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中華H530
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購買時間2012年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程66800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大；座椅還不錯，雖然沒有什么包裹性，定位家用不錯的；這個價位段的內(nèi)飾用料還實在；
缺點：1.6動力只能說剛剛夠用，不開空調(diào)還勉強，開了空調(diào)簡直無法直視。一腳油門下去那發(fā)動機的聲音，就像用了吃奶的勁，聽得都心疼。
外觀：我在上面都說過了，放在第一位說 你說能不好嗎，大氣，個頭真大。土豪金，豪氣。尤其喜歡四個輪轂，設計的很漂亮。
內(nèi)飾：整體上內(nèi)部風格延續(xù)了對外部運動造型的呼應，采用突出動感元素的大量銀色飾件，多功能方向盤似曾相識，中控臺則取自寶馬風格，采用了上深下淺雙色內(nèi)飾和非常少見的白色皮質(zhì)座椅，座椅的包裹性不強、舒適度一般，可能是處于對內(nèi)部空間的強調(diào)，座墊厚度不夠，長時間行駛后屁股會提意見。采用鏡面效果的中控臺標新立異，但像白色座椅一樣不耐臟。中控臺頂端為電子顯示屏，至少從這款車上來看它的尺寸已經(jīng)被縮水。后排空間寬敞，相比駿捷來說軸距雖然縮短了，但腿部空間好像還大了些，不足之處是中間座位被“歧視”，除了沒有頭枕外，有一個中央隆起影響到乘坐的舒適性，沒有后排出風口也是一個欠缺的地方。車內(nèi)儲物空間設置較多，對前排照顧得很好，后排比較差，甚至沒有放礦泉水瓶的地方。
空間：這個沒啥好說的，中級車的水平，高級車的享受，所向披靡，4078的長度，1788的寬度，1475的高度，特別是
配置：地球人都知道，國產(chǎn)車性價比是最高的，細節(jié)就不說了，該有的H530都有，最喜歡的無鑰匙進入和一鍵啟動，鑰匙放到包里不用拿出來，特人性化。又一次朋友看我開車是不用鑰匙按車門上的按鈕就進去了，他也就試了試，結(jié)果可想而知，他說他怎么就按了沒反應呢，我故意挑逗說是指紋識別的，只有我一個人能開，他還真信了。
動力：1.6的動力家用足夠！剛開始不敢踩油門，老覺得起步慢，心臟熟練了，踩深點油門，根本沒有拖泥帶水的感覺，診證明了那句話“只有肉人，沒有肉車”。前幾天回老家接人，滿載5人，后備箱5袋大米，兩個皮箱，兩個大背包，東西都塞不下了，上坡，加速還是很給力的。就是油門老是慢半拍，踩下去然后才聽到發(fā)動機的聲音！不是隨踩隨有那種感覺！所以一般都是提前半秒踩！滿載時爬坡也基本沒問題！
操控：
由于是自動檔的，所以解放的部分手腳，因此操控也就沒那么的強烈，但是車子的檔位的靈度還是不錯了。
油耗：綜合起來7到9個油耗吧，先說上高速吧，一箱油加滿400多塊，跑800公里，還有一格油，而且是全程開空調(diào)，上高速真是省油呀。市區(qū)里的話那就費油了，一公里折一塊了吧，我開車還是很費油的，屬于大油門。
舒適：隔音不好，發(fā)動機噪音大，胎噪大，加上地盤隔音不好跑高速頭疼空調(diào)：空調(diào)制冷不太好，大夏天的半個小時才能涼快下來
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購買時間2014年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格10.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：有天窗，車窗可以通過遙控開啟和關(guān)閉，音響也不錯，外形像寶馬，真的贊！
缺點：屁股太高了有點影響美觀，停車后視鏡不帶折疊有點鬧心！
外觀：外觀還不錯
內(nèi)飾：內(nèi)飾很前衛(wèi)但拼接工藝太爛了
