一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格16.57萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程12300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾 后備箱 中控
缺點(diǎn)：120時(shí)方向盤抖動
外觀：就外觀來說見仁見智，不是純硬派的風(fēng)格。
內(nèi)飾：這車內(nèi)飾是同級別車的中的亮點(diǎn)，雖然是自動低配，但還是能給人廠家用料比較有誠意，當(dāng)然也是沾了頂配的光。一體式的操控環(huán)境給人以很專業(yè)的感覺，變速箱上的類似鋼琴烤漆面，控制臺面使用的是軟塑料以及仿真皮的縫線構(gòu)造提升檔次不少，兩側(cè)車門很厚重，4門玻璃一鍵上下，防夾手，很不錯，織布的坐椅沒有給人以很低質(zhì)的感覺，手感還不錯，加個深色4季坐墊最適合不過，當(dāng)然包真皮也不錯，就是夏天太熱了點(diǎn)，后排地板平整，沒有凸起物，后排坐3人沒有任何問題。當(dāng)然這車的另一個缺點(diǎn)就是味道實(shí)在太重了，不開窗的話，會有點(diǎn)頭痛，所以只能開窗通風(fēng)，如果天實(shí)在熱，開空調(diào)的時(shí)候也開外循環(huán)吧，那樣味道會小些。
空間：法國工程師設(shè)計(jì)3008用了很大的心思，2.61的軸距，給出了很合理的前后排空間，后背箱也設(shè)計(jì)的極為合理，充分利用了每一寸空間，我身高183，不管是前排還是后排都沒有那種壓抑感，特別表?xiàng)畹木褪呛笈艣]有中間凸起！但對比同級別的SUV，空間只能說一般。必定軸距在那里放著，沒有太多的富余。所以我在空間只給出了四分。要再稍稍長一點(diǎn)點(diǎn)就更完美了。
配置：所謂的性價(jià)比都是相對的，對于我來說，我不抽煙，不喜歡真皮，對電子全向調(diào)高坐墊等功能并不是很感冒，當(dāng)然手里的米也是左右選擇的關(guān)鍵，如果可以的話，我會上1.6T至尚。全系標(biāo)配的電子駐車、被動安全等功能均是標(biāo)配，對于我來說已經(jīng)夠用了，這個價(jià)位我很滿意，簡單夠用才是我所需要的。
動力：初段加速不錯，可能我對動力要求沒那么高，城市代步完全可以滿足，高速還沒上過，最高就跑過100
越野：
操控不錯，很精準(zhǔn)，沒有空余量，指哪打哪兒，方向很輕。剎車一點(diǎn)就有，踩在腳上感覺很有信心。唯一點(diǎn)感覺到不是很爽的就是方向盤的回位，由于是電子液壓助力，所以在轉(zhuǎn)彎后回盤的力度小了點(diǎn)，有時(shí)候還要用手往回扒拉一下。
油耗：現(xiàn)在還是在磨合期，油耗稍微有點(diǎn)大，聽開過有一定公里數(shù)的人說他們的油耗：高速一般6點(diǎn)幾，市區(qū)可能11個左右，對于2.0L和6at，整備質(zhì)量為1.52t的車來說，這個油耗我覺得很滿意了，老是日本車省油，你看他們的車重和設(shè)計(jì)理念就可以看出一些端倪，車輕了我比較擔(dān)心，油耗稍微高點(diǎn)也無所謂，畢竟不是開出租車的，一年也多不了多少錢，安全第一！
舒適：座椅包裹性很好。開著車不累人，其中減震和米其林的胎有很大的功勞，靜音效果不錯，音響也很爽。過坑過坎回彈很快，底盤扎實(shí)。不管是開還是坐，讓人有信心！3008適合在鋪裝路面跑，倒不是說不能下爛路，但板車懸掛的舒適性大打折扣（過坑洼的爛路時(shí)上下震動吸收的很好，可左右擺的厲害）前臉的高度讓人不敢跑。就算是城市里都不敢上馬路牙子。（其實(shí)底盤在同級車?yán)锊皇亲畹偷纳踔粮叨冗�排在前面，但前臉下巴的設(shè)計(jì)讓這車的通過性大打折扣，其實(shí)東標(biāo)要換個下保險(xiǎn)杠這事就解決了。）
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
宋
