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海馬M3
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年11月
購買地點山東 泰安
裸車價格5.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程16500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，空間比較大
外觀：最滿意的就是外觀了！！就是看中他的外觀才選的海馬M3 開著出去別人以為怎么也要10萬元左右吧��！
內(nèi)飾：內(nèi)飾就要批評了，我覺得我的手標(biāo)版本真的是不如五菱的面包，當(dāng)然面包都是比小三貴的，但是你是轎車啊，外形還像轎跑啊啊啊
空間：空間是公認(rèn)的大， m3主要車身就放在車廂了基本上1.7的個子做個5個人 沒什么問題。
配置：當(dāng)初買的時候還是有性價比的，現(xiàn)在已經(jīng)沒什么性價比可言了，哪怕是新款，行車電腦沒有，配置比面包車多了兩氣囊而已
動力：加速，現(xiàn)在磨合期也沒有跑很快，感覺還行。
操控：
方向偏重 路面回饋力好 基本打哪到哪
油耗：新車一箱油，居然只跑了400公里油表就報警了，不知道磨合期過后會不會有所下降。
舒適：舒適性 這個價位蠻不錯的，人體工程學(xué)在這車上做的非常不錯，我哥1.8個子坐車頭也不會頂?shù)杰図敗度我馕恢谩罚?何況我1.70 0
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購買時間2014年04月
購買地點安徽 六安
裸車價格5.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、油耗
缺點：噪音 輪胎尺寸小 過彎車身傾斜嚴(yán)重
外觀：我相信很多車友是被小三的外形打動的，再加大輪胎，加上法蘭加寬軸距，降低避震，應(yīng)該沒人會覺得它丑！
內(nèi)飾：這個價格這個內(nèi)飾值了！
空間：前后排都比較寬敞
配置：這個價格又可以這樣吐槽，值了
動力：因為我一直用至少是MOTUL 8100 這個級別的機油，加上我駕駛習(xí)慣偏激進，雖然在路上覺得動力不輸其他車，但自己覺得前半段很費勁，特別是想開快！
操控：
方向蠻準(zhǔn)，輪轂磕癟都能反映出來！
油耗：油耗是在接受范圍，我經(jīng)常會去測試，全程高速（指平均時速90或者以上）油耗是在4毛一公里的樣子。記得春節(jié)回家是3.6毛一公里，目前市區(qū)油耗是在5毛左右（我這邊很少塞車）平時加200跑400到440公里。
舒適：座椅太軟，隔音更本就沒做！胎噪有點吵，有錢換條好點的胎以及輪轂！
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購買時間2015年11月
購買地點江西 上饒
裸車價格5.60萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程4580公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是省油
缺點：隔音
外觀：外觀當(dāng)然是最大的亮點了，這個車白色款特別上檔次，設(shè)計上采用鍍鉻亮條，配白色，大氣！開出去倍兒面子！
內(nèi)飾：就那樣吧，在這個價位算不錯了，
空間：我們家4口人，在空間上來說，還是很寬廣的！
配置：這個車性價比很高，剛開始要買丐板的。最后決定買精英版。四輪碟剎，全鋁輪圈，前后霧燈，倒車?yán)走_，電動后視鏡，自動恒溫空調(diào)齊了。都是非常實用的功能！
動力：動力夠用超車還可以平時上下班接送孩子夠用了 還跑了趟山路沒感覺動力不足加速表現(xiàn)：我喜歡有點暴力的開車 加速還可以經(jīng)常3000轉(zhuǎn)
操控：
操控這個不太懂，總感覺在低速的時候那個，方向盤又因為是液壓助力的吧，可能傳起來比較費勁。
油耗：油耗還是比較滿意，市區(qū)油耗7.5.跑高速油耗6個，很好。
