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購買時間2014年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全配置，內飾，做工，底盤整體感不錯
缺點：喜歡馬3的人，就不會在乎它的那些缺點，而不喜歡馬3的人，即使是頂配的馬3也能羅列出一大堆的缺點，同樣是日本的緊湊型車，乘坐舒適性不如軒逸，后排空間不如騏達，后備箱空間不如卡羅拉，整體做工不如思域，長馬的裝配仍有提升的空間。沒的USB接口也就算了，但是把CD機簡化，讓車友們想后期加裝還得換進口版的6碟，這的確不厚道。
外觀：漂亮，相當漂亮。360度無死角帥哥，微笑的前臉，LP稱它是“天然呆”，三箱車也不像其它兩箱改三箱那種很生硬地加一個屁股，整車很協(xié)調，但是如果原車能配個17寸輪轂，就更加完美了。
內飾：內飾干練而不普通,尤其是晚上紅色按鍵背景燈給人激情澎湃的感覺,而藍色的氛圍燈也是我很喜歡的地方。
空間：168/60偏瘦型身材調整好座椅后，后排還有一巴掌位置，由于車子都是我一個人在使用，后排很少坐人。感覺空間還是挺夠用的。
配置：2.0MT的車型可能是性價比最高的車型，沒有之一，在新馬3即將上市之際，現(xiàn)款星騁的優(yōu)惠還是很大的，我們這邊現(xiàn)金優(yōu)惠1.8W，AT車型優(yōu)惠2W。想想，12.18W，就能買到2.0+6MT、DSC、6氣囊、天窗、多功能方向盤、全尺寸鋁合金備胎、自動空調等，AT車型還有無鑰匙進入、一鍵啟動、定速巡航，你還在疑慮什么？趁現(xiàn)在優(yōu)惠大，下手吧！
動力：2.0+6MT，150匹，182牛米，這可不是蓋的。開過1.4T的大眾車，渦輪介入之后的加速總覺得很兀突，而馬3輕盈的車身在保證它良好的加速感的同時也不會有渦輪車的兀突感。馬3也算是高轉發(fā)動機，隨時保持3000轉以上，它一定會回饋給你超強的加速感。6MT并不是5+1，不僅僅是增加了一個檔位，重新排列的齒比配合150匹馬力的發(fā)動機，只要舍得給油，動力絕對是隨叫隨有。
操控：
轉向精準，指哪到哪，提速也很快，一般在紅燈過后，基本都能把別的車甩在后面了，當然跟帶T的，寶馬，奔馳不好比。至少在10幾萬這個檔次的，我覺得星騁的操控是很不錯的了。
油耗：上邊那條的油耗，用了一格油，差不多有25元左右（我們這邊加油基本上是100元油表走4格），所以你只在舍得油，馬3的操控和動力都是一流的。上條過后，馬3還是有著日本車省油的特點，平時在城市里行走，油耗約在9L左右，高速能降到6.4L左右，現(xiàn)在3300公里，平均油耗約7.8L，由于冬天提車，所以空調油耗也就無從得知了，但對于一輛尚在磨合期的2.0的車，現(xiàn)在這個油耗我還是很滿意的。
舒適：我喜歡較狂野的駕駛感受，所以對于舒適性不講究。不過原車配置的行車電腦、空調、音響等等設備都說得過去，用著舒服。原車普利司通胎噪不算大，屬可以接受的范圍。行車中關著車窗的情況下，音響的音量調到35左右已經蠻大了。可見胎噪和全車隔音都還算可以。而且此品牌輪胎應屬于經用耐磨，性價比極高。
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