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天津一汽-夏利N7

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夏利N7
官方指導(dǎo)價(jià):4.59-5.39萬元
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(該車系評(píng)分高于87%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(停售車型)

網(wǎng)友印象(停售車型)

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停售車型 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共10款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
夏利N7 2013款 1.3L 手動(dòng)舒適型
04.415 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 4.72萬元 車主平均油耗: 6.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    3.86
  • 空間
    4.14
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    3.57
  • 操控
    4.29
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    5.00
4.41
4.72萬元
6.4L/100km
夏利N7 2013款 1.3L 手動(dòng)智能節(jié)油尊貴型
04.385 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 5.30萬元 車主平均油耗: 6.5L/100km
  • 外觀
    4.25
  • 內(nèi)飾
    4.25
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.25
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.75
4.38
5.30萬元
6.5L/100km
夏利N7 2015款 1.3L 自動(dòng)舒適型
04.385 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 4.84萬元 車主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.38
4.84萬元
7.9L/100km
夏利N7 2013款 1.3L 手動(dòng)豪華型
04.345 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 4.76萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    4.45
  • 內(nèi)飾
    3.82
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.85
  • 動(dòng)力
    3.70
  • 操控
    4.36
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.79
4.34
4.76萬元
6.7L/100km
夏利N7 2014款 1.3L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)豪華型
04.255 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 4.57萬元 車主平均油耗: 5.8L/100km
  • 外觀
    4.20
  • 內(nèi)飾
    4.20
  • 空間
    4.20
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    3.80
  • 操控
    4.40
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.40
4.25
4.57萬元
5.8L/100km
夏利N7 2015款 1.3L 自動(dòng)尊貴型
04.255 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 5.29萬元 車主平均油耗: 12.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.25
5.29萬元
12.0L/100km
夏利N7 2013款 1.3L 手動(dòng)尊貴型
04.185 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 4.92萬元 車主平均油耗: 6.6L/100km
  • 外觀
    4.24
  • 內(nèi)飾
    3.70
  • 空間
    4.18
  • 配置
    4.76
  • 動(dòng)力
    3.76
  • 操控
    4.30
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.55
4.18
4.92萬元
6.6L/100km
夏利N7 2014款 1.3L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)尊貴型
03.865 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 4.76萬元 車主平均油耗: 6.1L/100km
  • 外觀
    3.90
  • 內(nèi)飾
    3.70
  • 空間
    3.90
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    3.20
  • 操控
    3.90
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    3.20
3.86
4.76萬元
6.1L/100km
夏利N7 2015款 1.3L 自動(dòng)豪華型
03.385 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 5.00萬元 車主平均油耗: 8.4L/100km
  • 外觀
    3.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    3.00
  • 操控
    3.00
  • 油耗
    3.00
  • 舒適
    3.00
3.38
5.00萬元
8.4L/100km
--
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展開更多車型
購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格4.60萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力略差,提速較慢,特別是上坡,上坡要踩很深的油才行,到坡頂了立馬得收油。日常在市內(nèi)跑跑動(dòng)力還是夠用的
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格4.89萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:這是自己的第一輛車,所以沒什么發(fā)言權(quán),動(dòng)力應(yīng)該是不錯(cuò),買車以前總看的評(píng)測(cè),都說這車動(dòng)力挺強(qiáng)的(這個(gè)價(jià)位和排量)而且開空調(diào)也沒太大影響。我覺得吧,第一,這車輕,第二,排量對(duì)于小型車而言不算太小,所以動(dòng)力好也是理所當(dāng)然。(但是不知道為什么,我姐夫開我的車說車肉,提速慢,我當(dāng)時(shí)說這車是電子油門所以反應(yīng)會(huì)比拉線油門慢,不知道這樣解釋對(duì)不對(duì)。)
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格5.10萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:平路上行駛不錯(cuò),但一旦遇到爬坡路段就太吃虧了,排量小了點(diǎn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格4.54萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:感覺提速不是很快!
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格4.90萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    2
動(dòng)力:本人開車比較平和,絕大多數(shù)時(shí)間也是城市內(nèi)駕駛,所以感覺動(dòng)力可以接受。其實(shí)如果你想搶綠燈的話,油門給大些絕對(duì)可以達(dá)到效果,本人試過。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格5.19萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程17520公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力系統(tǒng)我和大多數(shù)人的想法恰恰相反,N7的動(dòng)力還是不錯(cuò)的,別說同級(jí)車了,就是高一級(jí)的車也不見得能比N7強(qiáng)哪去。齒輪比大、電子油門、再加上輪胎也大,起步時(shí)油、離配合不好就很容易熄火,得舍得給油,和拉線油門的車是不一樣的。0.8、1.0排量的QQ也不見得經(jīng)常熄火吧?人家是齒比小、拉線油門、小輪胎,呃……跑題了,說動(dòng)力。試試二檔跑60、三檔跑到100就知道什么叫動(dòng)力了,有一種提速叫降檔給油。有人說遇到上坡就顯得動(dòng)力不足了,得深踩油門,這不是動(dòng)力的問題好伐,是路面坡度的問題,下個(gè)坡試試?不降檔的話就是1.5、1.6的也難說能輕松爬上去。還有的說上了高速就不行了,高速就限速120公里,還想跑多快?想要?jiǎng)恿?檔跑120公里,絕對(duì)比5檔跑120公里的動(dòng)力大的多。這也是為什么我給動(dòng)力打5分的原因。1.8T的我是見識(shí)過了,高速公路大上坡,5檔70→120,颼颼的秒秒秒就上去了。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格4.15萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),沒開過什么車加速表現(xiàn):只要給油,跑140,不敢,比教練車好開多了動(dòng)力平順性:動(dòng)力不錯(cuò),沒開過什么車,比教練車好開多了跑高速:動(dòng)力不錯(cuò),沒開過什么車,120車身很穩(wěn),不會(huì)象別人說的發(fā)飄.
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格4.84萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:在1.3L這個(gè)排量的動(dòng)力感覺沒1.2的面包車有力,2擋加速可以,3檔沒力.2換3以后給大油都感覺車子打突,和1.5或1.6L的車對(duì)比動(dòng)力就會(huì)覺得“肉”了些,特別是剛開過1.5以上排量車就來開最明顯。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格5.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:起步稍微弱一點(diǎn),可能新手容易死火,爬坡還是可以的,不像別人說的那么肉,畢竟不是大排量的車!
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格4.99萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:乘滿爬大坡有點(diǎn)吃力,不過也在情理之中,才1.3嗎,不過在高速上超車還是夠用的,換成了3檔超車,么么噠!
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