舒適：比面包車好點吧！只能這樣說！
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購買時間2015年08月
購買地點山東 濟寧
裸車價格5.60萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、油耗
缺點：噪音，噪音，后屁股有點大，沒有前霧燈，沒有電動后備。還有就是當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商。
外觀：我相信很多車友是被小三的外形打動的，再加大輪胎，加上法蘭加寬軸距，降低避震，應(yīng)該沒人會覺得它丑！
內(nèi)飾：一般可以說是差的了。
空間：空間蠻不錯的，同級別中應(yīng)該算可以，特別是后排空間。
配置：這個價格又可以這樣吐槽，值了
動力：動力可以，本人不開快車，動力完全夠用。
操控：
方向蠻準(zhǔn)，輪轂磕癟都能反映出來！
油耗：油耗是在接受范圍，我經(jīng)常會去測試，全程高速（指平均時速90或者以上）油耗是在4毛一公里的樣子。記得春節(jié)回家是3.6毛一公里，目前市區(qū)油耗是在5毛左右（我這邊很少塞車）平時加200跑400到440公里。
舒適：這個價格的車也談不上什么舒適性，能夠遮風(fēng)避雨，能跑能開就算最大的優(yōu)點
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購買時間2015年01月
購買地點河北 廊坊
裸車價格5.80萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間在同級別車很給力！后排坐乘者直接能翹起二郎腿，商務(wù)車的享受！
缺點：行駛中有噪音
外觀：買車時第一眼看到這款車就非常喜歡，感覺這就是我想要的車型，造型動感十足，線條優(yōu)美，前臉非常大氣，非常適合年輕人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面簡潔明快，方向盤真皮包裹，儀表采用炮筒式是我特別喜歡的。
配置：個人覺得這款車性價比還是蠻高的，顏值出眾，靈動操控，后排大空間超級享受，5萬級高品質(zhì)座駕。
動力：動力方面整體感覺不錯，加速時比較有勁兒，因為車身較輕，跟同排量的相比還是比較好的，不過想買這款車的朋友，還是建議去試駕一下，感受下更好。
油耗：經(jīng)常在市里跑，油耗大概在6個多，高速是比較省油一般在5個左右，個人覺得已經(jīng)比較省油了。
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購買時間2015年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格5.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，回頭率很高。真皮座椅 ，導(dǎo)航加倒車視頻 ，行車記錄儀，腳墊，座墊，抱枕，發(fā)動機護板，檔泥版，底盤防繡等，真心的叫好……
缺點：最最最不滿意的，駕駛位沒有一鍵開鎖，除了按鑰匙之外如果想開門必須去摳那個開關(guān)，真真是不方便，不人性化，最最不滿意的第二點，輪胎太小氣了，難怪有人說m3是裹腳老太太，本人還是輕度強迫癥患者，輪胎本來就小，可我還偏偏非得盯著輪胎看，你說說這。最不滿意第三，行車電腦居然簡配了，沒有了，真是無語至極，這玩意沒有了就無法看油耗什么的，鄙視。還有內(nèi)飾全部硬塑料，而且還是看上去比較廉價的那種，哎，，，
外觀：采用前低后高的錐風(fēng)式設(shè)計，車輛線條和車型充分顯現(xiàn)出他的剛毅和青春，外觀線條流暢，車頭及車尾的設(shè)計比較時尚，輪胎稍小，車燈及車門搭配和很潮流。
內(nèi)飾：儀表板-有異響 中控臺-有異響 2016年05月23日 發(fā)表了口碑 口碑 《滿足需求，外觀大氣，作為人生首臺車，值得選擇》
空間：空間挺不錯，前排一般吧。尤其后排空間，我同事身高一米八，體重近80公斤，坐后面還很寬松。
