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奧迪S8
官方指導(dǎo)價(jià):207.68萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
奧迪S8
官方指導(dǎo)價(jià):207.68-207.68萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
奧迪S8
官方指導(dǎo)價(jià):207.68-207.68萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格150.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程85000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力超強(qiáng),音響系統(tǒng)不錯(cuò)
缺點(diǎn):滿意的是他可以扮豬吃老虎,但是這也是最不滿意的一點(diǎn),外觀也太過(guò)低調(diào),一般眼瞎一些的人都分不出A6,A4,只有在哄得一聲油門后才能體現(xiàn)出他亮點(diǎn)。
外觀:之前說(shuō)的最不滿意的就是外觀了,如果沒有A6 A4,那我可以說(shuō)這外形我非常喜歡,再加上銀耳朵,紅色S8標(biāo),我覺得真的是非常漂亮的。但是偏偏奧迪家族都好像是孿生兄弟,搞得車型都千篇一律,所以又覺得有點(diǎn)中庸了。可以靠買了車后,汽車美容店解救~
內(nèi)飾:內(nèi)飾是棕紅的,加上碳纖維和拉絲銀,我覺得非常運(yùn)動(dòng),非常贊,而且足夠的儲(chǔ)存空間,高科技按鍵+強(qiáng)大的MMI系統(tǒng),讓我對(duì)這車又是贊嘆有加,內(nèi)飾絕對(duì)沒話說(shuō)。
空間:空間其實(shí)還不錯(cuò),跟S級(jí)不能比
配置:剛說(shuō)了同級(jí)別的車除了PARAMERA TURBO S(300多萬(wàn)的價(jià)格),沒車能比S8還快的,那就說(shuō)說(shuō)和S8差不多性能的,先看保時(shí)捷PARAMERA TURBO,指導(dǎo)價(jià)260+W,舒適性不言而喻,專做跑車的,別說(shuō)后排舒適性了,前排都會(huì)做的很運(yùn)動(dòng)。再看BENZ的S系A(chǔ)MG,價(jià)格也不菲,S63 250左右 S65 接近300,但是BENZ的后排做的很好,完全符合D級(jí)車的水準(zhǔn)。一臺(tái)500多馬力的D級(jí)車,調(diào)教的這么運(yùn)動(dòng),但是外觀車頭的奔馳標(biāo),和后排的寬敞座椅,又讓你感覺這是一輛商務(wù)座駕,應(yīng)該享受乘坐樂(lè)趣。所以這車的定位真的讓我非常捉摸不透,顯然不是適合我的車。如果拋開價(jià)格,實(shí)用性,舒適性,我當(dāng)然會(huì)選擇PARAMERA,更酷的外形,更好的駕駛樂(lè)趣。而S8這樣的價(jià)格能帶來(lái)如此的動(dòng)力輸出,和相對(duì)較好的舒適性,實(shí)用性,對(duì)我而言,性價(jià)比是極高的,所以也是更適合我的。S8是一款兼顧日常和娛樂(lè),既商務(wù)又運(yùn)動(dòng)的車。有人覺得這是中庸,但是我卻覺得這是面面俱到,這是完美,如果你是一個(gè)愛玩車的好男人,買這個(gè)車絕對(duì)沒錯(cuò)。
動(dòng)力:動(dòng)力不用說(shuō)了,也是我買車時(shí)最在意的一點(diǎn),同級(jí)別的車要達(dá)到這個(gè)速度除了PORSCHE的PARAMERA TURBO S 能勝他一籌,PARAMERA TURBO或者說(shuō)奔馳的S系的AMG 都只能和他平分秋色.在2000轉(zhuǎn)的時(shí)候提供最大的扭矩,整個(gè)人就被甩出去,完美的駕駛體驗(yàn)
操控: 不錯(cuò),不會(huì)感覺車身太大而笨重
油耗:油耗的話,個(gè)人是不怎么介意的。我買這車就是想兼顧商務(wù)的前提下,給我?guī)?lái)一絲駕駛樂(lè)趣的。所以平時(shí)開動(dòng)態(tài)開S,猛開的時(shí)候都上過(guò)30個(gè)油,但是在高速上穩(wěn)步行駛的時(shí)候,也可以降到13個(gè)油左右
舒適:相對(duì)轎車而言很棒,但和mdx相比,要差一點(diǎn)。每一次換車開的時(shí)候都會(huì)覺得mdx怎么這么舒服?赡苻I車坐姿和懸掛比較硬的緣故吧。還有就是我把包裹性調(diào)的很緊,夾著開快車帶勁。
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