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奇瑞E5
2012款 1.5L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格6.00萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比高,三線城市開(kāi)E5的很多,外觀大氣,做工還算細(xì)致,動(dòng)力也夠用,最關(guān)鍵的價(jià)格便宜,而且國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)锩嫫嫒鸬陌l(fā)動(dòng)機(jī)很棒?傊诵詢r(jià)比,沒(méi)有特別閃光的地方,但是也沒(méi)有太大的缺點(diǎn),性價(jià)比高,家用足夠,完全滿足剛畢業(yè)的學(xué)生,入手的第一輛車(chē),土豪請(qǐng)忽略。
缺點(diǎn):首先,油耗較高,到目前為止,跑了8000公里,平均油耗8.17。其次,車(chē)內(nèi)氣味仍然較大。用車(chē)近一年了,如果一天不用車(chē)的話,第二天開(kāi)門(mén)感覺(jué)是有比較重的氣味。另外,底盤(pán)較低,輪胎直徑與車(chē)身相比,小了一號(hào),從側(cè)面看,稍顯不協(xié)調(diào)。
外觀:外觀也是我比較滿意的一點(diǎn)。當(dāng)時(shí)是沖著瑞虎去店里看車(chē)的,但當(dāng)時(shí)店里正好有一輛琥珀金的E5,讓我眼前一亮,顏色漂亮、車(chē)型大氣,而且使用性強(qiáng),所以一眼相中,當(dāng)即就決定購(gòu)買(mǎi)。其實(shí),之前看過(guò)好幾種車(chē)型,有些車(chē),雖然外觀漂亮、時(shí)尚,但內(nèi)部空間狹小,乘坐和載物都不能滿足需求。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是最令人不滿意的地方。雖然是真皮座椅,但其它的地方全是塑料,就象朋友說(shuō)的,硬塑料感強(qiáng),摸上去都是生硬的,而且門(mén)窗關(guān)上一段時(shí)間后,味就很大,所以現(xiàn)在上車(chē)前,總是要把車(chē)門(mén)打開(kāi)透一會(huì)兒氣以后再上車(chē)起步。
空間:空間只能說(shuō)夠用,后備箱大小也算是及格吧,裝兩個(gè)行李箱還是沒(méi)問(wèn)題的,因?yàn)橘I(mǎi)的是親戚的二手車(chē),后備箱有點(diǎn)亂,而且備胎只有一個(gè)輪毅,后來(lái)又是自己配的新胎,跟原廠一樣的輪胎。駕駛室的空間對(duì)于正常人來(lái)說(shuō)足夠了,后排座的空間也是正常A級(jí)家用轎車(chē)的空間水平,打個(gè)分的話 7分吧。
配置:雖然E5的外觀讓我眼前一亮,但,卻是性價(jià)比讓我最后決定選擇E5。小5的性價(jià)比確實(shí)令人非常滿意。當(dāng)時(shí)購(gòu)車(chē)時(shí)就決定選國(guó)產(chǎn)車(chē)。在5~8萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán),E5的性價(jià)比是最高的。雖然有一些車(chē),能在滿足空間需求,但相同價(jià)位下,配置比E5差很多,沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影象、導(dǎo)航,還沒(méi)有天窗。所以相比之下,E5的一些不足也就可以顯得不是那么重要了。
動(dòng)力:在動(dòng)力方面,1.5L的排量,我個(gè)人認(rèn)為還是不錯(cuò)的,但是,畢竟只有1.5L的排量,所以提速較慢,一旦速度上來(lái)以后,動(dòng)力感就很強(qiáng)了。國(guó)慶七天長(zhǎng)假,在山西旅游時(shí),幾乎全程高速,并開(kāi)著空調(diào),在上坡時(shí)超車(chē)感覺(jué)也比較輕松。
操控: 之前除了駕校的桑塔納2000,沒(méi)有開(kāi)過(guò)其他的車(chē),所以自我感覺(jué)E5的操控性能還是令人滿意的,方向盤(pán)的助力功能使得駕駛感比較輕松。剎車(chē)很靈,不過(guò)離合器可能是因?yàn)樾萝?chē)的原因還比較緊,剛開(kāi)始開(kāi)車(chē)時(shí),不太容易感覺(jué)到結(jié)合點(diǎn),所以經(jīng)常熄火,還有一點(diǎn),有時(shí)從高檔換低檔,特別是二檔換一檔時(shí),感覺(jué)比較難掛,有時(shí)倒檔也要掛兩次才掛上。開(kāi)了半年以后,才逐漸適應(yīng),駕駛漸入佳境。^_^
油耗:油耗是我的一個(gè)痛。目前行駛了8001公里,平均油耗8.17。平時(shí)上、下班城區(qū)內(nèi)的油耗9.2左右。最低時(shí)的油耗是國(guó)慶長(zhǎng)假在山西幾乎全程高速跑了6天,平均時(shí)速100公里左右,油耗6.43。正因?yàn)榕苓^(guò)近4000公里的高速,才把油耗拉到8.17,否則的話,平均油耗會(huì)更高。就油耗方面,“革命尚未成功,同志仍需努力”!
舒適:就空間而言,乘坐的舒適性還是不錯(cuò)的。但是有幾個(gè)聲音比較撓人,一個(gè)是二檔和三檔行駛時(shí),在下坡點(diǎn)剎以后,發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)噪音。另一個(gè)聲音是在車(chē)速超過(guò)120時(shí),左后窗發(fā)出蜂鳴聲,就此現(xiàn)象專(zhuān)門(mén)咨詢了4S店,他們的解釋是可能是左后門(mén)的玻璃松了,但也沒(méi)有解決這一問(wèn)題。
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