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奇瑞E5
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購買時間2013年02月
購買地點安徽 合肥
裸車價格5.69萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡E5的空間，大氣的外觀，家里人很喜歡。
缺點：車內隔音和發(fā)動機噪音控制較差
外觀：一般啦,不過漆面還是不錯的,
內飾：內飾沒有那么突出，不過合適車型定位，中控材質一般，不過價位在這呢！完全可以接受，新車氣味不是很大。可以接受。
空間：空間是最滿意的一點，前排后排都很寬敞，后排做三個大人不擠
配置：在同級車里面性價比很高 這是這款車最大的優(yōu)勢
動力：有點肉車自重的原因但是開著非常穩(wěn)比起1.3的強多了給我的感覺是可以了....家用足夠用了畢竟1.5的發(fā)動機.......................................................................
操控：
整體的操控還是很順暢。轉向、檔位轉換等都很流暢，換向的響應也很靈敏，轉向輔助也讓轉向變得很輕松，不用費太大的勁就能完成你想要的操作。換位之間的轉換人反應的情況看，1檔和倒檔的操作有點小卡，有時候不好掛，尤其是倒檔，有時候不能一次性到位。
油耗：提車時候顯示8.5個油，現(xiàn)在剛過首保，7.1個油，相對比較穩(wěn)定，上下班四分之一超堵路段，三分之一快速路，五分之二左右的三環(huán)、四環(huán)、大車超多路段，還是比較省油的，和同事的BYDF3油耗一樣。
舒適：過坎 過坑和減速帶必須減速，要不然聽見“咚”的一聲。減震偏硬！噪音控制的還行，音箱有四個喇叭，音質我覺得還行，播放器提供單碟的CD，車上提供usb接口和aux接口。
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購買時間2012年04月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格5.42萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程9680公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對我的小五最滿意地地方是空間夠大，后備箱能放不少的東西，這個價格上 配置算不錯的了。還有就是外觀方便面比較順眼，前臉比較霸氣，不知道了好多人都問過我，以為是十好幾萬的車呢，呵呵
缺點：懸掛！右后輪老是過坎咚咚響。油箱蓋3年后蓋不上了...
外觀：外觀大氣，我承認是第一眼就看中了E5，而之前并不知道有這么一款車，一直關注A3的，結果到了4s直接決定選E5了，就是c柱有點不協(xié)調，當然，廠家為了成本控制不會隨便改動的，畢竟模具夾具要很貴很貴。。。可以通過假窗裝飾來修飾下。。。看我車子的圖片
內飾：包裹性不是很好，幸虧氣味不是很大。
空間：空間真不錯，因為本人身高194，比合資緊湊車還寬敞
動力：動力一般般，高速中表現(xiàn)非常好，超車比較穩(wěn)，可能車重的原因，也不會飄
操控：
還可以。
油耗：油耗由于開的里程不多，不太準確，綜合差不多8個多。主要原因是家離單位比較近，正是個高耗油的時間，市區(qū)正常形式的話不到8個油。5.1回了趟老家，來回200多公里，一多半跑高速，一般是曲折的山路，時速控制在80以下（因為新車），油耗在6.7左右。這只是顯示的油耗，等多加幾次油，實際計算一下，應該8個差不多。
舒適：還可以了，這價錢，空間大，噪音能接受放點小音樂就可以無視了，還比較舒服的。
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購買時間2013年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格5.78萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形美觀大氣厚重，有合資車的風范，乘坐空間大，燈眉設計比較上檔次，并且是電動可調節(jié)，后多連桿獨立懸掛，配置豐富在同級別車中性價比高。
缺點：減震的聲音很大，咔咔的響，特別是過一些顛簸的路面時，聲音特別的吵可能是減震器的問題或者調教不好。
外觀：湊合吧，也許是我要求的太高了吧，總覺得科魯茲比較漂亮。不過也能說的過去
內飾：同級別的車，我感覺小五的內飾做的還是比較細膩的
空間：頭部很富裕，腿部也不錯，如果后排腿部設計跟長城C30一樣平的會更好，不過看了2014款的后排，好像已經(jīng)改了，
配置：價格還是不錯的 幾萬塊錢有多功能方向盤 安全氣囊 倒車雷達 電動倒車鏡 尤其是鎖車玻璃自動關合 非常實用 保養(yǎng)也便宜 2萬公里后 沒在4S店維護 在朋友的修理廠維護 紅殼加三濾還不到200元 經(jīng)濟劃算