配置：在1.5排量的車型里面，本款車應(yīng)該屬于是中游水準(zhǔn)，與合資或半合資還有一定差距，但在同價位車型里面應(yīng)該能算得上是中上游水準(zhǔn)，一款車型同時滿足了空間、操控、外觀的多項要求，屬于比較經(jīng)濟實惠的選擇，也比相當(dāng)一部分比較偏科的車輛顯得平衡發(fā)展得多。
動力：動力分配方面，作為1.5排量的小型轎車，其實也足夠用了。買車的人都是比較愛惜車的，1.0排量、1.2排量的車都能過得去的話，1.5的這款車就沒有什么問題.可能是我駕駛的原因，爬坡能力略顯不足，爬同樣的坡略顯吃力，但爬坡前將轉(zhuǎn)速稍微拉高500r左右，還是沒有什么太大問題的。動力弱勢很明顯在于我在公司倒車停車時，因為倒車時會上一個小斜坡，如果用前輪或后輪頂著小斜坡，零速度起步倒車，這個小斜坡車會倒不上去，通常是死火。但同事的老款福美來、新桑塔納以及大眾等，均可以這樣零起步倒上去，而海馬M3需要一定的起步速度才可以越過斜坡，可能此處能說明一些動力方面的弱勢。
操控：
轉(zhuǎn)向沒有發(fā)現(xiàn)不準(zhǔn)的地方，方向盤小舅子說有點重，他的中華V5是電動助力，不過我感覺很穩(wěn)，特別是掉頭打死后自動回的時候是根據(jù)車速回的，不錯，地盤沒有V5的扎實，不過我感覺還不錯，軟硬適中，稍微有點欠整體性，有一點點散，換擋不要說了，比教練車長城皮卡強太多，行程短不費力，有吸入感，這也是看了許多評測這款車的人一致認(rèn)可的地方。
油耗：工信部的錘子們也不知道怎么開出來五點多油耗的，我用小熊油耗詳細有記錄自己的行車數(shù)據(jù)。先說一下我的用車環(huán)境：我使用這款汽車，主要用于上下班及回鄉(xiāng)探親時，所以綜合路況的話，城市道路居多，鄉(xiāng)村及快速路占其中四層左右，均速城市道路40，鄉(xiāng)村及快速路60.根據(jù)油耗顯示平均油耗7.75左右，油費平均0.45元公里。但近期對車輛做了一些改動，現(xiàn)在城市道路平均油耗0.4元公里。
舒適：舒適性一般，因為是低配，所以沒有座椅高低調(diào)節(jié)，希望廠商能在后期增加這個功能，因為每個人都不是按照國家標(biāo)準(zhǔn)去長的，讓人能更舒適地駕駛，才能更堅定地去選擇這款車。其他方面因為空間夠大的緣故，所以坐起來還是很舒服的，就操作舒適度來說，各處機械運行很順滑，沒有強阻力，操控起來比較舒心，變速箱桿長度略有遺憾，人矮了點有點鬧心。
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購買時間2015年09月
購買地點河北 廊坊
裸車價格5.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是省油
缺點：內(nèi)飾，15款的內(nèi)飾真心一般般，塑料感特別強。不過16款的內(nèi)飾做了很大改觀，很漂亮。只后悔早買了3個月。
外觀：采用前低后高的錐風(fēng)式設(shè)計，車輛線條和車型充分顯現(xiàn)出他的剛毅和青春，外觀線條流暢，車頭及車尾的設(shè)計比較時尚，輪胎稍小，車燈及車門搭配和很潮流。
內(nèi)飾：儀表板-有異響 中控臺-有異響 2016年05月23日 發(fā)表了口碑 口碑 《滿足需求，外觀大氣，作為人生首臺車，值得選擇》
空間：這是我選擇這款車主要看中的一點優(yōu)勢，整車內(nèi)部空間非常寬松，同期坐過長城C30、悅翔V5、賽歐3等相同價位的車，都沒有這款車的內(nèi)部空間大。尾箱空間稍微有一點緊湊，最主要的原因就是擠出空間給了駕駛排和后排空間，畢竟這兩個空間使用量要比尾箱大很多。尾箱空間相比別克就比較弱勢了，曾經(jīng)和同事的別克裝相同的貨物比較過，可能是內(nèi)部設(shè)計的原因，往里放的時候比較困難，不像別克一樣輕松加愉快，但別克賣價比這款車高，不是同一價位的說。
配置：在1.5排量的車型里面，本款車應(yīng)該屬于是中游水準(zhǔn)，與合資或半合資還有一定差距，但在同價位車型里面應(yīng)該能算得上是中上游水準(zhǔn)，一款車型同時滿足了空間、操控、外觀的多項要求，屬于比較經(jīng)濟實惠的選擇，也比相當(dāng)一部分比較偏科的車輛顯得平衡發(fā)展得多。
