一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程23500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣第一眼看上就愛上了他~~也是我買下他的原因，買了他以后首先感受到的是他厚道的內(nèi)飾做工，第一次開上他的時(shí)候他的操控也很精準(zhǔn)，還有坐過他的人都很滿意，也讓我小小的虛榮了一把~~我不后悔買了小三~現(xiàn)在不會(huì)以后也不會(huì)~~
缺點(diǎn)：底盤前部較低，有時(shí)候稍不注意前部就會(huì)刮到馬路牙子。副駕駛坐不能調(diào)節(jié)座椅高度。
外觀：非常漂亮，最拉風(fēng)的外觀，回頭率很高，
內(nèi)飾：很好 常摸得地方都是 軟的 不像同級(jí)別其他很多的車型中控臺(tái)上都是些廉價(jià)的塑料
空間：前排寬敞，后排略擠
配置：垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)圾空調(diào)】垃圾空垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力稍顯不足，可能是我要求高
操控：
還不錯(cuò)
油耗：200塊 暴力點(diǎn)駕駛3000轉(zhuǎn)市區(qū)駕駛跑個(gè)290公里 。溫柔點(diǎn) 300。。高速還行，本人高速就100碼跑 ，差不多5毛
舒適：尚可
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科魯茲
帝豪GL
雷克薩斯CT
杰德
領(lǐng)動(dòng)