動力：動力方面還夠用吧，畢竟是1.5的排量，不能跟1.8和2.0的比。超車的時候感覺加速不是很快，不過平時足夠用了。
操控：
懸掛太軟，過彎側傾過大，不過支撐性不錯。
油耗：暫時只能算合格，也許和用車基本都是滿載和做了全車隔音重了100公斤的原因，跑了2600公里，平均油耗7.4。相對來說高速跑得多點。1.5的動力。想特別省油那時不可能的，車重1.3噸了，再滿載基本接近1.4噸。至于有網(wǎng)友能跑出4~5個油的，那時神了。
舒適：特別是主駕和副駕椅子上的包圍，坐的很有安全感。如果能調高低話那就跟完美了。后排的坐椅感覺不錯，軟度適中，坐在上面總有種躺著感覺，舒服�。。�！椅子的包的皮子我感覺不咋的。不知道小5的座椅質量咋樣，我們廠里瑞虎的主駕和副駕上的座椅快完蛋了，不過也跟什么什么人用的也有關系。減震還行，過減速帶的時候慢點也沒什么感覺。
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購買時間2013年06月
購買地點河北 石家莊
裸車價格5.48萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很酷,有多功能方向盤,很實用
缺點：加速慢
外觀：高端，大氣，上檔次，符合國人的審美水平，前鷹眼式大燈非常漂亮，自帶透鏡，銀色裝飾中網(wǎng)給奇瑞E5帶來了一些犀利，拱背式的上頂給帶來了一些圓潤不古板，四門鈑金厚度尚可，尾燈的倒車雙燈設計很漂亮，很對稱！
內飾：和價格匹配，比較硬
空間：非常大,5個人同時乘坐,不覺得擠,前后空間還是很空的,上下空間寬敞.
動力：家用足夠。
操控：
懸掛有些硬，過個彎啥的挺讓人放心的
油耗：近9升中規(guī)中矩
舒適：前排座椅不是很軟，后排很不錯，胎噪比較大
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購買時間2012年09月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格6.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很酷,有多功能方向盤,很實用
缺點：變速箱二三檔嘯叫，噪音不小。。。
外觀：大氣的車型，哈哈，比同價位的合資車好的沒邊了，可惜接縫大了點
內飾：內飾簡單點。
配置：性價比較高
動力：起步不是一般的肉，也可能和還不熟練有點關系，但一檔不明顯，放離合要慢，還要一點一點放，還不能加油，否則絕對熄火，起步后二檔和三檔加油動力就非常明顯了，舍得給油的話也能將起步肉落后的距離拉回，挽回些少面子。五檔跑到120后給油加速就不是很明顯了，超車要提前做好準備。總的來說，整體動力不弱，只是起步有點肉罷了。希望廠家能調教調教。
操控：
低速的時候非常好 過了170/KM飄
油耗：目前8.3，還沒有過磨合期，期待中
舒適：司機座的高低不可調，是個硬傷，不可調直接導致了高個子開的話會有壓迫的感覺。感覺要低頭才能看見外面的感覺。。。但座椅的包裹性還是不錯的。
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購買時間2012年02月
購買地點湖南 婁底
裸車價格6.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很酷,有多功能方向盤,很實用
缺點：小毛病多 變速箱換擋不好換 1 2擋最為明顯
外觀：外觀大氣，我承認是第一眼就看中了E5，而之前并不知道有這么一款車，一直關注A3的，結果到了4s直接決定選E5了，就是c柱有點不協(xié)調，當然，廠家為了成本控制不會隨便改動的，畢竟模具夾具要很貴很貴。。�？梢酝ㄟ^假窗裝飾來修飾下。。。看我車子的圖片
內飾：粗獷
空間：內部空間給人的感覺就是還可以，不像有些小排量的車那樣的小巧玲瓏，后座空間擁有足夠的腿部空間。
配置：論空間有空間，論價格有價格，車胎夠寬，穩(wěn)四輪碟剎，安全四輪獨立懸掛，穩(wěn)基本功能齊全，省心保養(yǎng)便宜，實惠值得購買的車
動力：車子起步很肉，不過如果舍得給油，還是能有表現(xiàn)的，車子上了三擋，動力剛剛的，特別是告訴表現(xiàn)超好跑高速：跑高速一般在2500轉，速度基本保持在120公里，感覺平穩(wěn)，不會飄，唯一缺點就是風噪大，需要開音樂才能掩蓋
操控：
操控可以，也適合女孩子開，比較輕便。
油耗：還算可以，每公里合到5.1-5.2毛，
舒適：后面減震太硬了
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購買時間2012年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格5.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形好看，不論是價格還是外觀上，都在同級別車中都是有優(yōu)勢的
