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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格35.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 對于他的操控那真的是超級滿意啊,全世界都認可的操作我怎么能夠否認呢,而且這并沒有浮夸,它采用了八擋手自一體的變速箱,而且車內(nèi)的穩(wěn)定性保持的相當好,一般的越野車在高速轉(zhuǎn)彎的時候都會有傾斜的現(xiàn)象,但是它卻是緊緊的伏在地面上感覺特別好,雖然外表看上去是那么的狂放不羈,但是操作起來那是相當?shù)陌簦绕涫欠较虮P特別給力,稍用力車就能夠感受到,我開過車里面最棒的
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年08月
購買地點山西 太原
裸車價格30.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 對于他的操控那真的是超級滿意啊,全世界都認可的操作我怎么能夠否認呢,而且這并沒有浮夸,它采用了八擋手自一體的變速箱,而且車內(nèi)的穩(wěn)定性保持的相當好,一般的越野車在高速轉(zhuǎn)彎的時候都會有傾斜的現(xiàn)象,但是它卻是緊緊的伏在地面上感覺特別好,雖然外表看上去是那么的狂放不羈,但是操作起來那是相當?shù)陌簦绕涫欠较虮P特別給力,稍用力車就能夠感受到,我開過車里面最棒的
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購買時間2015年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 對于他的操控那真的是超級滿意啊,全世界都認可的操作我怎么能夠否認呢,而且這并沒有浮夸,它采用了八擋手自一體的變速箱,而且車內(nèi)的穩(wěn)定性保持的相當好,一般的越野車在高速轉(zhuǎn)彎的時候都會有傾斜的現(xiàn)象,但是它卻是緊緊的伏在地面上感覺特別好,雖然外表看上去是那么的狂放不羈,但是操作起來那是相當?shù)陌簦绕涫欠较虮P特別給力,稍用力車就能夠感受到,我開過車里面最棒的
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購買時間2015年07月
購買地點山西 大同
裸車價格31.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 對于他的操控那真的是超級滿意啊,全世界都認可的操作我怎么能夠否認呢,而且這并沒有浮夸,它采用了八擋手自一體的變速箱,而且車內(nèi)的穩(wěn)定性保持的相當好,一般的越野車在高速轉(zhuǎn)彎的時候都會有傾斜的現(xiàn)象,但是它卻是緊緊的伏在地面上感覺特別好,雖然外表看上去是那么的狂放不羈,但是操作起來那是相當?shù)陌簦绕涫欠较虮P特別給力,稍用力車就能夠感受到,我開過車里面最棒的
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購買時間2015年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格29.50萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 在我開過同級別車中最好,路感非常清晰,滿分。另外這款車的坐姿很低,沒有城市SUV那種感覺,在等紅燈的時候我注意了一下,后視鏡和旁邊的轎車后視鏡一樣高,不過也好,如果太高哪來的過彎穩(wěn)定性呢,我在上松浦大橋的剪刀輔道時候,80km/h的速度過彎幾乎感覺不到側(cè)傾。
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購買時間2015年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 在我開過同級別車中最好,路感非常清晰,滿分。另外這款車的坐姿很低,沒有城市SUV那種感覺,在等紅燈的時候我注意了一下,后視鏡和旁邊的轎車后視鏡一樣高,不過也好,如果太高哪來的過彎穩(wěn)定性呢,我在上松浦大橋的剪刀輔道時候,80km/h的速度過彎幾乎感覺不到側(cè)傾。
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購買時間2015年06月
購買地點湖北 荊門
裸車價格30.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 在我開過同級別車中最好,路感非常清晰,滿分。另外這款車的坐姿很低,沒有城市SUV那種感覺,在等紅燈的時候我注意了一下,后視鏡和旁邊的轎車后視鏡一樣高,不過也好,如果太高哪來的過彎穩(wěn)定性呢,我在上松浦大橋的剪刀輔道時候,80km/h的速度過彎幾乎感覺不到側(cè)傾。
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購買時間2015年10月
購買地點四川 成都
裸車價格27.40萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程16500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 對于他的操控那真的是超級滿意啊,全世界都認可的操作我怎么能夠否認呢,而且這并沒有浮夸,它采用了八擋手自一體的變速箱,而且車內(nèi)的穩(wěn)定性保持的相當好,一般的越野車在高速轉(zhuǎn)彎的時候都會有傾斜的現(xiàn)象,但是它卻是緊緊的伏在地面上感覺特別好,雖然外表看上去是那么的狂放不羈,但是操作起來那是相當?shù)陌,尤其是方向盤特別給力,稍用力車就能夠感受到,我開過車里面最棒的
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購買時間2015年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格28.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 寶馬的操控系統(tǒng)應該是行業(yè)里的領先水平了吧,只要稍微有點車愛好的人都知道寶馬的操控系統(tǒng)絕對是非一般的體驗。以我駕駛的體驗來說,這款車的精準度及其的好,指哪打哪,換擋,變道,超車,有一次來了個急轉(zhuǎn)彎差點沒嚇死我,但是好在寶馬的操控系統(tǒng)給力
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購買時間2015年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.20萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 在我開過同級別車中最好,路感非常清晰,滿分。另外這款車的坐姿很低,沒有城市SUV那種感覺,在等紅燈的時候我注意了一下,后視鏡和旁邊的轎車后視鏡一樣高,不過也好,如果太高哪來的過彎穩(wěn)定性呢,我在上松浦大橋的剪刀輔道時候,80km/h的速度過彎幾乎感覺不到側(cè)傾。
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