一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致3008 2013款 2.0L 自動(dòng)經(jīng)典版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格16.30萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形霸氣、漂亮,回頭率高;內(nèi)飾高檔,中控臺(tái)很超值;前檔超大,視野開(kāi)闊;性?xún)r(jià)比高,下地不到19萬(wàn),秒殺很多緊湊型轎車(chē);空間大,儲(chǔ)物較多,方便自駕游!
缺點(diǎn):油耗稍高了一點(diǎn),但還是可以接受的。
外觀(guān):同事都贊車(chē)子很年輕時(shí)尚,雨林棕的顏色很耐看又耐臟。我特別喜歡它的車(chē)尾可以放下來(lái)平放當(dāng)?shù)首幼,休閑自在,其他車(chē)子只見(jiàn)過(guò)奔馳SMART有這樣的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾:這車(chē)內(nèi)飾是同級(jí)別車(chē)的中的亮點(diǎn),雖然是自動(dòng)低配,但還是能給人廠(chǎng)家用料比較有誠(chéng)意,當(dāng)然也是沾了頂配的光。一體式的操控環(huán)境給人以很專(zhuān)業(yè)的感覺(jué),變速箱上的類(lèi)似鋼琴烤漆面,控制臺(tái)面使用的是軟塑料以及仿真皮的縫線(xiàn)構(gòu)造提升檔次不少,兩側(cè)車(chē)門(mén)很厚重,4門(mén)玻璃一鍵上下,防夾手,很不錯(cuò),織布的坐椅沒(méi)有給人以很低質(zhì)的感覺(jué),手感還不錯(cuò),加個(gè)深色4季坐墊最適合不過(guò),當(dāng)然包真皮也不錯(cuò),就是夏天太熱了點(diǎn),后排地板平整,沒(méi)有凸起物,后排坐3人沒(méi)有任何問(wèn)題。當(dāng)然這車(chē)的另一個(gè)缺點(diǎn)就是味道實(shí)在太重了,不開(kāi)窗的話(huà),會(huì)有點(diǎn)頭痛,所以只能開(kāi)窗通風(fēng),如果天實(shí)在熱,開(kāi)空調(diào)的時(shí)候也開(kāi)外循環(huán)吧,那樣味道會(huì)小些。
空間:起初看外觀(guān)并不是感覺(jué)很大,特別是與同類(lèi)別的日、韓車(chē)系相比;進(jìn)入車(chē)內(nèi)后乘坐感受,前排空間比較大,在坐位調(diào)到一半高度的情況下,頭部能有1拳多的空間(本人178),很滿(mǎn)意,后排坐位,腿部空間較小(如果是女性司機(jī),腿部空間較為不錯(cuò)),頭部空間與前排基本一樣,且坐墊較高,視野不錯(cuò)。不足的一點(diǎn)就是后排靠背較硬,不可以調(diào)整傾斜度,包裹性也不如前排的好,建議最好買(mǎi)個(gè)脖套,這樣會(huì)比較舒服;載物空間方面絕對(duì)是該車(chē)亮點(diǎn),首先,后背箱門(mén)可分體打開(kāi),其次,中層墊板可選擇性調(diào)整,出門(mén)帶箱利器;最后,較大的側(cè)邊儲(chǔ)物格與兩側(cè)掛鉤的細(xì)節(jié),應(yīng)該給贊!后排坐位放倒后,還能載我家的古牧出去玩(狗狗再與不用坐后排了。。。),非常棒!
配置:如果能跟我一樣上公司戶(hù)而多優(yōu)惠4000,那我覺(jué)得花一輛中配高爾夫的錢(qián)買(mǎi)輛3008真的是太值了!所以我認(rèn)為性?xún)r(jià)比還是很高的。
動(dòng)力:2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然老了點(diǎn) 但是動(dòng)力杠杠的的,隨叫隨到。
越野:
電子液壓先說(shuō)缺點(diǎn)吧,zizi聲讓我知道我提的車(chē)是正品,它還會(huì)隨著我轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去的方向盤(pán)發(fā)出不同的響聲,當(dāng)然優(yōu)點(diǎn)也很明顯,方向盤(pán)0-60很輕,女士們輕松掌握,80以上變重,可以讓你適時(shí)的修正方向盤(pán),在高速超車(chē)時(shí)給你足夠的信心;轉(zhuǎn)向比較準(zhǔn)確,不會(huì)虛太多,個(gè)人感覺(jué)轉(zhuǎn)慢一些有助于提升轉(zhuǎn)向精度;在過(guò)小坑或減速帶的時(shí)候,沒(méi)有特別硬扣扣的感覺(jué),在倒車(chē)方面,雷達(dá)有個(gè)小問(wèn)題,如果障礙物太矮,例如路邊的墩子,可能沒(méi)反應(yīng),這點(diǎn)沒(méi)裝可視的要注意,總之沒(méi)有給我太多的不適,還行。
油耗:基本在我預(yù)期12個(gè)油范圍左右
舒適:上面也提到了,前排包裹性很好,雖然是織布的,但是手感不錯(cuò),錢(qián)包頭枕可以有效支撐后腦勺,加一個(gè)脖枕會(huì)更好;后排空間相較前排就更差些,主要還是在背靠角度、包裹性上面。車(chē)內(nèi)的音響支持調(diào)高、低音,或者預(yù)設(shè)音響效果,聽(tīng)起來(lái)感覺(jué)上還行;在靜音方面,低速、倒車(chē)時(shí)聽(tīng)不見(jiàn)zizi聲。。速度到60-70最舒適,到100左右也可以接受,不會(huì)特別吵,靜音方面還是不錯(cuò)的。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
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長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
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