一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.59萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀啦！太漂亮了，09年還不懂車的時(shí)候，在路上看到307就覺(jué)得這車很漂亮，當(dāng)時(shí)還拿手機(jī)拍照留影呢！不過(guò)當(dāng)時(shí)沒(méi)有想法，沒(méi)想到5年后，自己竟然有一部比307還高級(jí)那么一點(diǎn)點(diǎn)的車，后面的C型尾燈，真是漂亮呀！還有那關(guān)門的聲音，聽了那叫一個(gè)爽呀！公司的一輛凱美瑞，關(guān)門的感覺(jué)，簡(jiǎn)單就是我半個(gè)車門的感覺(jué)。還有就是價(jià)格了，優(yōu)惠了1.8萬(wàn)，雖然不是最高的，但也已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。不然也就無(wú)緣308了。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，高速發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，噪音較大，底盤低，容易托底
外觀：跟LP去看車的時(shí)候，就是被他的大嘴和屁屁吸引了，比307最大的變化就是外觀，也好看多了。流線型的車身，上揚(yáng)的腰線也讓整個(gè)車子看起來(lái)更加的協(xié)調(diào)和動(dòng)感。
內(nèi)飾：一個(gè)字‘好‘買這車就沖這內(nèi)飾去的，看著舒服摸著更舒服
空間：前排很好，調(diào)整好座椅，頭部離車頂還有一拳距離，后排縱向距離就有點(diǎn)局促，膝蓋頂著前座椅，橫向坐三個(gè)人沒(méi)問(wèn)題。就一點(diǎn)，后排座椅不能放倒，不方便。
配置：比較高
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)？我可以用我10年駕齡告訴你，肯定強(qiáng)！有人說(shuō)308發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)優(yōu)點(diǎn)落后了，這么理解吧，十年前普桑的發(fā)動(dòng)機(jī)用在現(xiàn)在的車上一樣跑，一樣讓你遮風(fēng)擋雨。只不過(guò)現(xiàn)在社會(huì)科技發(fā)展太快，308是走的穩(wěn)重路線，追求駕駛感受跟動(dòng)力的確很難抉擇，308的動(dòng)力比不上蘭博基尼，法拉利，但誰(shuí)會(huì)在市里飆車呢？但10萬(wàn)區(qū)間家轎，308肯定不輸下風(fēng)的，我是還沒(méi)過(guò)磨合期，開的一直比較小心，溫柔駕駛。話說(shuō)某天有個(gè)日產(chǎn)騏達(dá)，強(qiáng)行并線想插隊(duì)，我沒(méi)有在去想我的車還沒(méi)出磨合期，直接油門轟起，直接甩它在身后，第一次體驗(yàn)了獅子怒吼的威力！還是在這呼吁下，溫柔駕駛，文明禮讓！
操控：
操控很不錯(cuò)，指向還是很精準(zhǔn)的，過(guò)彎速度很快，很多車都做不到的，就是方向盤很重，是液壓助力的，剛開始不適應(yīng)，后來(lái)多開開也就習(xí)慣了，反而不適宜電子助力的了。液壓助力有一個(gè)好處，就是高速路上很穩(wěn)，自信心很強(qiáng)，不會(huì)心虛。我最高跑過(guò)160，感覺(jué)一點(diǎn)都不發(fā)飄，但是上了120噪音是個(gè)問(wèn)題，100以下噪音過(guò)濾得非常好。
油耗：還能接受
舒適：308的舒適性比奧迪A6要舒服，說(shuō)的是駕駛位，座椅軟硬適中，前排很好，后排偏小。
|
