華晨寶馬-寶馬X1
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寶馬X1
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格30.64萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1226公里
綜合評分
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優(yōu)點：還是操控最滿意，過彎很穩(wěn)，側傾很小
缺點：低轉速起步偏肉，偶有拖拽感，才開不好掌握。雨刮回位有異響（準備回店問問）。
外觀：外觀也算是這輛車的一大亮點吧，首先配色就很多，不過還是推薦選擇亮色，選擇暗色一有灰就會顯得臟
內飾：簡單，粗暴，不拖泥帶水。按鍵功能一目了然
空間：外觀看起來不顯大，但實際上居家完全夠用了，而且四個門板的儲物格比較合理。
配置：性價比挺高的一輛車，雖然價格要比其他的車要貴一點，但是畢竟咱是寶馬啊，寶馬肯定要與一般的車有區(qū)別不是，首先性能外觀上的區(qū)別就很大，這價格高一點也還是能接受的
動力：動力方面我不太了解，不過對我來說這個東西肯定是夠啦，平常上下班出去玩什么的，也沒感覺到有動力不夠用的時候，不過我平常車速也不快，基本上在五十到六十之間徘徊，能感覺到這車的提速還是挺快的，基本上起步一會就能把速度提升到五十，我覺得這個提速都有點快了，怕掌握不好撞到人，所以每次踩油門都是很輕很輕的踩
越野：
是人都知道的。
油耗：就目前來看，這臺車的油耗還是很不錯的，一開始擔心這車很耗油，畢竟發(fā)動機排量高，自重也很重，所以覺得這油耗怎么也得上個12點多，結果開了百公里發(fā)現(xiàn)油耗大概也就在10點左右，對于這個油耗還是比較高興的，畢竟省油的車真的是能省出不少錢來
舒適：由于是運動化調校，還有45扁平胎，所以偏硬不算很舒適，反而感覺車速開快了，減震感覺舒服點，座椅沒有腰靠長途有點累，頭枕偏硬！
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購買時間2015年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.78萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：D檔下動力強勁.升檔積極.S檔的時候太暴力了..轉速隨時到紅線
缺點：沒有眼鏡盒
外觀：買之前就不是特別感冒,買了以后看習慣了還好,偶爾某個角度看會覺得怪怪的,輪子雖然18寸,但加上輪胎后的整體尺寸其實偏小,和車身其實不是很協(xié)調的,但都已經(jīng)顛成這樣了,更大的輪轂和更薄的胎壁簡直不敢想象,寧可換17寸....
內飾：風格比較舊了,看著還算順眼不至于完全過時,黑棕搭配還算看著有層次感,對各種功能的操作邏輯都很滿意,所有自動的功能都允許手動介入(自動遠近光,自動雨刷,自動空調),對于喜歡傳統(tǒng)操作的人來說是福利,同時還能體會到新功能的作用,對開車的人兼容度蠻高
空間：家用無壓力
配置：性價比還好，著急提車其實買貴了，更希望入手的是15款的20i X套裝晉級版，無奈本人沒耐心，提的這臺28i內外顏色都是最合心意的，唯獨欠了哈曼音響，這個遺憾就只能忍了
動力：245匹馬力 8AT 四驅，效率高，平順，穩(wěn)定性也不錯。高速140以內動力都夠用，再往上沒怎么開過。
越野：
我感覺他的操作在車輛里已經(jīng)算的上是王者，如果這輩子不親身體驗一把感覺就是一個遺憾
油耗：真心不低,高速8~9L,市區(qū)一般11~13,炎熱的時候看過14~15.......車身是真心重,感覺效率沒有新車高
舒適：基本都在城里開，整體舒適性湊合；發(fā)動機噪音、胎噪偏大；座椅比較單薄，也比較硬。
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購買時間2014年09月
購買地點福建 南平
裸車價格29.30萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車操控，底盤扎實，剎車好有信心！
缺點：空間有點小，舒適度差了一些，再開不平的路面的時候晃動的有點厲害不是很舒服，其他的方面還是蠻好的
外觀：外觀很贊，家族的前臉格柵造型永遠的都是那么的霸氣，這個也是我一直喜歡的，寶馬前臉永遠的那么帥氣。
內飾：內飾就沒有外觀和操控對我的感觸那么強烈了，在這個價位來說這種內飾也是最低得配置了，不過幸虧我對于內飾沒多大的要求，而我老婆對于內飾也是不懂
空間：前排非常好，只是后棑一般但都夠用了
配置：性價比還不錯吧，但是寶馬的價格確實也高，但看在寶馬的車自重大，操控也好的各方面上就會覺得這個車買的確實很劃算了就,配置也挺滿意性價比很好啊。
動力：2.0T的動力搭載還是非常棒的，中級轎車和緊湊suv的一些車型也是不少用這個動力標配的，非常的夠用，就算車里坐滿了人之后，平底的起步依然很優(yōu)秀，提速也不慢，高速上速度輕輕松松就到了120了也是，超車都是不在話下的，而且配置了渦輪增壓的發(fā)動機一般也都是很省油的，至于很多人擔心的渦輪增壓的維護成本其實感覺有點杞人憂天，寶馬的質量還是值得信賴的。
越野：
很不錯,這就是寶馬最值得贊賞地方.