配置：這個價格的這個質(zhì)量真心偏高了之前老以為中華，中華，是一個很好有民族形像的自主品牌汽車公司的！其實我本也是因為這個民族意識才選擇小5的！但是近觀這兩年各大自主品牌多不斷紛紛的推出新款車型和品牌文化動態(tài)而華晨中華僅在一5年推出一款V5，一6年v5又加裝配置還有臉在北京車展與其它自主品牌的新款車型一起亮相！丟人丟到外婆家嘍[睡][睡]現(xiàn)在好了，像我這樣在廣州開個中華530整天上下班路程20幾公
動力：動力家用完全滿足了 偶爾超車無壓力，！
操控：
方向盤高速重低速輕轉(zhuǎn)向很精準，跑過山路彎來彎去沒有壓力！
油耗：就新車磨合期我感覺油耗都不算高，磨合期后應該更省油！
舒適：車車躁音大
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購買時間2012年06月
購買地點四川 成都
裸車價格10.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，舒適
缺點：泊油路胎噪太重；隔熱不行；空調(diào)制冷在南方的夏天很受罪；主架座椅和扶手太近，顛簸路段摩擦出的聲音很難受；喇叭太硬；車門沒有迎賓燈之類的燈；急剎車或者急過彎，后玻璃下面放的東西亂飛(有點夸張）。
外觀：從外型上來看，全新的H530有著更加飽滿的線條和更加突出的品牌特征元素，像所有的車企一樣，華晨中華也在培養(yǎng)自己的品牌識別度，一旦條件成熟，這些設計風格就會變成一種標識，在各款車型之上存在很長時間。H530 顯然在培養(yǎng)消費者的這種情感：雙腎形進氣隔柵、中間帶有寬厚鍍鉻飾條的LOGO，側(cè)面凹凸腰線等等，甚至在其身上首次采用的LED示寬燈、不對稱中控臺和鍍鉻亮面飾版都可以作為一種家族資本傳承下去。 拍攝的過程中總會有圍觀的群眾出現(xiàn)，一個小規(guī)模的調(diào)查得到兩種意見：有人覺著更像寶馬了，另外的人覺著更像中華了�！皺n次高了，更加順眼”是絕大部分人的評判，我們覺著這是不同設計風格“雜交”的結(jié)果，而不是簡單的克隆，雜交是有益的進化，克隆只是簡單的模仿。在其飽滿的線條中還有很多張力感存在，它由下探的前部線條和較短而高的尾部線條組合而成。前燈結(jié)構(gòu)復雜，C 狀造型示寬燈和尾燈相互呼應，熏黑底增加了凌厲感，尾部線條相對簡潔，也有鍍鉻飾條與前臉呼應，后備廂開口比駿捷要大，取物方便。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說略微的夸張了一些，整體創(chuàng)意不錯，中控臺雖然不會反光，但是比較愛留下指紋，要是能做成全黑的內(nèi)飾我覺得會很好看，全系標配多功能方向盤很厚道。車內(nèi)大多采用軟性的材質(zhì)，這個比合資車都厚道，車門內(nèi)側(cè)都是仿皮的，這個我喜歡，很耐臟。但是最為高配車連個導航大屏都沒有實在是說不過去，這也就一千多塊的東西，還要讓消費者自己買單。
空間：空間設計充裕實用，前后排腿部、頭部、橫向都有充足的空間表現(xiàn)。不足之處：儲物空間偏少，后排中間凸起，影響乘坐舒適性。
配置：雙11活動買的。8W多自動豪華版，一鍵啟動，6氣囊，天窗，8喇叭，皮座椅！性價比真的沒得挑！平時也不舍得買中華車，感覺定價略高，最起碼秒殺科魯茲（面子車）！還有的1000元油卡已到手！超值呀！
動力：動力一般，無論是起步還是加速，動力輸出都比較平穩(wěn)；油門反映敏捷，變速平順，能滿足一般家庭日常需求，起步較慢。
操控：
操控自我感覺比較好操控，有了方向盤助力感覺開起來很輕松，還有剎車輔助也很好，剎車踩起來很輕。
油耗：這個感覺還行，畢竟那么大的車，油耗剛開始的時候9升左右，后來就降了，八升多點。高速上6升多點。
舒適：后懸掛太高了，過坎的時候容易跳動的很厲害，因此我過減速帶或者坑洞的時候都是減速的，要不后面不舒服，要是獨立懸掛就好了
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購買時間2013年11月
購買地點河南 信陽
裸車價格8.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，反正我個人感覺是很好看，尤其是它的金屬漆，我用了三年完全不顯久，從來沒有打過蠟，每次洗完車就像新車一般。 整個車從側(cè)面看非常好看，肌肉線條沉穩(wěn)大氣，如果屁股沒有那么翹就完美了！
