東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致308
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標(biāo)致308
(該車系評分高于77%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
用料厚道（764）+1 內(nèi)飾不錯（564）+1 底盤扎實(shí)（403）+1 工藝不錯（391）+1 優(yōu)惠大很值（345）+1 外觀好看（322）+1 舒適穩(wěn)定（303）+1 空間不小吧（298）+1 外觀漂亮（73）+1缺點(diǎn)：
油老虎（3248）+1 底盤低燒機(jī)油（1395）+1 不太好看（762）+1 空間�。�389）+1 零配件太貴（275）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價格10.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：:車的外觀以及內(nèi)飾非常的棒，在同級別的車?yán)锝^對屬于一流！
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)大，首保過后發(fā)動機(jī)噪音略大，冬季剎車金屬聲
外觀：前排寬敞，后排有點(diǎn)擁擠
內(nèi)飾：動力一般但也基本夠用只要舍得給油提速還可以
空間：雖然是麥弗遜+扭力梁，但PSA把這套底盤做到了極致，確實(shí)如此，308的底盤相當(dāng)扎實(shí)，急轉(zhuǎn)彎時的側(cè)傾毫無壓力，過隔離帶、減速帶，底盤都能吸收一部份震動絕不輸給某些獨(dú)立懸掛，平時行駛中底盤能把正確的路況傳遞給駕駛員，給駕駛員足夠的信心判斷路況，方向盤轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，毫不拖泥帶水，剎車系統(tǒng)沒有307靈敏，前段略微偏軟，但在同級車?yán)镞�是不錯的，必竟博世的剎車系統(tǒng)還是很靠譜的，檔位桿的換檔行程略長，剛上手可能不點(diǎn)不適應(yīng)，倒檔沒有同步器，有時掛檔可能不是很順暢；
配置：略高，但可以接受，畢竟是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，車重也擺在那里。市區(qū)的話11升多點(diǎn)，高速7升左右。也要看個人駕駛習(xí)慣和車速了，比起同級別車沒有優(yōu)勢。308沿用307的發(fā)動機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性不高，好在保養(yǎng)費(fèi)用較低，保養(yǎng)周期也長。
動力：良好，隔音做的很好
操控：
外觀靚麗，行車穩(wěn)定。外觀大氣，內(nèi)室高檔。外觀漂亮厚重。
油耗：內(nèi)飾更是小八炫耀的資本了，確實(shí)比同價位的車的內(nèi)飾要高檔的多，至少我買車前，看過�？怂购蛯殎恚瑑�(nèi)飾比他們的好多了。無論摸著看著都是好東西��！
舒適：在合資車中性價比還可以
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購買時間2012年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格12.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0動力不錯，操控也有韌性；
缺點(diǎn)：自動是4AT，有頓挫感！升、減檔不太積極。感覺這個也是油耗高的因素之一。
外觀：308 的外觀用幾個簡單詞 協(xié)調(diào)、整潔、大方來形同，買車第一眼看到的是外觀，還好現(xiàn)在308外觀還屬于主流審美，還不至于有人說這車難看，大眾只能肯定的外觀，全系標(biāo)配個日行燈就好了，可惜我買的是老款車，
內(nèi)飾：內(nèi)飾為發(fā)泡的軟體材質(zhì)，黑色，夏天不占優(yōu)勢，但是感覺廠家用心了，比例協(xié)調(diào)，大斜度的風(fēng)擋導(dǎo)致中控深度有點(diǎn)大，失去了一部分空間。