油耗：油耗目前是八個多點，還是不錯的感覺，最近走的路不少是山間小路，所以油耗高了點。
舒適：前排的包裹式座椅，我個人是非常喜歡的，加上后背的調節(jié)功能，很舒服
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購買時間2015年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格31.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很足，踩下去就知道速度來了，空間夠用，而且棕色內飾挺漂亮的
缺點：不滿意的地方還是有的，就比如說他的發(fā)動機聲音，雖然很強勁，但是聲音有點娘，這讓我感覺怪怪的，和整個車不太搭
外觀：買之前就不是特別感冒,買了以后看習慣了還好,偶爾某個角度看會覺得怪怪的,輪子雖然18寸,但加上輪胎后的整體尺寸其實偏小,和車身其實不是很協(xié)調的,但都已經(jīng)顛成這樣了,更大的輪轂和更薄的胎壁簡直不敢想象,寧可換17寸....
內飾：真皮座椅，真皮方向盤，實木裝飾條；副駕駛不明位置有異響，中控臺部分有硬塑料材質，質感比較差，而且出現(xiàn)過異響，后來去4s店拆裝弄好了；全景天窗現(xiàn)在看來不算大。
空間：家用無壓力
配置：性價比還好，著急提車其實買貴了，更希望入手的是15款的20i X套裝晉級版，無奈本人沒耐心，提的這臺28i內外顏色都是最合心意的，唯獨欠了哈曼音響，這個遺憾就只能忍了
動力：245匹馬力 8AT 四驅，效率高，平順，穩(wěn)定性也不錯。高速140以內動力都夠用，再往上沒怎么開過。
越野：
操作得心應手而且它的配置特別高，開起來特別輕松，就算是剛上手也會感覺不錯
油耗：經(jīng)常大腳油門，不常開高速，平均車速30km/h左右，12L油耗還算能接受。
舒適：基本都在城里開，整體舒適性湊合；發(fā)動機噪音、胎噪偏大；座椅比較單薄，也比較硬。
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購買時間2014年06月
購買地點廣東 中山
裸車價格33.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5121公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控很好，轉彎精準，高速穩(wěn)定
缺點：車內空間略顯不足，雖然是款城市SVU，但乘坐5個成人會略顯擁擠
外觀：外觀很贊，家族的前臉格柵造型永遠的都是那么的霸氣，這個也是我一直喜歡的，寶馬前臉永遠的那么帥氣。
內飾：內飾挺豐富的，包括一些配置像導航、彩色大屏等也都是非常的好看，中控的空調出風口也十分的大氣，再加上是自動的空調，夏天有福了。
空間：家里人身高都175以內 空間夠用 正常B級車水平 比不上加長車 頭部空間很不錯
配置：性價比還不錯吧，但是寶馬的價格確實也高，但看在寶馬的車自重大，操控也好的各方面上就會覺得這個車買的確實很劃算了就,配置也挺滿意性價比很好啊。
動力：感覺還是不錯的，可能是由于提速比較快吧，開始的時候會有點不太穩(wěn)。車開穩(wěn)了以后會速度很快，很給力。動力十足，爬坡的時候很不費力氣
越野：
很哈皮，穩(wěn)穩(wěn)的沒話說，尤其高速上160邁不會覺得車抖不穩(wěn)跑偏的現(xiàn)象發(fā)生，因為地盤重 因為是寶馬最小一款越野，覺得所有東西都跟X3差不多，是小一號帶屁股的X3
油耗：油耗還是蠻高的，我開車這段時間經(jīng)常是12L每百公里，比買車的時候官方報的要高一些，這也可能是我在市里有點擁擠，經(jīng)常需要停車
舒適：舒適性真的是不敢恭維，不是很滿意。首先要說的是座椅有點硬坐久了腰不舒服，要是體型大一點會有點擠
