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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格81.00萬元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)，動(dòng)力充足
缺點(diǎn)：應(yīng)該是空間吧，其實(shí)平時(shí)都是2個(gè)人坐，感覺不出來，但偶爾要載幾個(gè)朋友的時(shí)候就會(huì)覺得后排略小了，特別是后排中間地板隆起較高，坐著真的不太舒服。
外觀：外觀在跨界SUV中是非常完美的，比卡宴協(xié)調(diào)的多，在我眼里非常的漂亮，才上市的時(shí)候可以用驚艷來形容！現(xiàn)在路上看到的多了稍有點(diǎn)審美疲勞了！
內(nèi)飾：比較上檔次
空間：前排空間無話可說，儲(chǔ)物空間也很ok 但是后座空間幾乎是噩夢，
配置：在這個(gè)價(jià)位的車來說除了車身小點(diǎn)動(dòng)力，操控，做工加上品牌的效應(yīng)及全進(jìn)口是比較高的，在我看來車是用來開的不是用來拉人拉貨的，能滿足大部分的用車需求了，只要喜歡選擇Macan S是沒什么后悔的！
動(dòng)力：動(dòng)力沒的說3.0T雙渦輪增壓加上保時(shí)捷的調(diào)效加SC組件的選裝提高了整車的性能，動(dòng)力輸出源源不斷，只要舍得給油路上90%多的車都沒法來超！
越野：
由于標(biāo)配電動(dòng)轉(zhuǎn)向，低速時(shí)方向盤很輕，高速時(shí)方向盤變沉但還是不敢大幅度轉(zhuǎn)向，慢慢適應(yīng)中。
油耗：油耗來說不用運(yùn)動(dòng)模式的話還是比較適中的，只是在市區(qū)堵車的時(shí)候會(huì)偏高，總之這車的綜合油耗來說還是能接受的。
舒適：靜音非常好，開起來比坐起來舒服
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