空間：駕駛席座椅空間都較合適，副駕駛高度不能調(diào)節(jié)頭部空間很局限，后排腿部空間也較為局促（不占優(yōu)勢）
配置：我買車的時候估計沒有趕上促銷，性價只能說我買了我用了，值了，可選車太多，
動力：起步的時候加速稍慢，別的情況無問題
操控：
底盤是偏于舒適的微運(yùn)動調(diào)校，借鑒的307的底盤，也做了舒適改進(jìn)，高速穩(wěn)定性也不錯，可惜4速能跑多快，安全第一。
油耗：首保之前綜合油耗10L/100KM，首保之后現(xiàn)在大概有8.2左右，行車電腦顯示基本在7.5左右（最近堵車比較厲害變成7.9了），平時上班平均時速36，四分之一市區(qū)道路較堵，四分之三的城市快速路（無紅燈），所以油耗很滿意。
舒適：不做激烈的駕駛操作，舒適性還是不錯的，懸掛底盤配合的也不錯，從來沒有異響發(fā)生，座椅談不上深陷和包裹，但是支撐力度很合適，這就足夠了。后排沒體驗(yàn)過，不敢做評論，但是很多次拉著客人，后排有暈車跡象，不解。
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價格12.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾非常滿意！都是搪塑，也不怕小孩子磕到碰到！
缺點(diǎn)：：綜合油耗超出預(yù)期。。。。綜合油耗高達(dá)13升。。。悲催。
外觀：308 根據(jù)國內(nèi)市場設(shè)計的外觀，我感覺比以往的法系車顯得秀氣，但不是沖勁， 向前向下俯沖的造型，導(dǎo)致了前杠過低，可能是為了高速穩(wěn)定性，可能是法國設(shè)計師根據(jù)法國道路情況設(shè)計。
內(nèi)飾：內(nèi)飾為發(fā)泡的軟體材質(zhì)，黑色，夏天不占優(yōu)勢，但是感覺廠家用心了，比例協(xié)調(diào)，大斜度的風(fēng)擋導(dǎo)致中控深度有點(diǎn)大，失去了一部分空間。
空間：空高很高，后備箱非常非常非常大，感覺很不錯
配置：2.0自動風(fēng)尚，沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，還是老發(fā)動機(jī)，沒有輔助大燈，沒有自動開啟的大燈和雨刷，沒有開通定速巡航，沒有音響多功能手柄，座椅不是皮質(zhì)，沒有原車導(dǎo)航 4S送的不到半年就罷工了， 好了，13萬的報價，性價比一般的結(jié)論只能這樣了。
動力：4AT，換擋明顯，油耗較大。2.0L的動力還是非常不錯的。
操控：
底片扎實(shí)，日常使用、國道、高速正常超車變線表現(xiàn)不錯、起步動力很足。
油耗：每天在市區(qū)開的多開空調(diào)電腦顯示11.2升、高速和國道油耗能降到8.6升，高實(shí)在是高，沒辦法，我把一切原因歸于4速自動檔的功勞！
舒適：不做激烈的駕駛操作，舒適性還是不錯的，懸掛底盤配合的也不錯，從來沒有異響發(fā)生，座椅談不上深陷和包裹，但是支撐力度很合適，這就足夠了。后排沒體驗(yàn)過，不敢做評論，但是很多次拉著客人，后排有暈車跡象，不解。
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購買時間2011年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格13.19萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程23410公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾大量采用搪塑，很軟，感覺非常好。小孩子在車內(nèi)玩耍也不太擔(dān)心撞到。自己感覺搪塑有現(xiàn)代感，比硬塑料和桃木內(nèi)飾更適合年輕人。
缺點(diǎn)：：起步比較慢，有點(diǎn)耗油
外觀：308 根據(jù)國內(nèi)市場設(shè)計的外觀，我感覺比以往的法系車顯得秀氣，但不是沖勁， 向前向下俯沖的造型，導(dǎo)致了前杠過低，可能是為了高速穩(wěn)定性，可能是法國設(shè)計師根據(jù)法國道路情況設(shè)計。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面這個確實(shí)需要提升，相對來講，有精致的地方也有粗糙的地方。整體來說，還算馬馬虎虎過得去。畢竟她是一款家用車。真想追求豪華的內(nèi)飾，那就別找她了。