缺點：USB播放，總出問題。去維修站查無結(jié)果。
外觀：我在上面都說過了，放在第一位說 你說能不好嗎，大氣，個頭真大。土豪金，豪氣。尤其喜歡四個輪轂，設計的很漂亮。
內(nèi)飾：中控很滿意，操作臺軟材質(zhì)，手感上佳，紋理略粗，但比硬塑料很上檔次！淺色顏色有點不耐臟，但很高雅，很溫馨！有些人很歡黑內(nèi)飾，我只能說是個別車型，黑內(nèi)飾設計合理還行，等你真的用了你就明白了，淺有淺的好處。就是儲物空間略顯不足！手機沒地方擱，后排水杯只能放到前排座位的袋里，但是家用車放水杯的機會很少，不用放在心上。
空間：空間在緊湊型車里面絕對夠大！！很喜歡�。�！尾箱空間也不錯！��！就是車門儲物格空間太遜了！
配置：地球人都知道，國產(chǎn)車性價比是最高的，細節(jié)就不說了，該有的H530都有，最喜歡的無鑰匙進入和一鍵啟動，鑰匙放到包里不用拿出來，特人性化。又一次朋友看我開車是不用鑰匙按車門上的按鈕就進去了，他也就試了試，結(jié)果可想而知，他說他怎么就按了沒反應呢，我故意挑逗說是指紋識別的，只有我一個人能開，他還真信了。
動力：3分，冬天開妥妥的，夏天必須開空調(diào)，一開空調(diào)那提速別提了。開空調(diào)后操作滯重感太強。咬咬牙真的要上1.5t，我是因為買最早的一批車，那時候1.5都還沒有上市呢��！早知道等等了，連v5都能上了！
操控：
后懸掛是扭力梁能做到530這樣的操控已經(jīng)讓人非常的滿意了，懸掛整體偏硬，在轉(zhuǎn)彎時對于車身的支撐性不錯，方向盤對于路感的反饋也很靈敏，方向盤比較輕，駕駛起來比較舒適。但是在過減速帶的時候，振動還是會通過底盤傳到座椅，再傳到人身上，感覺有些硬啊。在東北有ASR系統(tǒng)真不錯，最適合雪天行駛，起步不打滑。還有就是萬力的輪胎真心的不行，有錢就換換吧。剎車輔助也挺好，一點剎車就有。
油耗：綜合起來7到9個油耗吧，先說上高速吧，一箱油加滿400多塊，跑800公里，還有一格油，而且是全程開空調(diào)，上高速真是省油呀。市區(qū)里的話那就費油了，一公里折一塊了吧，我開車還是很費油的，屬于大油門。
舒適：舒適性只能說中等偏上吧，空間大占了大便宜。一鍵啟動也免去了翻鑰匙的麻煩。但是還有些主要問題就是座椅不是非常的柔軟，而且在起步大油門的時候發(fā)動機噪音也大了一些，車內(nèi)的儲物空間少了一些，后排座椅居然不帶中央扶手，嚴重批評一下。夏天空調(diào)如果是大太陽暴曬的情況下就顯得不是那么給力了，可能是發(fā)動機本身排量就比較小，再大的壓縮機就帶不動了。
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購買時間2014年05月
購買地點西藏 山南地區(qū)
裸車價格9.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，回頭高！顏色好看！耐臟！
缺點：車窗升降器易損
外觀：給一個大贊，整個外觀都是自主設計的！線條非常優(yōu)美！整體也比較流暢，只是車屁股真的不是很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整潔，中控反光嚴重，不明白為什么搞亮色，學什么VOLVO
空間：空間非常的足夠了， 后排直接可以翹腿，拉過9個人的。
配置：因為是內(nèi)購，9w的車還能返還2.5w的油，和著車錢也就是不到7w，我認為7w買 新款5301.6手豪，性價比同級別是最高的
動力：一般的很，對比讠下就一般的很了，不差不好，無亮點，推背？想的美！除非低檔高轉(zhuǎn)！
操控：
以前也沒開個啥好車！感覺還行！比面包車要強多了！山路：在山路上這車表現(xiàn)還是可以的！轉(zhuǎn)彎準，過彎快！
油耗：油耗真的很低了！高速才4毛多一公里！城里也就6毛左右吧！
舒適：談不上舒適性，但跑高速風噪，胎噪真心大，發(fā)動機倒是挺安靜。不過車就是用來開的，多些聲音可以更好的和車進行交流。
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