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購買時間2015年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格34.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：N20的高功率發(fā)動機，ZF8速的變速箱，逼格高的電子檔，精確的操控！
缺點：后備箱解封處理有點對不起這個價位，座椅有點不舒服。
外觀：一般般，談不上經(jīng)驗，也談不上丑，但就是覺得設計一般般，無論是前臉設計還是腰線，車尾，都沒有表現(xiàn)出這個價位應該有的設計水平。不過仔細一想，這級別也沒有什么SUV事設計得很好看的了。
內飾：裝配工藝和用料還是很寶馬，要表現(xiàn)差的地方還是一如既往，談不上表現(xiàn)很好，但求無過。
空間：這款車的駕乘空間夠用，前排空間充裕些，后排頭部空間較為充裕，不過腿部空間還是略顯局促，座椅靠背角度可以調節(jié)，但座椅支撐性欠佳，影響舒適度。
配置：杠杠的，回頭率也蠻高的。寶馬的保養(yǎng)費用在BBA來說是最低的，一萬公里保養(yǎng)一次，而同級別的車型是五千公里保養(yǎng)一次。不過雷克薩是的車前幾年免費保養(yǎng)，真好真羨慕。
動力：還沒出保，加了個TMC3階，動力有提升。出保以后必刷ECU。
越野：
夠寶馬，兩個字。對得起車價。過彎的側傾控制得很好，后驅加上前后平衡的配重，加速起步和跑山路跑高速，暢順自如，誰開誰知道。
油耗：全市區(qū)14個油。高速比較省
舒適：座椅還是偏硬了點，坐會朋友的雷克薩斯，那座椅真叫一個沙發(fā)啊，坐著坐著都不想起來了，但是開起來確實是寶馬的要爽一些。
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購買時間2014年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.82萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：應該說除了空間，其他都是挺滿意的。
缺點：油耗，動力
外觀：外觀很贊，家族的前臉格柵造型永遠的都是那么的霸氣，這個也是我一直喜歡的，寶馬前臉永遠的那么帥氣。
內飾：內飾非常不錯，采用了較多的不用顏色之間的搭配錯位，中控座椅方向盤三者之間遙相呼應的感覺非常好，各種線條讓內飾先的立體感特別強特別的真實也。
空間：前排非常好，只是后棑一般但都夠用了
配置：性價比還不錯吧，但是寶馬的價格確實也高，但看在寶馬的車自重大，操控也好的各方面上就會覺得這個車買的確實很劃算了就,配置也挺滿意性價比很好啊。
動力：感覺還是不錯的，可能是由于提速比較快吧，開始的時候會有點不太穩(wěn)。車開穩(wěn)了以后會速度很快，很給力。動力十足，爬坡的時候很不費力氣
越野：
很精確的，在確定了方向以后在沒有很大的顛簸的情況下可以行使很大的距離，開起來會感覺挺輕的，而且還是感覺很穩(wěn)，心里很有底。輪胎的花紋不是很深，有時候會感覺有點抓不住地
油耗：油耗目前是八個多點，還是不錯的感覺，最近走的路不少是山間小路，所以油耗高了點。
舒適：舒適性還是非常不錯的，真皮座椅明顯不是很軟的那種，是我喜歡的稍微硬點的風格，坐久了也不會太累，屁股也不會捂得慌，我是不喜歡人整個縮進座椅里面去開車的，感覺那樣特別別扭。
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格35.40萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2313公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控感，外觀