空間：：空間只能說緊湊型里還算可以的，家用夠了。后排稍微窄點(diǎn)點(diǎn)，不過還算可以湊合用。一家5口可以坐得不算累。
配置：從我當(dāng)時的價位來說，有些貴，不過這個車實(shí)際我個人沒花那么多錢，公司出了一部分�，F(xiàn)在看小獅子的成交價格，是真的值得出手把小獅子帶走的。
動力：2.0升的動力很不錯，，如果能換成6速變速器，估計表現(xiàn)更突出， 4速變速箱制約的發(fā)動機(jī)發(fā)揮，運(yùn)動模式下能聽到發(fā)動機(jī)的吼聲，有勁使不出來，，哎，悲哀的變速箱。
操控：
操控性還算ok，如果他和馬6比，要比馬6遜色一點(diǎn)。
油耗：高速油耗在8升/百公里左右，市區(qū)在10---11升左右徘徊，高嗎？我感覺高，
舒適：我的是真皮座椅，舒適性還是非常ok的，后排有扶手箱，可以打開，平時家人朋友坐在后排，無論從空間還是其他方面來說，308對于我，足夠了。
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購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格11.58萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：：外觀時尚內(nèi)飾精致，回頭率高
缺點(diǎn)：手自一體變速器才4速！太落伍了！
外觀：308 的外觀用幾個簡單詞 協(xié)調(diào)、整潔、大方來形同，買車第一眼看到的是外觀，還好現(xiàn)在308外觀還屬于主流審美，還不至于有人說這車難看，大眾只能肯定的外觀，全系標(biāo)配個日行燈就好了，可惜我買的是老款車，
內(nèi)飾：：做工精細(xì)，融入了法國人的浪漫和細(xì)致，比同檔位車型應(yīng)該說檔次都要高，毫不夸張的說比福克斯，科魯茲，英朗XT都要好
空間：緊湊級車型里面算是及格的，比不上408等拉皮車，但是也符合這個級別車的空間大小
配置：2.0自動風(fēng)尚，沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，還是老發(fā)動機(jī)，沒有輔助大燈，沒有自動開啟的大燈和雨刷，沒有開通定速巡航，沒有音響多功能手柄，座椅不是皮質(zhì)，沒有原車導(dǎo)航 4S送的不到半年就罷工了， 好了，13萬的報價，性價比一般的結(jié)論只能這樣了。
動力：當(dāng)初選擇2.0車型就是考慮到動力問題，PSA這款2.0自吸氣發(fā)動機(jī)動力表現(xiàn)良好，油耗相對經(jīng)濟(jì)，如果不是受4AT拖累，實(shí)際輸出功率會更高！
操控：
視野很好，操控性沒有開過別的車就不多評論了
油耗：：油耗不算低，比日韓車高2個油耗吧，目前跑了12000公里市區(qū)上下班，10L每百公里，不過也有人跑的少的，因人而異吧
舒適：：舒適性不錯，開車坐車的人都覺得挺舒服的，直接坐真皮座椅，非常舒服，底盤很好，顛簸感很小，輪胎是16寸輪轂加固特異的輪胎，算是不錯的配置了
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格12.04萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車的空間真的很大，外觀很漂亮，而且車的整體用料和做工都屬于上乘水平。另外最喜歡的還是空間夠大，回老家的時候能裝很多東西，爸媽都很喜歡。
缺點(diǎn)：空調(diào)壓縮機(jī)功率低，夏季制冷非常慢
外觀：霸氣！獅子鯊魚大嘴，我的最愛！整體造型還不錯，要是說有不滿意的，那可能就是從后側(cè)方來欣賞我的小獅子了，缺少點(diǎn)東方的美感。
內(nèi)飾：整體黑色，夏天車?yán)锏臏囟瓤上攵�，好吧，還好用料和做工還是不錯的，如果DVD顯示屏可以升降、或者可以放倒那就很完美了！
空間：空間還不錯，儲物因?yàn)楹笈挪荒芊诺梗幸欢ㄓ绊�！不過問題不太大!
