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購買時間2012年02月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格10.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，車身長4米7，接近了B級車的標準。
缺點：這個我要說的就是胎噪比較大啊 平時開車最大噪音就是來自輪胎,如果輪眉做隔音加底盤裝甲,改觀還是很大的, 換輪胎成本也是很大的,
外觀：我在上面都說過了，放在第一位說 你說能不好嗎，大氣，個頭真大。土豪金，豪氣。尤其喜歡四個輪轂，設計的很漂亮。
內(nèi)飾：買車是坐進H530的駕駛室里，感覺那個上檔次呀，本人挺喜歡中控的金屬裝飾，感覺科技感十足。一般車車有的H530一樣沒拉下。特別喜歡方向盤底下放停車卡的卡槽，真是明智的設計，進出小區(qū)都要用到那個卡片，取放特別方便，最主要是不會丟，人性化的設計。雖說是一個小的設計，不足掛齒，但足以顯示中華的造車理念。
空間：得益于2700MM的軸距，內(nèi)部空間表現(xiàn)非常的好，后排空間非常的大，一點都不擠，如果你身高不像我187CM的話，翹二郎腿都沒有問題。這一點別的A級車估計都沒法比了。但是畢竟還是A級車，寬度上沒有太大的進步，屬于中等水平吧，比老爸的福克斯寬度還是差了一些。后備箱大得也是有點夸張，感覺能放進去很多東西。
配置：地球人都知道，國產(chǎn)車性價比是最高的，細節(jié)就不說了，該有的H530都有，最喜歡的無鑰匙進入和一鍵啟動，鑰匙放到包里不用拿出來，特人性化。又一次朋友看我開車是不用鑰匙按車門上的按鈕就進去了，他也就試了試，結(jié)果可想而知，他說他怎么就按了沒反應呢，我故意挑逗說是指紋識別的，只有我一個人能開，他還真信了。
動力：1.6的動力家用足夠！剛開始不敢踩油門，老覺得起步慢，心臟熟練了，踩深點油門，根本沒有拖泥帶水的感覺，診證明了那句話“只有肉人，沒有肉車”。前幾天回老家接人，滿載5人，后備箱5袋大米，兩個皮箱，兩個大背包，東西都塞不下了，上坡，加速還是很給力的。就是油門老是慢半拍，踩下去然后才聽到發(fā)動機的聲音！不是隨踩隨有那種感覺！所以一般都是提前半秒踩！滿載時爬坡也基本沒問題！
操控：
愛車提回來后，我的一些老司機朋友個個都試了試，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準，開上沒有什么怪的感覺。和愛玩車車的朋友學了學漂移，雖然沒怎么學會，個人感覺操控還是很順手的。
油耗：剛提車時一般，基本10個左右！現(xiàn)在8-9個！1.34噸的重量，油耗還是很滿意，三菱發(fā)動機還是經(jīng)得起考驗的。自動擋本來就費油，在市里又堵車的情況下，油耗傷不起！但是和舒適性成正比！手動很省油，但是我太懶了，就喜歡自動擋，因為我的理念是車為人服務 ！
舒適：走在田間小道，開著空調(diào)，放著喜歡聽的音樂，和摯友談天聊地真是幸福，悠哉悠哉呀。尤其要說的是H530的音箱，真給力。高音清脆，中音悠揚，低音渾厚，真沒得說，聽著降央卓瑪?shù)牟菰瑁媸窍硎苎健?/span>
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