一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充足，輕輕給油就能感覺往前沖；內(nèi)飾自己認(rèn)為在同檔次中無敵，很喜歡飛機(jī)駕駛艙風(fēng)格，前排座椅包裹性很好，朋友（二十年駕齡）坐上來贊的第一句就是包裹性好，自己駕駛時(shí)很放松，再聽聽音樂很享受。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，這個(gè)跟個(gè)人平時(shí)開車比較猛也有關(guān)，呵呵。
外觀：中規(guī)中矩吧，不是很大氣
內(nèi)飾：大愛啊，當(dāng)初就是定她很大一部分因素就是內(nèi)飾，絕對的加分項(xiàng)！
空間：對我來說足夠了，后背箱設(shè)計(jì)絕對的棒。空間我覺得還行。那個(gè)中央扶手箱真的好大。放2瓶大可樂絕對沒問題。還有好幾個(gè)儲物格。獅友們自己去發(fā)掘吧。
配置：個(gè)人比較滿意
動(dòng)力：加速迅猛，高速超車沒問題，信心十足。上回去瀘沽湖，走雅西高速，有一段海拔3千多，朋友的2.5奇駿爬坡都感覺動(dòng)力損失，我的1.6T一點(diǎn)沒感覺動(dòng)力不足，依然強(qiáng)勁，十佳發(fā)動(dòng)機(jī)真不是蓋的
越野：
后懸掛雖為非獨(dú)立懸掛，操控檔次不俗，指向精準(zhǔn)，鋪裝路面慮振不錯(cuò)，過砍的時(shí)候后排稍微顛簸
油耗：油耗目前看有點(diǎn)高，188公里，還要14個(gè)多，剛提車的時(shí)候，加了200元，昨天在178公里的時(shí)候，顯示紅燈亮，但是剩余里程還有50公里，如果市區(qū)這樣算只有11個(gè)多點(diǎn)，還是能接受的。不過，我喜歡觀察瞬時(shí)油耗，在起步的時(shí)候，如果平順起步，顯示10個(gè)左右，有時(shí)8個(gè)就夠了，車速能到40-50碼，油門松一點(diǎn)，控制車速，6個(gè)油就夠了，所以，很期待我的綜合油耗也下到8以內(nèi)。
舒適：雖然是非獨(dú)后懸架，但是舒適性還是很好的，前排就不說了，很舒適，尤其是中間的扶手箱，之前還覺得太高了，現(xiàn)在覺得太舒服了
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
宋
