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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
全系全景天窗(1201)+1 操控性很好(752)+1 8AT很給力(724)+1 裝逼利器(392)+1 動(dòng)力好(322)+1缺點(diǎn):
油耗高(2917)+1 空間一般般(1036)+1 內(nèi)飾不好看(959)+1 太窄了(653)+1 底盤(pán)比較硬(324)+1 前排座椅太硬(151)+1 + 添加印象最新印象:
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格24.20萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):可能就是BMW的標(biāo)和電子擋桿吧。
缺點(diǎn):時(shí)尚的話(huà)沒(méi)有導(dǎo)航 ,很多功能不能用,很多功能要導(dǎo)航才能出來(lái),后期加還不如外面加裝,搞個(gè)選配就要好很多,做工方面真心比進(jìn)口差很多,把關(guān)一點(diǎn)都不嚴(yán)。
外觀(guān):比較大氣,比較有霸氣,比較令人滿(mǎn)意
內(nèi)飾:太硬了,豪華感不足。
空間:夠用,但空間稍微偏小。一般,適合兩人乘坐或帶小孩,前排沒(méi)問(wèn)題,但是后排坐成年人跑長(zhǎng)途可能會(huì)比較辛苦。后備箱不大。對(duì)于20-30萬(wàn)的價(jià)格,如途觀(guān)、CRV、RAV4等空間帝,一定會(huì)鄙視X1。
配置:2014款X1時(shí)尚發(fā)動(dòng)機(jī)改成2.0T、變速箱換成8AT,這個(gè)就超值了。
動(dòng)力:起步肉點(diǎn)。1500轉(zhuǎn)嗨起來(lái)!超車(chē)?天空飄來(lái)六個(gè)字:那都不是事兒!
越野:
寶馬曾經(jīng)的靈魂加上E90的后驅(qū)平臺(tái)詮釋了什么叫操控
油耗:11.7
舒適:后面加了很多配件
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格25.20萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):N20B20+8AT+E84
缺點(diǎn):時(shí)尚的話(huà)沒(méi)有導(dǎo)航 ,很多功能不能用,很多功能要導(dǎo)航才能出來(lái),后期加還不如外面加裝,搞個(gè)選配就要好很多,做工方面真心比進(jìn)口差很多,把關(guān)一點(diǎn)都不嚴(yán)。
外觀(guān):老婆喜歡,比Q3強(qiáng)
內(nèi)飾:全黑內(nèi)飾,銀色裝飾條塑料感較強(qiáng),操控臺(tái)和門(mén)窗部分都是軟塑料包裹的,還可以。
空間:我178,駕駛位頭部空間良好,后排基本不做,都是小孩坐,目測(cè)夠用,后尾箱中規(guī)中矩
配置:總體來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比適中,一定是一臺(tái)你占不到便宜又買(mǎi)的不虧的車(chē)。
動(dòng)力:動(dòng)力還行,反正我起步都是第一個(gè)沖出去,高速上也夠用。
越野:
確實(shí)是指向性很準(zhǔn)確,方向盤(pán)動(dòng)一點(diǎn)車(chē)就有靈敏準(zhǔn)確的反應(yīng),開(kāi)起來(lái)有感覺(jué),遇到緊急情況相信會(huì)更有自信
油耗:13-14 市內(nèi) 高。。
舒適:一般,車(chē)身穩(wěn)避震硬,也沒(méi)什么舒適性的配置,內(nèi)飾也一般
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格25.36萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6025公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀(guān),操控
缺點(diǎn):后排有點(diǎn)小
外觀(guān):當(dāng)然喜歡啦!不喜歡就不會(huì)買(mǎi)了,呵呵,這個(gè)看個(gè)人喜好。
內(nèi)飾:太爛了好么,近30萬(wàn)的車(chē)子,座椅是布的,中控臺(tái)是塑料的,電腦是沒(méi)有的,屏幕只有個(gè)儲(chǔ)物盒。我弟上了我的車(chē)說(shuō)你這行車(chē)電腦不錯(cuò)啊,還配個(gè)蓋子,把蓋子打開(kāi)后就沒(méi)有然后了。。。
空間:比Q3和GLA好很多,相比老款車(chē)型有了一點(diǎn)提升,儲(chǔ)物空間也不少
配置:棒棒的
動(dòng)力:新款換成2.0T的以后,感覺(jué)起步有的肉的估計(jì)是不舍得給油,或者不舍得用M/S黨,提速很快,有次一起等紅綠燈, M/S檔起步,前面一輛車(chē)也沒(méi)有,直接提升到120,甩后面的車(chē)好遠(yuǎn)。
越野:
方向盤(pán)精準(zhǔn)度,懸架支撐等內(nèi)容我覺(jué)得基本就不用在寶馬里廢口舌了。
