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購買時間2015年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格74.60萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：為什么前排座椅不能弄的厚重一點(diǎn)呢，看起來就和個二三十w的車子差不多的樣子。。
外觀：外觀在跨界SUV中是非常完美的，比卡宴協(xié)調(diào)的多，在我眼里非常的漂亮，才上市的時候可以用驚艷來形容！現(xiàn)在路上看到的多了稍有點(diǎn)審美疲勞了！
內(nèi)飾：科技感十足！做工用料很棒，也很顯檔次！現(xiàn)在汽車的設(shè)計(jì)都是盡量把內(nèi)飾的按鍵都簡化集成，從而把內(nèi)飾做的簡潔大方。而保時捷卻反其道而行之，繁多的密密麻麻的按鍵布滿了整個中控！原本以為記住整個中控的按鈕會花去好幾天的時間，但是半天時間我就把全部按鈕都記住了！基本可以實(shí)現(xiàn)盲操作！密密麻麻的按鍵沒有讓整個中控看起來凌亂不堪，反而讓中控相當(dāng)富有科技感.不得不佩服保時捷的設(shè)計(jì)！
空間：后排空間真的很小，感覺還不如高爾夫，�？怂�。
配置：在這個價位的車來說除了車身小點(diǎn)動力，操控，做工加上品牌的效應(yīng)及全進(jìn)口是比較高的，在我看來車是用來開的不是用來拉人拉貨的，能滿足大部分的用車需求了，只要喜歡選擇Macan S是沒什么后悔的！
動力：動力沒的說3.0T雙渦輪增壓加上保時捷的調(diào)效加SC組件的選裝提高了整車的性能，動力輸出源源不斷，只要舍得給油路上90%多的車都沒法來超！
越野：
方向盤虛位還是有的，沒有寶馬線性，但過彎自信心蠻強(qiáng)，比5系強(qiáng)，畢竟這車身緊湊。但總體還行，沒有試過激烈駕駛。
油耗：油耗來說不用運(yùn)動模式的話還是比較適中的，只是在市區(qū)堵車的時候會偏高，總之這車的綜合油耗來說還是能接受的。
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