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馬自達(dá)(進(jìn)口)-馬自達(dá)CX-5(海外)

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馬自達(dá)CX-5(海外)
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:其實(shí)動力很不錯(cuò)了 2.0的發(fā)動機(jī) 驅(qū)動這么大的車 深踩油門還是很給力的
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:其實(shí)動力很不錯(cuò)了 2.0的發(fā)動機(jī) 驅(qū)動這么大的車 深踩油門還是很給力的
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格25.08萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:夠用,市區(qū)還是比較輕快地,爬坡差點(diǎn),高速上超車有點(diǎn)想死,不過我發(fā)現(xiàn)高速上超過兩千轉(zhuǎn)不比市區(qū)跑油耗低,所以我現(xiàn)在跑高速都90的勻速跑,與世無爭,大貨小貨誰在超我就超我,所以還能接受,20應(yīng)該是均衡之選,不過要我在20和25之間選,我會選25.
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:這么大的車,2.0,還不帶T,不要指望動力澎湃了,但是作為城市用車,尤其是北京這個(gè)首堵城市,時(shí)速不會超過30,也足夠用了。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格26.58萬元
平均油耗15.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:這么大的車,2.0,還不帶T,不要指望動力澎湃了,但是作為城市用車,尤其是北京這個(gè)首堵城市,時(shí)速不會超過30,也足夠用了。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格25.08萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:夠用了,其實(shí)只要肯給油,提速還是不錯(cuò)的,只是瞬時(shí)油耗讓人有些心疼,所以平時(shí)行車電腦不要放在瞬時(shí)油耗這個(gè)位置,本來也沒多少參考價(jià)值~呵呵!
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格22.68萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:平時(shí)上下班市區(qū)走,動力足夠;起動后,沒有小牛拉大車感覺;偶爾坐滿五個(gè)人或車尾箱放滿東西,車走也沒有吃力感覺,跑起來同樣輕快。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:其實(shí)動力很不錯(cuò)了 2.0的發(fā)動機(jī) 驅(qū)動這么大的車 深踩油門還是很給力的
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格23.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程16890公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:154馬力的藍(lán)天創(chuàng)馳技術(shù) 比老款馬三2.0的150數(shù)據(jù)要高一點(diǎn) 同樣也是款高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機(jī) 轉(zhuǎn)速一旦高轉(zhuǎn)了 動力就感覺出來了 2000轉(zhuǎn)一下 不是很有感覺 還是期待以后2.3T的發(fā)動機(jī)能不能放在cx-5上面
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格27.18萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.0的動力 在城里跑足夠用了,跑高原我也去過也不差!
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