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馬自達(dá)3星騁
2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)舒適型

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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):駕駛操作很好,特別對(duì)于方向感很好,轉(zhuǎn)哪就轉(zhuǎn)哪,因?yàn)檫@車是我第一臺(tái)愛(ài)車啊,呵呵。。。外觀夠V5,內(nèi)飾很棒,4S都幫我弄了全黑色的內(nèi)飾,買瓶香水,哈哈,很舒服哇,坐上去有想睡覺(jué)的感覺(jué),實(shí)在太舒服了!
缺點(diǎn):燒油,買車兩個(gè)月不到,加油加了大概2千多的樣子。兩百/三百的加油,開(kāi)空調(diào)在市區(qū)堵車堵車就燒掉一格。而且動(dòng)力不足,起步肉(我是人也肉,車也肉),要踩深油門才有反應(yīng)。可能跟最近天氣熱,要開(kāi)空調(diào)有關(guān)。對(duì),說(shuō)到空調(diào),這車的空調(diào)不是很踮,開(kāi)車從單位回到家,尤其是中午時(shí)分,車內(nèi)溫度還冷不下來(lái)。差評(píng)。
外觀:喜歡,自打人家面世,就一直再想著自己要賺錢買這個(gè)車,當(dāng)然也曾經(jīng)一度覺(jué)得不好看,好像這車是屬于耐看型,越看越喜歡!~
內(nèi)飾:內(nèi)飾同樣平淡,長(zhǎng)安的做工沒(méi)有高檔感,也談不上精致,各種縫隙都不一致,特別是引擎蓋那里,空隙真的是大啊,差點(diǎn)能塞入一個(gè)小手指,每次朋友來(lái)吐槽,我也是很無(wú)力。米色內(nèi)飾不運(yùn)動(dòng),選這種顏色真的是一個(gè)敗筆,應(yīng)該選全黑的才好。座椅很硬!
配置:一般般,不算高,但今年換代,出15款,我買的也算便宜了,所以在這種特殊情況下,買11款的算是性價(jià)比比較高,按以前沒(méi)什么配置還比這價(jià)格高的,性價(jià)比就低很多。這個(gè)車送導(dǎo)航,倒車?yán)走_(dá),皮座,倒車可視,尾翼,其他小禮品就不說(shuō)了。
動(dòng)力:1.6市區(qū)跑跑可以,國(guó)道跑跑可以,就是高速不行,不過(guò)高速跑到90起之后加速也是杠杠的,曾經(jīng)踩深了點(diǎn)很快就上了125,130沒(méi)上過(guò),但對(duì)于我這種要求不高的人我也覺(jué)得夠用了,沒(méi)必要追求那么大的排量,最實(shí)在的話就是夠用就行。
操控: 方向盤稍微重了一點(diǎn),但是如果你包個(gè)真皮方向盤套的話,手感剛剛好不重不輕。對(duì)于男人來(lái)說(shuō)非常好的力度選擇。很多人說(shuō)重,同樣也有人說(shuō)輕。那看你拿什么車來(lái)作標(biāo)準(zhǔn),奔馳超級(jí)輕,寶馬非常重。精準(zhǔn)度很高,尤其超車的時(shí)候給你信心十足的感覺(jué),所謂的人車合一。
油耗:剛提車時(shí)是夏天,3000公里前幾乎是一塊錢一公里,93當(dāng)然那時(shí)是7.6塊/升油,加300都是跑300公里剛剛好,最近冬天,油價(jià)下降,說(shuō)這最近這兩廂油,一次38.78升油(5.94元/升)跑406公里,一次是40.16升油(6.1塊/升)跑425公里,這兩廂油有國(guó)道,有市區(qū),有很堵,有一般順,沒(méi)有很順的路,所以這油耗最近我感覺(jué)是還可以吧!好像再前一廂有加了270塊只跑了360公里,但那是全部純市區(qū)的一箱油,當(dāng)時(shí)的油價(jià)忘了。 高速就相當(dāng)省,沒(méi)試過(guò)跑空油箱,國(guó)慶加滿是305塊滿油,汕頭市區(qū)跑到深圳固戍一共是358公里,到達(dá)是郵箱還有6格油,等于說(shuō)跑了6格油多一些,然后再深圳市區(qū)跑一次,再?gòu)纳钲诔霭l(fā)回汕頭時(shí)顯示這躺深圳一共是跑了386公里,在深圳加滿是共加了178塊的油跳槍(等于178塊跑386公里高速加深圳市區(qū),當(dāng)時(shí)油價(jià)記得是7.15塊/升),以上是我最真實(shí)的油耗。希望可以給大家一個(gè)參考。
舒適:懸掛硬,舒適性就非常差了,帶來(lái)的好處就是,開(kāi)山路劈彎就非常穩(wěn)定,開(kāi)著很有信心。過(guò)減速帶那真叫一個(gè)顛,要是在鄉(xiāng)下的水泥路那也是“震感明顯”啊,這就是傳說(shuō)中的“路感清晰”。過(guò)連續(xù)性的小坑時(shí),那感覺(jué)真像是在“上刀山、下火!蹦銜(huì)急不可待的想結(jié)束這種痛苦體驗(yàn)!
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