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購買時間2014年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.78萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體空間打，自動大燈，大角度轉動方向盤，對應側霧燈自動點亮，有益于安全駕駛及提示其他車輛或行人。
缺點：高速風噪
外觀：4900L*1860W*1580H，擺在路上好大一坨，配上R17合金輪轂從你身邊試過十分醒目；我朋友說這車越看越大。前臉不算很美但是還耐看。車門部分是睿騁的亮點，玻璃周邊一圈金屬亮條是原裝的，車門下方是寬條鍍鉻亮條也是原裝的，如果這亮條能延續(xù)到前保險杠和后保險杠那就完美了，這想法參考了邁騰。后燈寬面陣列LDE也不遜色，是尾部加分的地方，尾燈亮起時其識別度不亞于奧迪。這貨整體感覺，大氣低調、穩(wěn)重貴氣
內飾：全車真皮座椅，儀表臺和車門使用大量唐塑軟裝 皮質，相比某些合資品牌中型SUV使用硬質塑料睿騁還是比較厚道的。深灰色仿桃木裝飾非老氣的紅桃木，中控臺和車門都有不銹亮條，這用料這材質相比合資B級車有過之而無不及。
空間：空間真是很大，以前坐過一眾B7，當時給我第一感覺就是空間大。所以此次買車空間放在了比較重要的考慮范圍。因為我個人身高很高，1.94了。所以很多緊湊型車完全沒法開了。中型車里面能讓我開著舒服的也很少了。腿部空間感覺還算舒適，不過頭部空間很局促了�？赡苤挥幸恢噶耍ㄎ覀�子高一米九以下同學們請無視）。坐在前排，我把座椅調整到最后，再去后排乘坐，我的腿部空間依然舒適。雖然沒法用拳頭量了。不過絕對坐著不累。再有很重要的就是中央地板了。高度很低，偶爾擠個人也不麻煩。儲存空間也很多，特別是扶手箱內空間很大，并且?guī)в谐鲲L口�？梢苑乓恍╋嬃�，夏天可以利用空調冷氣冰鎮(zhèn)下。
配置：A級車的價格B級車的享受！性價特別高！
動力：這點也是買車考慮因素，上一輛車是1.8自然吸氣。所以我覺得下一輛車還是來個四缸渦輪車吧。平時日常駕駛轉速不會很高，也不會有那種多么澎湃的感覺，甚至讓你質疑這車的動力性能，不過稍微再踩一點油門，馬上就能感覺出來流暢的動力輸出了，已經行駛兩萬多公里了，非常熟悉這車的動力性能了，日常駕駛完全足夠。偶爾需要強勁動力的時候就深踩一點油門吧，轉速兩千多就能感覺到明顯的加速了。
操控：
畢竟就是一款舒適性為主商務轎車，操控性也還算說得過去，方向盤液壓助力的感覺真的有點重，大男生是沒問題，而且路感還算清晰，轉向性也反饋良好，典型的液壓助力感。沒怎么激情的操控過，不是快速過彎的時候側向支撐讓我感覺還是很踏實的。
油耗：敏感話題，個人覺得偏高且能接受！目前10642公里，加油金額總共6400元，平均0.6元/公里，按照平均油品單價計算得出10.3L/百公里的綜合油耗，B級車這個油耗也算正常。主要是市區(qū)代步的比較多，停車場慢悠悠的開出再遇上擁擠的廣州大道，1.6噸的車身一腳油門一腳剎車，實測市區(qū)12-15L/百公里，肉痛啊！市區(qū)+市區(qū)快速路9-11L/百公里，放心了！純高速不堵車，車速控制在110公里以內，實測油耗6.2L/百公里，相當滿意！定速80公里巡航只要你跑得足夠用，可以實現5.0L/百公里，4.7L/百公里幾乎是極限。發(fā)動機1500轉，定速在80公里檔位在6檔是最經濟轉速。轉速1700轉時速90公里時渦輪介入能感覺扭力增大，超車不用降擋，油耗稍微升高，2000轉時速103公里是個分界點，超過2000轉油耗增加明顯。
舒適：本車最大亮點，必須點贊一下。好多都是意想不到的細節(jié)，座椅非常大，而且真皮包裹乘坐感很棒，后排是亮點，腿部空間充裕，一米八以下真的可以翹起二郎腿，中央座椅一點也不別扭。值得表揚的是后排座椅都帶有頭枕，并且都可以調節(jié)。再配合后排遮陽簾，無可挑剔。中央扶手放下后很寬大，舒適，內置的杯架也是自松緊調節(jié)的。高速行駛開起來也是很穩(wěn)當，6AT換檔很舒適，雖然可以感受到換擋動作，但是沒有頓挫感，如果熱車后再平穩(wěn)行駛，效率很高，如果不是特意去感受真的很難察覺。應該僅次于雙離合和高端品牌的AT變速器了。
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