(lái)一些負(fù)面影響,不像跑車(chē)開(kāi)的那么游刃有余。但是話說(shuō)回來(lái),經(jīng)過(guò)這幾個(gè)月的磨合,感覺(jué)開(kāi)這個(gè)車(chē)在市區(qū)穿行也還是能得心應(yīng)手,只是怠速的時(shí)候可能會(huì)因?yàn)檐?chē)身問(wèn)題而卡位鉆空失敗。要知道,在中國(guó)這樣的交通環(huán)境下,像SMART這樣的車(chē)是最牛B的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪S8 2013款 4.0 TFSI quattro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格150.00萬(wàn)元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控方面,雖然車(chē)身較A8L有所減少,畢竟是D級(jí)車(chē),5米1的車(chē)身還是會(huì)給駕駛樂(lè)趣帶來(lái)一些負(fù)面影響,不像跑車(chē)開(kāi)的那么游刃有余。但是話說(shuō)回來(lái),經(jīng)過(guò)這幾個(gè)月的磨合,感覺(jué)開(kāi)這個(gè)車(chē)在市區(qū)穿行也還是能得心應(yīng)手,只是怠速的時(shí)候可能會(huì)因?yàn)檐?chē)身問(wèn)題而卡位鉆空失敗。要知道,在中國(guó)這樣的交通環(huán)境下,像SMART這樣的車(chē)是最牛B的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪S8 2013款 4.0 TFSI quattro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格150.00萬(wàn)元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控方面,雖然車(chē)身較A8L有所減少,畢竟是D級(jí)車(chē),5米1的車(chē)身還是會(huì)給駕駛樂(lè)趣帶來(lái)一些負(fù)面影響,不像跑車(chē)開(kāi)的那么游刃有余。但是話說(shuō)回來(lái),經(jīng)過(guò)這幾個(gè)月的磨合,感覺(jué)開(kāi)這個(gè)車(chē)在市區(qū)穿行也還是能得心應(yīng)手,只是怠速的時(shí)候可能會(huì)因?yàn)檐?chē)身問(wèn)題而卡位鉆空失敗。要知道,在中國(guó)這樣的交通環(huán)境下,像SMART這樣的車(chē)是最牛B的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪S8 2013款 4.0 TFSI quattro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格164.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 超過(guò)5米的車(chē)操控都有一點(diǎn)怪怪的感覺(jué),就是那種大馬力游艇急轉(zhuǎn)彎的感覺(jué)。但是遇到山路就要差一點(diǎn),比起我的謳歌mdx而言。但是那種貼地感非常特別。剛開(kāi)始的時(shí)候每次手心都會(huì)冒汗,現(xiàn)在已經(jīng)能夠輕松駕馭了。也就從容了。剎車(chē)非常好,真的非常好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪S8 2013款 4.0 TFSI quattro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格150.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程85000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控方面,雖然車(chē)身較A8L有所減少,畢竟是D級(jí)車(chē),5米1的車(chē)身還是會(huì)給駕駛樂(lè)趣帶來(lái)一些負(fù)面影響,不像跑車(chē)開(kāi)的那么游刃有余。但是話說(shuō)回來(lái),經(jīng)過(guò)這幾個(gè)月的磨合,感覺(jué)開(kāi)這個(gè)車(chē)在市區(qū)穿行也還是能得心應(yīng)手,只是怠速的時(shí)候可能會(huì)因?yàn)檐?chē)身問(wèn)題而卡位鉆空失敗。要知道,在中國(guó)這樣的交通環(huán)境下,像SMART這樣的車(chē)是最牛B的。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格164.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控方面,雖然車(chē)身較A8L有所減少,畢竟是D級(jí)車(chē),5米1的車(chē)身還是會(huì)給駕駛樂(lè)趣帶來(lái)一些負(fù)面影響,不像跑車(chē)開(kāi)的那么游刃有余。但是話說(shuō)回來(lái),經(jīng)過(guò)這幾個(gè)月的磨合,感覺(jué)開(kāi)這個(gè)車(chē)在市區(qū)穿行也還是能得心應(yīng)手,只是怠速的時(shí)候可能會(huì)因?yàn)檐?chē)身問(wèn)題而卡位鉆空失敗。要知道,在中國(guó)這樣的交通環(huán)境下,像SMART這樣的車(chē)是最牛B的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格210.78萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 在電子助力轉(zhuǎn)向橫行的時(shí)代,機(jī)械液壓助力就顯得格外突出,路感十分好,但挪庫(kù)是打輪又沒(méi)覺(jué)得沉的很過(guò)分,總之是恰到好處!但電子手剎在堵車(chē)是顯得并不是很方便,因?yàn)樗⒉荒芡ㄟ^(guò)輕點(diǎn)油門(mén)以解除,所以每次都要手動(dòng)去按一下才能走。
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