配置：從我當(dāng)時的價位來說，有些貴，不過這個車實(shí)際我個人沒花那么多錢，公司出了一部分�，F(xiàn)在看小獅子的成交價格，是真的值得出手把小獅子帶走的。
動力：2.0升發(fā)動機(jī)動力還算不錯，提速響應(yīng)流暢，，可惜了，4速變速箱拖了大大的后腿。
操控：
：操控感還行吧，過彎什么的都比價穩(wěn)，也比較順暢，但是4AT畢竟是老了，變檔的時候頓挫感是有的，但是不算明顯，不過反過來說4AT老歸老，但是成熟，問題少，不像6AT+DSG啥的，你懂的。。。
油耗：現(xiàn)在1000多公里的平均油耗9.2，希望能有更好的表現(xiàn)。
舒適：4S店送的真皮座椅（真革座椅），還可以就是透氣性差，為什么重點(diǎn)說座椅，用料十足的海綿增加了座椅厚度，減少了空間，讓后面腿部空間打了折扣，，避震懸掛的特點(diǎn)讓乘坐舒適性信心十足。
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購買時間2012年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格12.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能還是在同級別中很突出的，雖然以舒適性為主，日常使用得心應(yīng)手
缺點(diǎn)：4速的自動擋、讓動力打折扣，讓油耗更高！空調(diào)？沒有什么可說的，湊合用吧
外觀：霸氣！獅子鯊魚大嘴，我的最愛！整體造型還不錯，要是說有不滿意的，那可能就是從后側(cè)方來欣賞我的小獅子了，缺少點(diǎn)東方的美感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面這個確實(shí)需要提升，相對來講，有精致的地方也有粗糙的地方。整體來說，還算馬馬虎虎過得去。畢竟她是一款家用車。真想追求豪華的內(nèi)飾，那就別找她了。
空間：空間上非常不錯，前方視野很開闊。唯一不足的是后視鏡的位置，有點(diǎn)感覺不太人性化。和別的車設(shè)計方位不同，不過現(xiàn)在開著習(xí)慣了，感覺也還好。
配置：從我當(dāng)時的價位來說，有些貴，不過這個車實(shí)際我個人沒花那么多錢，公司出了一部分�，F(xiàn)在看小獅子的成交價格，是真的值得出手把小獅子帶走的。
動力：2.0升的動力很不錯，，如果能換成6速變速器，估計表現(xiàn)更突出， 4速變速箱制約的發(fā)動機(jī)發(fā)揮，運(yùn)動模式下能聽到發(fā)動機(jī)的吼聲，有勁使不出來，，哎，悲哀的變速箱。
操控：
操控性還算ok，如果他和馬6比，要比馬6遜色一點(diǎn)。
油耗：高速油耗在8升/百公里左右，市區(qū)在10---11升左右徘徊，高嗎？我感覺高，
舒適：我的是真皮座椅，舒適性還是非常ok的，后排有扶手箱，可以打開，平時家人朋友坐在后排，無論從空間還是其他方面來說，308對于我，足夠了。
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價格12.60萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾，做工精致，美觀
缺點(diǎn)：油耗偏高，前懸掛過低，導(dǎo)致前保險杠經(jīng)常拖掛。都說空調(diào)的問題，我無語，提前打開空調(diào)費(fèi)著油吹吧。
外觀：308 根據(jù)國內(nèi)市場設(shè)計的外觀，我感覺比以往的法系車顯得秀氣，但不是沖勁， 向前向下俯沖的造型，導(dǎo)致了前杠過低，可能是為了高速穩(wěn)定性，可能是法國設(shè)計師根據(jù)法國道路情況設(shè)計。
內(nèi)飾：：做工精細(xì)，融入了法國人的浪漫和細(xì)致，比同檔位車型應(yīng)該說檔次都要高，毫不夸張的說比�？怂�，科魯茲，英朗XT都要好
空間：空間方面比較滿意，因?yàn)榧胰梭w型為中等，空間略有富裕，后備箱很大，出去玩時能帶好多東西。
配置：從我當(dāng)時的價位來說，有些貴，不過這個車實(shí)際我個人沒花那么多錢，公司出了一部分�，F(xiàn)在看小獅子的成交價格，是真的值得出手把小獅子帶走的。
動力：2.0升發(fā)動機(jī)動力還算不錯，提速響應(yīng)流暢，，可惜了，4速變速箱拖了大大的后腿。
操控：
雖然是板懸，但是彎道穩(wěn)定不錯，感覺較有韌性，方向指向較準(zhǔn)；4AT雖然落后，不過家用也夠了，換擋頓挫有，但是個人感覺沒有有些人說的那么夸張；
