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一鍵砍遍全城
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購買時間2014年02月
購買地點湖南 長沙
裸車價格17.97萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程14100公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾，看上3008就是沖著內(nèi)飾去的，本來試駕的是新408,可是新408需要等，這個是現(xiàn)車。外觀一開始并不是太喜歡，尤其是前臉不夠霸氣，可是開了一段試駕才發(fā)現(xiàn)大前擋的好處，就是視野非常好。
缺點：油耗偏高 后視鏡稍小了 前大燈不是很給力
外觀：屬于耐看，圓潤的造型，微微有點顯胖 ：）
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，真皮都是無縫連接，流線型也很好看。 曾有位車友吹牛說，（這個車的內(nèi)飾在同價位車內(nèi)飾中，肯定排第一.哈哈） 內(nèi)飾顏色深色，好看，但有少許不耐臟。不過自行配上座墊就OK啦~
空間：足夠了
配置：自我感覺性價比非常高。
動力：2.0動力家用足夠，高速超車沒什么問題。起步有點肉，估計自動擋車都這樣吧。跑了將近800的高速，速度上120后沒有遇到大家說的方向盤有抖動的情況，估計是我神經(jīng)大條的緣故吧。有人說油門有振動，我也沒遇到。唯一遇到的就是轉(zhuǎn)向機(jī)的聲音，感覺跟變形金剛快要變身一樣，我不太在意這個，所有覺得沒關(guān)系。
越野：
整個操控體驗偏舒適靈巧，轉(zhuǎn)向助力偏輕，回饋還不錯，油門偏靈敏，剎車也偏靈敏（不是菲翔那種神經(jīng)質(zhì)的靈敏，剎車過程很線性），但過彎側(cè)傾較明顯。沒試過極限變線的效果。
油耗：現(xiàn)在公里數(shù)不高，不好評價，但比起家里另一輛1.6排量肯定要高了。
舒適：個人覺得這個車整體還是偏運(yùn)動的，座椅的包裹性特別好，跑長途很舒服，一點也不會累，曾經(jīng)去青海湖時一人一天開了1200多公里�？照{(diào)很給力，后座出風(fēng)口很實用。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
宋
