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寶馬X1
官方指導(dǎo)價(jià):28.89-40.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
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寶馬X1
官方指導(dǎo)價(jià):31.69-34.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2024款 綜合評(píng)分
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官方指導(dǎo)價(jià):28.89-34.99萬(wàn)元
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2023款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2016款 sDrive18Li 尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格28.20萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程534公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:寶馬動(dòng)力調(diào)教水準(zhǔn)高,雖然賬面136馬力,實(shí)際開(kāi)起來(lái)動(dòng)力足夠了,平時(shí)舒適模式就能輕松超車(chē),偶爾虐下五菱神車(chē)。沒(méi)出磨合期不敢用運(yùn)動(dòng)模式,試駕時(shí)候感覺(jué)運(yùn)動(dòng)模式比較暴力。起步不肉,就是不知道120以后后勁怎么樣,看了大家的評(píng)論不抱很大期望。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2016款 sDrive18Li 尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格27.92萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    2
動(dòng)力:動(dòng)力還行吧 個(gè)人覺(jué)得提速還是可以接受
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2016款 sDrive18Li 尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:雖然是1.5t,但是動(dòng)力絕對(duì)足夠的,正常駕駛模式就夠用了。切換到運(yùn)動(dòng)模式后提速更快!行車(chē)過(guò)程中換擋平順,沒(méi)有頓挫感。千萬(wàn)別相信那些車(chē)黑所說(shuō)的三缸抖動(dòng),一定要親身體驗(yàn)。等紅燈時(shí)不管你開(kāi)沒(méi)開(kāi)啟停,都很平靜,絕無(wú)抖動(dòng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2016款 sDrive18Li 尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車(chē)價(jià)格28.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:馬力不大,但也夠用
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2016款 sDrive18Li 尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格27.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力來(lái)的有點(diǎn)遲緩,每當(dāng)我猛踩油門(mén)的時(shí)候,車(chē)子總是過(guò)幾秒才提速。很多次跟并排的車(chē)在等紅綠燈,綠燈了,別的車(chē)子起步明顯的比我快了,我開(kāi)的是舒適模式,我看情況不對(duì),不能讓他超越我,于是我立馬換了運(yùn)動(dòng)模式,剎那間,車(chē)子后面像是加了噴氣的一樣,完全換了一個(gè)車(chē),立馬就超越了別的車(chē)。再看看儀表盤(pán)上面,油表指針立馬低下了一小格,現(xiàn)在很少開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式了,總的來(lái)講,舒適模式開(kāi)起來(lái)就是剛開(kāi)始起步的時(shí)候要慢一點(diǎn),費(fèi)點(diǎn)油,后面速度起來(lái)了,達(dá)到40碼,動(dòng)力還行吧。動(dòng)力平順性:雖然說(shuō)用的是全新的UKL前驅(qū)平臺(tái),但是動(dòng)力平順性還是不夠好的,起步或者猛踩油門(mén)時(shí),明顯的頓挫感,作為一位老司機(jī),想要控制頓挫感,只有緩加油門(mén),把頓挫感降到最低,但是想完全避免,還是不可能的,除非電動(dòng)車(chē)。加速表現(xiàn):加速遲緩,油門(mén)踩下去了,轉(zhuǎn)速6千多轉(zhuǎn)了,可是車(chē)子還是要等幾秒,速度才能上來(lái),上來(lái)是猛的往前一竄,新手要注意。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格28.10萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:起步提速有頓挫感,轉(zhuǎn)速兩千左右,跑起來(lái)就蠻平順的。動(dòng)力方面還是那句話家用足夠,想享受加速的推背感,飆個(gè)車(chē)那就算了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格27.79萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:1.5T你能接受就買(mǎi)。平時(shí)夠用,ECO模式拖沓省油,運(yùn)動(dòng)模式用了一下,提速可以。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力的話,你只要不是飆車(chē),三種駕駛模式完全夠用
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格28.50萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力方面,提速較差特別是節(jié)能模式等紅燈的時(shí)候,運(yùn)動(dòng)模式還不錯(cuò),但還在磨合期沒(méi)經(jīng)常用.目前還沒(méi)上過(guò)高速,希望高速上能有好處表現(xiàn)!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2016款 sDrive18Li 尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格26.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:能夠滿(mǎn)足日常工作和生活
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