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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格16.17萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，內(nèi)飾，價位 轎車價位高端SUV檔次
缺點：轉(zhuǎn)向異響，助力泵的問題，我的車可能特殊直行都能聽見。另外在駕駛室內(nèi)感覺車頭可看到的面積比轎車還小，對新車有點難度。
外觀：外觀有點顯小，其實論參數(shù)的話，并不是途觀、翼虎差多少。但在設(shè)計上，確實看著偏窄、偏小，風阻系數(shù)小了，但也看著不夠大氣。再就是前臉的設(shè)計太低，導(dǎo)致接近角太小，盡管最小離地間隙178的水平并不算低，但因接近角太小，在上下陡坡時心里沒底。昨天下午在過一個很小但很陡的坡時，心里還在猶豫，結(jié)果還是硬著頭皮過去了，果然把前杠底部刮了一下。
內(nèi)飾：這車內(nèi)飾是同級別車的中的亮點，雖然是自動低配，但還是能給人廠家用料比較有誠意，當然也是沾了頂配的光。一體式的操控環(huán)境給人以很專業(yè)的感覺，變速箱上的類似鋼琴烤漆面，控制臺面使用的是軟塑料以及仿真皮的縫線構(gòu)造提升檔次不少，兩側(cè)車門很厚重，4門玻璃一鍵上下，防夾手，很不錯，織布的坐椅沒有給人以很低質(zhì)的感覺，手感還不錯，加個深色4季坐墊最適合不過，當然包真皮也不錯，就是夏天太熱了點，后排地板平整，沒有凸起物，后排坐3人沒有任何問題。當然這車的另一個缺點就是味道實在太重了，不開窗的話，會有點頭痛，所以只能開窗通風，如果天實在熱，開空調(diào)的時候也開外循環(huán)吧，那樣味道會小些。
空間：前排及儲物空間足夠，后排略顯擁擠
配置：所謂的性價比都是相對的，對于我來說，我不抽煙，不喜歡真皮，對電子全向調(diào)高坐墊等功能并不是很感冒，當然手里的米也是左右選擇的關(guān)鍵，如果可以的話，我會上1.6T至尚。全系標配的電子駐車、被動安全等功能均是標配，對于我來說已經(jīng)夠用了，這個價位我很滿意，簡單夠用才是我所需要的。
動力：2.0的動力肯定不能有什么大的指望了，對動力有要求的還是上1.6T吧，再不滿意的再花點錢刷個ECU。不過我認為這個2.0發(fā)動機低扭大帶來的起步還是不錯的，至少比日系2.0要強。
越野：
操控對于我們文明駕駛，也不急行的感覺還不錯，只是目前還沒在磨合期沒開過80碼以上，但是就目前感覺還是可以。
油耗：油耗偏高，第一箱油基本是1元/千米。和我的前一輛車2004款1.3排量的CVT飛度相比，增加了一倍。還好按以前的使用經(jīng)驗，一個月也就開800到1000千米，所以還可以接受。就是希望油價不要漲的太離譜。
舒適：座椅包裹性很好。開著車不累人，其中減震和米其林的胎有很大的功勞，靜音效果不錯，音響也很爽。過坑過坎回彈很快，底盤扎實。不管是開還是坐，讓人有信心！3008適合在鋪裝路面跑，倒不是說不能下爛路，但板車懸掛的舒適性大打折扣（過坑洼的爛路時上下震動吸收的很好，可左右擺的厲害）前臉的高度讓人不敢跑。就算是城市里都不敢上馬路牙子。（其實底盤在同級車里不是最低的甚至高度還排在前面，但前臉下巴的設(shè)計讓這車的通過性大打折扣，其實東標要換個下保險杠這事就解決了。）
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