油耗：高速油耗在8升/百公里左右，市區(qū)在10---11升左右徘徊，高嗎？我感覺高，
舒適：舒適性還是不錯滴，前排空間比較大，后排空間稍微有點(diǎn)小，個字稍微高點(diǎn)的都會有頂腿的感覺，后備箱真心大，嬰兒車，行李箱還有一些雜物并排放都能放得下，自駕出行這方面托托的
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格12.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾非常滿意！都是搪塑，也不怕小孩子磕到碰到！
缺點(diǎn)：油耗偏高，前懸掛過低，導(dǎo)致前保險杠經(jīng)常拖掛。都說空調(diào)的問題，我無語，提前打開空調(diào)費(fèi)著油吹吧。
外觀：霸氣！獅子鯊魚大嘴，我的最愛！整體造型還不錯，要是說有不滿意的，那可能就是從后側(cè)方來欣賞我的小獅子了，缺少點(diǎn)東方的美感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面這個確實(shí)需要提升，相對來講，有精致的地方也有粗糙的地方。整體來說，還算馬馬虎虎過得去。畢竟她是一款家用車。真想追求豪華的內(nèi)飾，那就別找她了。
空間：空間方面比較滿意，因?yàn)榧胰梭w型為中等，空間略有富裕，后備箱很大，出去玩時能帶好多東西。
配置：從我當(dāng)時的價位來說，有些貴，不過這個車實(shí)際我個人沒花那么多錢，公司出了一部分�，F(xiàn)在看小獅子的成交價格，是真的值得出手把小獅子帶走的。
動力：動力沒改之前，起步和加速比較經(jīng)常出現(xiàn)頓挫感，改了之后，好了很多，頓挫感基本消失。
操控：
底片扎實(shí)，日常使用、國道、高速正常超車變線表現(xiàn)不錯、起步動力很足。
油耗：現(xiàn)在1000多公里的平均油耗9.2，希望能有更好的表現(xiàn)。
舒適：不做激烈的駕駛操作，舒適性還是不錯的，懸掛底盤配合的也不錯，從來沒有異響發(fā)生，座椅談不上深陷和包裹，但是支撐力度很合適，這就足夠了。后排沒體驗(yàn)過，不敢做評論，但是很多次拉著客人，后排有暈車跡象，不解。
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購買時間2011年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格13.19萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程24749公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力十足，外觀大氣，內(nèi)部空間比較大，6個安全氣囊給我一種安全感
缺點(diǎn)：空調(diào)壓縮機(jī)功率低，夏季制冷非常慢
外觀：308 根據(jù)國內(nèi)市場設(shè)計的外觀，我感覺比以往的法系車顯得秀氣，但不是沖勁， 向前向下俯沖的造型，導(dǎo)致了前杠過低，可能是為了高速穩(wěn)定性，可能是法國設(shè)計師根據(jù)法國道路情況設(shè)計。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面這個確實(shí)需要提升，相對來講，有精致的地方也有粗糙的地方。整體來說，還算馬馬虎虎過得去。畢竟她是一款家用車。真想追求豪華的內(nèi)飾，那就別找她了。
空間：駕駛席座椅空間都較合適，副駕駛高度不能調(diào)節(jié)頭部空間很局限，后排腿部空間也較為局促（不占優(yōu)勢）
配置：從我當(dāng)時的價位來說，有些貴，不過這個車實(shí)際我個人沒花那么多錢，公司出了一部分。現(xiàn)在看小獅子的成交價格，是真的值得出手把小獅子帶走的。
動力：：起步時候比較慢，速度起來之后還不錯，就有點(diǎn)像小獅子了，超車什么的都比較輕松
操控：
操控性還算ok，如果他和馬6比，要比馬6遜色一點(diǎn)。
油耗：每天在市區(qū)開的多開空調(diào)電腦顯示11.2升、高速和國道油耗能降到8.6升，高實(shí)在是高，沒辦法，我把一切原因歸于4速自動檔的功勞！
舒適：我的是真皮座椅，舒適性還是非常ok的，后排有扶手箱，可以打開，平時家人朋友坐在后排，無論從空間還是其他方面來說，308對于我，足夠了。
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