一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.80萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾高檔，外觀時(shí)尚。
缺點(diǎn)：如果非要說一個(gè)最不滿意的地方，可能就是后排的空間感覺稍微小了一些
外觀：就外觀來說見仁見智，不是純硬派的風(fēng)格。
內(nèi)飾：這車內(nèi)飾是同級(jí)別車的中的亮點(diǎn)，雖然是自動(dòng)低配，但還是能給人廠家用料比較有誠(chéng)意，當(dāng)然也是沾了頂配的光。一體式的操控環(huán)境給人以很專業(yè)的感覺，變速箱上的類似鋼琴烤漆面，控制臺(tái)面使用的是軟塑料以及仿真皮的縫線構(gòu)造提升檔次不少，兩側(cè)車門很厚重，4門玻璃一鍵上下，防夾手，很不錯(cuò)，織布的坐椅沒有給人以很低質(zhì)的感覺，手感還不錯(cuò)，加個(gè)深色4季坐墊最適合不過，當(dāng)然包真皮也不錯(cuò)，就是夏天太熱了點(diǎn)，后排地板平整，沒有凸起物，后排坐3人沒有任何問題。當(dāng)然這車的另一個(gè)缺點(diǎn)就是味道實(shí)在太重了，不開窗的話，會(huì)有點(diǎn)頭痛，所以只能開窗通風(fēng)，如果天實(shí)在熱，開空調(diào)的時(shí)候也開外循環(huán)吧，那樣味道會(huì)小些。
空間：基本滿足家庭需求。縱向空間在同級(jí)中處于中下，畢竟軸距只有2613mm。前排還OK，后排的縱向空間稍稍偏小了些，尤其是和途觀比較，差距明顯，雖然兩車處在在同一個(gè)級(jí)別。打個(gè)比方，在途觀里，把駕駛座調(diào)到我合適的位置，后一排我還有3拳以上的空間。同樣條件同樣坐姿下在3008中將將有2拳。橫向空間不錯(cuò)，后排做三個(gè)成年人也不擠，尤其是底盤全平，要特別表?yè)P(yáng)。
配置：所謂的性價(jià)比都是相對(duì)的，對(duì)于我來說，我不抽煙，不喜歡真皮，對(duì)電子全向調(diào)高坐墊等功能并不是很感冒，當(dāng)然手里的米也是左右選擇的關(guān)鍵，如果可以的話，我會(huì)上1.6T至尚。全系標(biāo)配的電子駐車、被動(dòng)安全等功能均是標(biāo)配，對(duì)于我來說已經(jīng)夠用了，這個(gè)價(jià)位我很滿意，簡(jiǎn)單夠用才是我所需要的。
動(dòng)力：我是2,0的，提速時(shí)稍微有點(diǎn)慢，但是也足夠日常使用了；高速超車時(shí)提速不明顯，這個(gè)有點(diǎn)不太好，對(duì)這個(gè)有較 高要求的還是建議上1.6T的，動(dòng)力應(yīng)該會(huì)好很多，對(duì)我一個(gè)上班族來說2.0足夠用了，并且也天天高速。
越野：
操控不錯(cuò)，很精準(zhǔn)，沒有空余量，指哪打哪兒，方向很輕。剎車一點(diǎn)就有，踩在腳上感覺很有信心。唯一點(diǎn)感覺到不是很爽的就是方向盤的回位，由于是電子液壓助力，所以在轉(zhuǎn)彎后回盤的力度小了點(diǎn)，有時(shí)候還要用手往回扒拉一下。
油耗：新車，剛跑了350公里，目前油耗13個(gè)，剛提車時(shí)17個(gè)，這兩天跑的高速較多，降一點(diǎn)了，估計(jì)過了磨合期應(yīng)該會(huì)好點(diǎn)，但是還是感覺油耗有點(diǎn)高啊，這可能也是車重的原因吧，沒辦法，誰(shuí)讓我就喜歡這個(gè)車型呢。
舒適：上面也提到了，前排包裹性很好，雖然是織布的，但是手感不錯(cuò)，錢包頭枕可以有效支撐后腦勺，加一個(gè)脖枕會(huì)更好；后排空間相較前排就更差些，主要還是在背靠角度、包裹性上面。車內(nèi)的音響支持調(diào)高、低音，或者預(yù)設(shè)音響效果，聽起來感覺上還行；在靜音方面，低速、倒車時(shí)聽不見zizi聲。。速度到60-70最舒適，到100左右也可以接受，不會(huì)特別吵，靜音方面還是不錯(cuò)的。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
宋