動力：動力分配方面，作為1.5排量的小型轎車，其實也足夠用了。買車的人都是比較愛惜車的，1.0排量、1.2排量的車都能過得去的話，1.5的這款車就沒有什么問題.可能是我駕駛的原因，爬坡能力略顯不足，爬同樣的坡略顯吃力，但爬坡前將轉(zhuǎn)速稍微拉高500r左右，還是沒有什么太大問題的。動力弱勢很明顯在于我在公司倒車停車時，因為倒車時會上一個小斜坡，如果用前輪或后輪頂著小斜坡，零速度起步倒車，這個小斜坡車會倒不上去，通常是死火。但同事的老款福美來、新桑塔納以及大眾等，均可以這樣零起步倒上去，而海馬M3需要一定的起步速度才可以越過斜坡，可能此處能說明一些動力方面的弱勢。
操控：
愛惜車的人，都會小心翼翼地操控自己的愛車。我的車在操作過程中表現(xiàn)良好，指向也很精準(zhǔn)。剎車、換擋等也沒有多大的阻力，方向盤的反饋也很優(yōu)秀，駕駛起來比較得心應(yīng)手、如魚得水�？傊詈筮�是想說一句，好好愛惜自己的車，車才能保留良好的性能。
油耗：工信部的錘子們也不知道怎么開出來五點多油耗的，我用小熊油耗詳細有記錄自己的行車數(shù)據(jù)。先說一下我的用車環(huán)境：我使用這款汽車，主要用于上下班及回鄉(xiāng)探親時，所以綜合路況的話，城市道路居多，鄉(xiāng)村及快速路占其中四層左右，均速城市道路40，鄉(xiāng)村及快速路60.根據(jù)油耗顯示平均油耗7.75左右，油費平均0.45元公里。但近期對車輛做了一些改動，現(xiàn)在城市道路平均油耗0.4元公里。
舒適：舒適性一般，因為是低配，所以沒有座椅高低調(diào)節(jié)，希望廠商能在后期增加這個功能，因為每個人都不是按照國家標(biāo)準(zhǔn)去長的，讓人能更舒適地駕駛，才能更堅定地去選擇這款車。其他方面因為空間夠大的緣故，所以坐起來還是很舒服的，就操作舒適度來說，各處機械運行很順滑，沒有強阻力，操控起來比較舒心，變速箱桿長度略有遺憾，人矮了點有點鬧心。
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購買時間2015年12月
購買地點河南 洛陽
裸車價格5.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)屬空間，前排小個子腳夠不到油門有木有，后排二郎腿有木有，其次是外觀，挺時尚，符合年輕人的口味。手動擋換擋順暢，噪音還行，據(jù)說很省油，不過現(xiàn)在才一百多公里，開開再說吧。
缺點：最最最不滿意的，駕駛位沒有一鍵開鎖，除了按鑰匙之外如果想開門必須去摳那個開關(guān)，真真是不方便，不人性化，最最不滿意的第二點，輪胎太小氣了，難怪有人說m3是裹腳老太太，本人還是輕度強迫癥患者，輪胎本來就小，可我還偏偏非得盯著輪胎看，你說說這。最不滿意第三，行車電腦居然簡配了，沒有了，真是無語至極，這玩意沒有了就無法看油耗什么的，鄙視。還有內(nèi)飾全部硬塑料，而且還是看上去比較廉價的那種，哎，，，
外觀：很時尚，只能用時尚來形容，不叫大氣，因為尺寸在那里，線條比例什么的還算協(xié)調(diào)，挺好看的，就是輪胎扣分不少，總之挺適合年輕人口味的�？淳昧丝傆X得差點陽剛之氣，和之前看上的遠景比，沒有遠景沉穩(wěn)，與另一款鐘意車型長安悅翔V7相比，沒有V7大氣，精致。M3屬于俯沖的姿勢，前低后高，V7前后基本上是一條水平線，總之感覺還不錯。
內(nèi)飾：儀表板-有異響 中控臺-有異響 2016年05月23日 發(fā)表了口碑 口碑 《滿足需求，外觀大氣，作為人生首臺車，值得選擇》
空間：乘坐空間真的是超乎想象的。后備箱也還行。只是后排座無法放倒，一定程度上影響了空間的實用性 。
配置：綜合下來性價比還不錯，本來看上了悅翔V7，去看了多次，怎奈長安店里的服務(wù)態(tài)度令我極其反感，本來60900的指導(dǎo)價愣是加2000，搞價半天也不優(yōu)惠，加個導(dǎo)航還得3000，臥槽，這還不算，更可氣的是那個女經(jīng)理，一副趾高氣揚的樣子讓我不爽，直接想干架，一副看我買不起的樣子，你以為你是身車大眾啊，是奧迪寶馬啊，錢在我兜里裝著我就是你上帝，你對你上帝這副德行上帝會掏錢給你嗎？