缺點：顏色沒選好，易粘灰。
外觀：外觀時尚。鷹眼大燈很犀利。尾部設計還有待加強。線條過于飽滿。
內飾：內飾還可以，儲物箱，儲物盒之類的也不少；看來設計E5的工作人員沒少費心，唯一一點小缺陷是沒有化妝鏡。
空間：空間還可以！
配置：一般
動力：動力稍顯不足，起步感覺比較肉，三四檔的動力還是不錯的。
操控：
因為車身1285KG了，是比較笨重，但是跑起高速來，還很很穩(wěn)得的，方向阻力也比較輕，檔把也輕，開起來，覺得很輕松！
油耗：在接受的范圍內，基本上一公里6毛錢吧。或許和我的駕駛習慣的關系，整體感覺省油
舒適：仿皮座椅還可以的！
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購買時間2012年08月
購買地點湖北 荊門
裸車價格6.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形觀感年輕，且具有個性；細節(jié)處理用心，有精致感；起步動力充沛，各擋動力銜接暢順；發(fā)動機2000轉以上動力輸出足夠且線性，日常使用輕松；底盤隔音比A5有進步，行駛80km/h不會吵雜；車廂空間表現(xiàn)不錯，尤其頭部空間，處同級前列；窗線夠低，視野夠好，開揚感好；內飾細節(jié)處理到位，接縫處間隙均勻，做工值得肯定；儲物空間多而實用，部分設計還頗具心思。
缺點：車尾部聚攏在一起顯的不大氣！
內飾：內飾很好，尤其是真皮座椅。哈哈。。。。。好多日本鬼子的車都是人造革的。后排座椅柔軟度趕得上家里的席夢思了。。。嘿嘿。。。中控臺的塑料件也沒那些日本車粗糙。
空間：空間還可以，比那QQ,樂馳什么的強太多，
動力：動力太一般了，踩油門車都不往前跑。
操控：
操控還是不錯的，很多朋友的都說在高速上，開到120還是不會覺得飄，這點還是不錯的！
油耗：比同事自動擋的高0.5個油。
舒適：坐凳有點硬，坐久了腰痛屁屁痛。后座感覺好點，沒有前排那么高。沒感覺到后獨立懸架的舒適性來，而且多坐2個人懸架就會壓得很低，阻礙通過。
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購買時間2011年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格6.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19520公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形大氣，空間很大，招人喜歡！
缺點：在于我來說，尾部太過于翹起了，懸掛連桿在不遠處能夠看見非常的明顯，一下子就降低了車子的品質。
外觀：外觀設計協(xié)調，車身線條飽滿流暢，前臉大氣，車頂不太好看。
內飾：中規(guī)中矩，希望能有所突破，不過畢竟價格在這里
空間：空間這點也很滿意，由于我身體比較胖，坐在里面也不會覺得有擁擠感，后排坐子做四個人也可以，在緊湊型的車當中應該算是大的了，后備箱空間感覺也挺大的，俺也沒有多少東西可放，也就平時喜歡釣魚，放漁具，很夠用的了
動力：起步動力充沛，各擋動力銜接暢順； 發(fā)動機2000轉以上動力輸出性高，日常使用輕松。
操控：
操控性不錯，很好，掛檔很輕，視野清晰，剎車靈敏，方向盤輕。很好的操控性，開單位的別克也就這樣了。。。沒看出有啥區(qū)別
油耗：還算可以，每公里合到5.1-5.2毛，
舒適：前排硬，后排舒適。
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購買時間2011年09月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格5.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程17185公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形大氣，空間很大，招人喜歡！
缺點：C柱的設計絕對是要人窒息的缺點了，因為是E5的前身平臺的緣故，這個C柱恰好給車主提供了很大的改造空間。
外觀：適合成熟一些，不追求面子。
內飾：還可以，新款的全黑色不錯，更漂亮。
空間：空間夠大，儲物盒夠多，后備箱也大。
動力：平原還行，如山區(qū)就顯露出，1.5發(fā)動機動力弱，應增加1.8T就NB了如1.6VVT就更為完美，符合家用之市場需求。
操控：
比想象的要好，方向盤有點又偏，總的來說可以接受
油耗：油耗傷不起啊，海南的油價比內地貴了一塊錢，因為海南不收高速公路費，可是我一年到頭都難得跑一次啊，太黑了啊，跑了一萬多公里，4s店的師傅總是告訴我，放心，會降下來的，可是現(xiàn)在還是9.6百公里，天啊，1.5的動力啊，這個油耗我傷不起啊。我哥的2.5動力才9.5百公里。
舒適：可以，就是減震異響不舒服。
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