一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)太多了，挑幾點(diǎn)說說：動(dòng)力充足，稍點(diǎn)油就走，2.0的動(dòng)力絕對(duì)夠用；內(nèi)飾第一眼就相中了，整臺(tái)車最出彩的地方，深深被吸引；外觀，感覺特精致，感覺萌萌的,老婆至愛；后備箱超大，設(shè)計(jì)的相當(dāng)人性化。
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)向異響，助力泵的問題，我的車可能特殊直行都能聽見。另外在駕駛室內(nèi)感覺車頭可看到的面積比轎車還小，對(duì)新車有點(diǎn)難度。
外觀：起初時(shí)選擇紅色，覺得喜慶，而且路上跑的并不多，但是看到實(shí)車后感覺不是特別搭，也不知道為什么，最后選擇了白色，看起來更大些，與黑色內(nèi)飾搭配比較經(jīng)典。經(jīng)典版是不帶行李架的，當(dāng)然我跟4兒子磨嘰了很久才送我，真摳門�。艄夥矫�，日行燈貌似較暗，4兒子說這是配置不一樣，配置高的更亮？神一樣的理論，但跟其它車友比起來的確更暗，找4S師傅說能調(diào)不？回復(fù)不能。。好吧，有一天閑來無聊，翻了厚厚的說明書，找到行車電腦將其設(shè)置成自動(dòng)點(diǎn)亮后，問題解決了，原來是我一直開示寬燈以為才是點(diǎn)亮日行燈的，真是沒文化真可怕��！大燈不得不說晚上跟我原來的“舊愛”亮度差不多，幾乎是跟沒開一樣，過陣子改成氙氣燈可能會(huì)好些，尾燈及高位剎車燈感覺不錯(cuò)，亮亮的紅三角，倒車燈也蠻亮的，晚上可以照的很清楚，在這里說一下尾部的轉(zhuǎn)向燈小了點(diǎn)，真的是一點(diǎn)點(diǎn)。
內(nèi)飾：買這車就沖著內(nèi)飾去的。做工精良上檔次
空間：前排調(diào)的不奢侈的話，后排是能夠接受的，畢竟車長和軸距擺在那。后座比較寬，坐4個(gè)人的時(shí)候比同等寬度的車要舒服。
配置：所謂的性價(jià)比都是相對(duì)的，對(duì)于我來說，我不抽煙，不喜歡真皮，對(duì)電子全向調(diào)高坐墊等功能并不是很感冒，當(dāng)然手里的米也是左右選擇的關(guān)鍵，如果可以的話，我會(huì)上1.6T至尚。全系標(biāo)配的電子駐車、被動(dòng)安全等功能均是標(biāo)配，對(duì)于我來說已經(jīng)夠用了，這個(gè)價(jià)位我很滿意，簡單夠用才是我所需要的。
動(dòng)力：現(xiàn)在在磨合期，不敢深踩油，但是輕輕一點(diǎn)就出去了，偶爾踩重點(diǎn)，那推背感就來了，平時(shí)超個(gè)車，加個(gè)速嗷嗷的，跑個(gè)80-100那都是不知道不覺中就上去了，總之，起步快，加速快，2.0家用絕對(duì)沒問題，別聽車黑噴子瞎疊疊，除非你想把飛機(jī)當(dāng)汽車的開。
越野：
操控感覺還可以，方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向清晰，就是速度超過40公里，轉(zhuǎn)彎時(shí)稍微有點(diǎn)側(cè)傾，想來SUV這么高的車身應(yīng)該就這樣吧。還有許多車友反映轉(zhuǎn)向有聲音據(jù)說通過換助力油解決了，不知道真假但總算是有解決的希望了。
油耗：因?yàn)檫�在磨合期，也不能算很準(zhǔn)確，從提車4S開出來的25，現(xiàn)在才開700KM不到，其間走了市區(qū)、國道、高速、山路，到現(xiàn)在的13，應(yīng)該說還是可以的，但相比群里其它車友，我還是很糾結(jié)，希望首保后油耗能低一點(diǎn)。在這里提個(gè)人理解，覺得這車平均速度與油耗直接掛溝，平速在20左右的，油耗都不會(huì)低，在挪車、倒車、堵車時(shí)油耗異常明顯。
舒適：還不錯(cuò)的，整體的隔音屬于中等偏上的，音響效果也是這個(gè)價(jià)位的正常水平，后懸在過坑洼路面時(shí)過濾一般，但是帶來的是路感比較清晰，車身左右晃動(dòng)稍大，畢竟不是多連桿的獨(dú)懸，法系車的地盤調(diào)校還是比較過硬。正常鋪裝路還是很舒服的。順帶一句，沒有煙灰缸是怎么個(gè)情況？
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
宋