動力：動力當(dāng)然與教練車二點零的皮卡沒法比，但與小舅子的中華V5相比還是不錯的 ，開起來相當(dāng)?shù)牧�，不錯，家用還是很夠用的，反正我不是屬于那種激烈駕駛型的，畢竟有老婆孩子一大家，安全第一啊。
操控：
愛惜車的人，都會小心翼翼地操控自己的愛車。我的車在操作過程中表現(xiàn)良好，指向也很精準(zhǔn)。剎車、換擋等也沒有多大的阻力，方向盤的反饋也很優(yōu)秀，駕駛起來比較得心應(yīng)手、如魚得水。總之最后還是想說一句，好好愛惜自己的車，車才能保留良好的性能。
油耗：油耗據(jù)車店老板說很省，現(xiàn)在加了二百元，才剛剛兩格，一百三四十公里，估計還能至少跑一百五左右，新車差不多了。也就是二百跑三百公里，基本上縣城，反正也挺堵的，速度沒上過八十，基本上開空調(diào)，有時候還坐滿。
舒適：舒適性一般，因為是低配，所以沒有座椅高低調(diào)節(jié)，希望廠商能在后期增加這個功能，因為每個人都不是按照國家標(biāo)準(zhǔn)去長的，讓人能更舒適地駕駛，才能更堅定地去選擇這款車。其他方面因為空間夠大的緣故，所以坐起來還是很舒服的，就操作舒適度來說，各處機械運行很順滑，沒有強阻力，操控起來比較舒心，變速箱桿長度略有遺憾，人矮了點有點鬧心。
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購買時間2015年11月
購買地點山東 菏澤
裸車價格7.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是空間吧。
缺點：最不滿意的 首先第一點就是動力不怎么好 超個車都比較費力 油門幾乎都快踩到底了 第二點就是空調(diào)不是非常涼爽 我比較過我朋友和小三一個級別的幾款車 都比小三的空調(diào)涼快 第三點就是異響比較多 時不時就會想起咔咔咔的聲音 我自己也找不出來是哪里的原因 第四就是原廠的輪轂和輪胎比同級別的都要偏小 尤其是過減速帶和走坑洼路面的時候 顛簸非常厲害
外觀：很時尚，只能用時尚來形容，不叫大氣，因為尺寸在那里，線條比例什么的還算協(xié)調(diào)，挺好看的，就是輪胎扣分不少，總之挺適合年輕人口味的�？淳昧丝傆X得差點陽剛之氣，和之前看上的遠景比，沒有遠景沉穩(wěn)，與另一款鐘意車型長安悅翔V7相比，沒有V7大氣，精致。M3屬于俯沖的姿勢，前低后高，V7前后基本上是一條水平線，總之感覺還不錯。
內(nèi)飾：儀表板-有異響 中控臺-有異響 2016年05月23日 發(fā)表了口碑 口碑 《滿足需求，外觀大氣，作為人生首臺車，值得選擇》
空間：輪距決定了空間，無論是乘坐空間還是后備箱空間家用真真的是太夠用了。
配置：綜合下來性價比還不錯，本來看上了悅翔V7，去看了多次，怎奈長安店里的服務(wù)態(tài)度令我極其反感，本來60900的指導(dǎo)價愣是加2000，搞價半天也不優(yōu)惠，加個導(dǎo)航還得3000，臥槽，這還不算，更可氣的是那個女經(jīng)理，一副趾高氣揚的樣子讓我不爽，直接想干架，一副看我買不起的樣子，你以為你是身車大眾啊，是奧迪寶馬啊，錢在我兜里裝著我就是你上帝，你對你上帝這副德行上帝會掏錢給你嗎？
動力：我這人開車還是比較穩(wěn)的 在城區(qū)里跑基本不會遇到什么問題動力平順性：在我熟悉M3掛檔速度以后 基本上入檔流暢 沒有頓挫感跑高速：在高速上跑超車也超的很痛快 也可能是我性格的原因 我對動力沒有太苛刻的要求
操控：
轉(zhuǎn)向沒有發(fā)現(xiàn)不準(zhǔn)的地方，方向盤小舅子說有點重，他的中華V5是電動助力，不過我感覺很穩(wěn)，特別是掉頭打死后自動回的時候是根據(jù)車速回的，不錯，地盤沒有V5的扎實，不過我感覺還不錯，軟硬適中，稍微有點欠整體性，有一點點散，換擋不要說了，比教練車長城皮卡強太多，行程短不費力，有吸入感，這也是看了許多評測這款車的人一致認(rèn)可的地方。