缺點：外觀，我覺得一般般，談不上經(jīng)驗，也談不上丑，但就是覺得設計一般般，無論是前臉設計還是腰線，車尾，都沒有表現(xiàn)出這個價位應該有的設計水平，我覺得下一代X1還是要好好包裝一下，畢竟這是沖量的車型。其次內飾的質感和用料也是一般般，寶馬的做工不知為何一直都沒上進的表現(xiàn)。尾箱容積沒我想象中大，就算X1屬于SUV，但是尾箱并沒有比同級別轎車大多少。
外觀：一般般，談不上經(jīng)驗，也談不上丑，但就是覺得設計一般般，無論是前臉設計還是腰線，車尾，都沒有表現(xiàn)出這個價位應該有的設計水平。不過仔細一想，這級別也沒有什么SUV事設計得很好看的了。
內飾：還行吧。
空間：基本夠用
配置：杠杠的，回頭率也蠻高的。寶馬的保養(yǎng)費用在BBA來說是最低的，一萬公里保養(yǎng)一次，而同級別的車型是五千公里保養(yǎng)一次。不過雷克薩是的車前幾年免費保養(yǎng)，真好真羨慕。
動力：普通功率板的2.0T，配合ZF8AT，輸出暢順延綿，順滑無比。
越野：
不錯
油耗：現(xiàn)在開9。1升，我覺得挺低的了。如果經(jīng)常深踩油門，經(jīng)常十升。但是很享受這種動力隨傳隨到的感覺。
舒適：座椅比較硬，坐下去背跟靠背有間隙，開久了就腰酸。
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購買時間2014年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格39.60萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程21680公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性能極佳，提速快，四驅系統(tǒng)
缺點：車的內飾不是很好，顏色配比有點差，感覺這是設計人的失誤吧，開個玩笑每個人的審美是不一樣的
外觀：見仁見智，長車頭可能是大部分人喜歡的，整車線條還是看著很舒服的，車頭造型和單邊雙出的排氣增加了力量感。車身的高度對于suv車型來說較矮，座位高度處在三廂車和一般suv車型的中間位置，既不是三廂車那樣有點躺著開車的感覺，也沒有中型suv那樣高高在上的感覺。
內飾：棗木飾條好看，質感好~ 內飾做工還可以算是中等偏上。內飾用料偏硬，跟座椅一樣偏硬。
空間：對于我155cm的身高來說足夠用了
配置：25個點，同時送貼膜、鍍模、三次保養(yǎng)、藍天白云的光環(huán)加成，性價比確實很高。
動力：2.0L的排量，還是很夠用的，我對速度還比較看重的，經(jīng)常在高速上一腳油門下去，很刺激，很爽。我朋友都很羨慕的
越野：
良好
油耗：能接受！不算費油，畢竟車重1700呢，高速路況好不空調，7.6升。平均沒到10個
舒適：20i X套件,有運動座椅,包覆性很好,大腿支撐也能調整,就是沒有電動腰靠,只有夾緊功能,也算不錯了!整體來說 很舒服,長途不累
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購買時間2014年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.23萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀驚艷、性能出眾，加速、操控隨心所欲！
缺點：無備胎
外觀：同型號車輛里，空間較小，基本夠用。
內飾：日常完全夠用，還可以稍微玩下。
空間：指向精準，方向和油門踏板偏重，開長途較累，沒我的雅閣8代駕駛起來輕松。
配置：個人感覺有點高
動力：還可以，座位厚度不夠，舒適性比途觀差太多，不過很有運動感，長途開可能比較類；自動啟停是個好東西，停車怠速沒有聲音，整體噪音不錯，加速時發(fā)動機聲音那個剛剛的。
越野：
外觀介于轎車和SUV之間吧，通過能力比較好
油耗：一般，非常簡單
舒適：和昂科威等比起來，實話說性比較偏低
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