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甲殼蟲(chóng)
2015款 380TSI

一鍵砍遍全城

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甲殼蟲(chóng)車(chē)主點(diǎn)評(píng)(277條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型甲殼蟲(chóng) 2015款 380TSI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 博爾塔拉
裸車(chē)價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外表不錯(cuò),動(dòng)力也不錯(cuò)。
缺點(diǎn):胎噪
外觀:上一代甲殼蟲(chóng)的外形特征可以用簡(jiǎn)單的一個(gè)字概括,那就是:“圓”。時(shí)尚可愛(ài)的造型可以說(shuō)萌得一塌糊涂,而這一代的甲蟲(chóng)則明顯增加了外形上的攻擊性,他們削平了渾圓的車(chē)頂,讓其看上去更有動(dòng)感,不過(guò)這里面的真實(shí)含義其實(shí)是為了增加車(chē)內(nèi)空間,讓它的后座不再是擺設(shè),當(dāng)然,作為一只蟲(chóng)子,它最基本的東西仍然不能改變,比如圓形的車(chē)燈,呈半獨(dú)立隆起的前后輪眉,以及大弧度的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋等等。這代甲殼蟲(chóng)的外形變化已經(jīng)引起來(lái)很大的爭(zhēng)議,但是越看越喜歡,不是么?車(chē)燈設(shè)計(jì):大愛(ài)圓形的車(chē)型,淚眼LED,絕對(duì)的加分項(xiàng)目;海拉6的透鏡,原廠燈泡只發(fā)揮了30%的能力,升級(jí)潛力巨大車(chē)身造型:蟲(chóng)子的造型壓根不需要評(píng)論好么?自帶Rline套件,18寸的輪轂,雙菊花,外觀真的無(wú)可挑剔武裝到牙齒了做工車(chē)漆:但是墨西哥人除了吃玉米餅子抽大麻賭博好像其他啥玩意兒都不會(huì)干做工在祖國(guó)大眾之下,接縫不均勻,細(xì)節(jié)方面不怎么到位,做工和質(zhì)量絕對(duì)差評(píng)
內(nèi)飾:車(chē)頂內(nèi)飾板-有異響 2016年04月08日 發(fā)表了口碑 口碑 《買(mǎi)甲殼蟲(chóng)就是種情懷》
空間:空間對(duì)于甲殼蟲(chóng)來(lái)說(shuō)算是很不錯(cuò)的了,后排可以錯(cuò)人,4人完全沒(méi)壓力
配置:目前是清庫(kù)存,性?xún)r(jià)比很棒
動(dòng)力:2.0T動(dòng)力不言而喻,相當(dāng)充沛!
操控: 車(chē)小好停?那可不一定,大屁股讓你的視覺(jué)差總是差那么點(diǎn),也許開(kāi)一段以后會(huì)好些,指哪打哪還是沒(méi)問(wèn)題的
油耗:現(xiàn)在車(chē)開(kāi)了2000公里,正常路況不算堵9.5可以作為一個(gè)參考值吧,經(jīng)常堵的話肯定破10了DQ250跑高速的時(shí)候也不算省油,8個(gè)左右吧,可能和跑得比較快也有關(guān)系城市路段表現(xiàn):小縣城不算很堵,純縣城跑的話差不多10個(gè)油高速路段表現(xiàn):高速正常開(kāi) 勻速120-140的情況下油耗8個(gè)左右吧,激情駕駛的話那就沒(méi)法統(tǒng)計(jì)了,你懂得
舒適:哈哈 絕對(duì)的扣分項(xiàng)目!自帶的音響不是芬達(dá),音質(zhì)很渣渣,噪音大的還得開(kāi)音響...所謂有得必有失吧,還算可以接受噪音控制:蟲(chóng)子風(fēng)阻系數(shù)太高,跑到120的話風(fēng)聲可以用無(wú)語(yǔ)來(lái)形容,更快的話音響聲音也壓不住了;發(fā)動(dòng)機(jī)聲音讓你頻臨崩潰;235的輪胎胎噪也是無(wú)語(yǔ);吵吵吵。!座椅舒適性:布座椅,拼色太惡心,談不上好看,羨慕GTI那種帶網(wǎng)格的雙拼;座椅支撐性還是不錯(cuò)的,不過(guò)手動(dòng)的談不上有逼格,建議這種可以來(lái)個(gè)電動(dòng)的啊,看著舒服太多;帶加熱,北方冬天很有用
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