油耗：油耗據(jù)車店老板說很省，現(xiàn)在加了二百元，才剛剛兩格，一百三四十公里，估計還能至少跑一百五左右，新車差不多了。也就是二百跑三百公里，基本上縣城，反正也挺堵的，速度沒上過八十，基本上開空調(diào)，有時候還坐滿。
舒適：座椅織物，談不上舒適，也談不上不舒適，一般般，后排挺不錯，座椅不算短，坐著還行，噪音我感覺很不錯，平常低速基本上聽不到聲音，有那么一兩次居然還發(fā)生過二次打火的現(xiàn)象，猶豫輪胎小，加之是好運的輪胎，胎噪也可以忽略，目前沒有高速過，還沒有體會到風(fēng)燥 ，其他異響什么的基本沒發(fā)現(xiàn)。
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購買時間2015年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格5.30萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間 同價位空間最大
缺點：動力還是有點肉，加速性不是很好
外觀：采用前低后高的錐風(fēng)式設(shè)計，車輛線條和車型充分顯現(xiàn)出他的剛毅和青春，外觀線條流暢，車頭及車尾的設(shè)計比較時尚，輪胎稍小，車燈及車門搭配和很潮流。
內(nèi)飾：儀表板-有異響 中控臺-有異響 2016年05月23日 發(fā)表了口碑 口碑 《滿足需求，外觀大氣，作為人生首臺車，值得選擇》
空間：5-6萬元級別的轎車，空間大沒得說，朋友1.8米的個頭駕駛都不會壓抑，他開的C30，頭都能碰到頂，后座也格外寬敞，3個中等身材的人坐在里面不擁擠。當(dāng)初是選中這個車的重要參考。
配置：在1.5排量的車型里面，本款車應(yīng)該屬于是中游水準(zhǔn)，與合資或半合資還有一定差距，但在同價位車型里面應(yīng)該能算得上是中上游水準(zhǔn)，一款車型同時滿足了空間、操控、外觀的多項要求，屬于比較經(jīng)濟實惠的選擇，也比相當(dāng)一部分比較偏科的車輛顯得平衡發(fā)展得多。
動力：動力分配方面，作為1.5排量的小型轎車，其實也足夠用了。買車的人都是比較愛惜車的，1.0排量、1.2排量的車都能過得去的話，1.5的這款車就沒有什么問題.可能是我駕駛的原因，爬坡能力略顯不足，爬同樣的坡略顯吃力，但爬坡前將轉(zhuǎn)速稍微拉高500r左右，還是沒有什么太大問題的。動力弱勢很明顯在于我在公司倒車停車時，因為倒車時會上一個小斜坡，如果用前輪或后輪頂著小斜坡，零速度起步倒車，這個小斜坡車會倒不上去，通常是死火。但同事的老款福美來、新桑塔納以及大眾等，均可以這樣零起步倒上去，而海馬M3需要一定的起步速度才可以越過斜坡，可能此處能說明一些動力方面的弱勢。
操控：
愛惜車的人，都會小心翼翼地操控自己的愛車。我的車在操作過程中表現(xiàn)良好，指向也很精準(zhǔn)。剎車、換擋等也沒有多大的阻力，方向盤的反饋也很優(yōu)秀，駕駛起來比較得心應(yīng)手、如魚得水�？傊詈筮�是想說一句，好好愛惜自己的車，車才能保留良好的性能。
油耗：工信部的錘子們也不知道怎么開出來五點多油耗的，我用小熊油耗詳細有記錄自己的行車數(shù)據(jù)。先說一下我的用車環(huán)境：我使用這款汽車，主要用于上下班及回鄉(xiāng)探親時，所以綜合路況的話，城市道路居多，鄉(xiāng)村及快速路占其中四層左右，均速城市道路40，鄉(xiāng)村及快速路60.根據(jù)油耗顯示平均油耗7.75左右，油費平均0.45元公里。但近期對車輛做了一些改動，現(xiàn)在城市道路平均油耗0.4元公里。
舒適：舒適性一般，因為是低配，所以沒有座椅高低調(diào)節(jié)，希望廠商能在后期增加這個功能，因為每個人都不是按照國家標(biāo)準(zhǔn)去長的，讓人能更舒適地駕駛，才能更堅定地去選擇這款車。其他方面因為空間夠大的緣故，所以坐起來還是很舒服的，就操作舒適度來說，各處機械運行很順滑，沒有強阻力，操控起來比較舒心，變速箱桿長度略有遺憾，人矮了點有點鬧心。
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