油耗:在城里面油耗11L左右,暴力駕駛13L,山路可能9L,高速?zèng)]跑過(guò)
舒適:跟我們家床比是不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格23.37萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):現(xiàn)在還沒(méi)有感覺(jué)到
外觀(guān):外觀(guān)太贊了,就是沖著外觀(guān)買(mǎi)的。
空間:對(duì)比其他車(chē)型,X1只能說(shuō)夠用吧,本人身高172,坐里面很舒服,頭部空間和腿部空間很大,后排的中央扶手確實(shí)不錯(cuò),全景天窗作用很大,高速開(kāi)窗透氣,曬太陽(yáng),很方便,就是下雨的時(shí)候一定記得及時(shí)關(guān)閉。還有遙控車(chē)窗自動(dòng)升降,這個(gè)真的太方便了,上車(chē)前提前打開(kāi)車(chē)窗,散散車(chē)內(nèi)的味道,下車(chē)后忘記升窗和天窗,本人測(cè)試過(guò)最遠(yuǎn)距離30米左右都可以正常使用,BMW還有很多隱藏功能,后期刷出來(lái),還是蠻實(shí)用的,倒車(chē)后視鏡自動(dòng)下轉(zhuǎn),這個(gè)要贊一個(gè),
配置:個(gè)人感覺(jué)性?xún)r(jià)比很高
動(dòng)力:官方說(shuō)115kw,但是開(kāi)起來(lái)中感覺(jué)不止,也許是8AT的緣故吧。開(kāi)過(guò)銳志、阿特茲、14款320i,感覺(jué)只要舍得給油,比這些車(chē)差不了太多。
油耗:前面說(shuō)過(guò),的確大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格24.20萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操控和動(dòng)力
缺點(diǎn):手動(dòng)空調(diào)的樣式難看,后驅(qū)的特性使得其雨雪天氣的穩(wěn)定性沒(méi)有四驅(qū)版本那么強(qiáng)。沒(méi)有氙氣大燈、后視鏡電動(dòng)折疊和電子防眩目?jī)?nèi)后視鏡
內(nèi)飾:中控一些地方?jīng)]有采用軟質(zhì)材料,其他地方還可以,希望能多增加一些細(xì)節(jié)。
空間:還不錯(cuò),也不指望能拉一火車(chē)皮的人。
配置:和4S耗了好長(zhǎng)時(shí)間,再加上我們的朋友關(guān)系,最后24.5萬(wàn)裸車(chē),看在老鄉(xiāng)的份上給我送個(gè)全包圍的腳墊,很滿(mǎn)意了!28.5的車(chē)最后這個(gè)價(jià)格,我感覺(jué)性?xún)r(jià)比超高。
動(dòng)力:沒(méi)有可比性,全系高功發(fā)動(dòng)機(jī),還有人擔(dān)心動(dòng)力不足嗎,隨便刷個(gè)ecu ,保證爽歪歪。
越野:
精準(zhǔn)。40碼過(guò)360°彎無(wú)壓力。
油耗:滿(mǎn)意,高速最省油了,120巡航轉(zhuǎn)速不會(huì)超過(guò)2000轉(zhuǎn),估計(jì)告訴8個(gè)左右,不滿(mǎn)載估計(jì)可更省
舒適:我自己開(kāi)著覺(jué)得不錯(cuò),但是他們坐著的都說(shuō)不是很舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格24.80萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):不用說(shuō)了,肯定是N20B20C發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱
缺點(diǎn):沒(méi)有前置雷達(dá)! 維修和配件的價(jià)格真心傷不起,價(jià)格昂貴啊。。 底盤(pán)和懸掛調(diào)教都偏硬,座椅的柔軟性不是很好。與同價(jià)位的很多SUV在乘坐舒適性上還是有一定差距 排氣筒是單邊的,大大降低了檔次,不過(guò)好像寶馬一貫作風(fēng)都是單邊的,太不地道了。
外觀(guān):較好
內(nèi)飾:簡(jiǎn)單明了,上手沒(méi)難度,時(shí)尚型織布的內(nèi)飾有點(diǎn)遺憾
空間:夠用
配置:14款18i換了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱后,性?xún)r(jià)比非常之高,18系列最值得推薦。
越野:
滿(mǎn)意
油耗:目前9.5.剛提車(chē)11.5.跑了一趟高速后居然降到8.4,后來(lái)市區(qū)堵啊堵的回去了。
舒適:將就,坐椅太低了點(diǎn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格23.08萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程29872公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):異響,天氣一冷車(chē)廂內(nèi)飾板到處響,空間小,儲(chǔ)物空間不夠;大燈開(kāi)關(guān)太突出位置比較反人類(lèi)上車(chē)膝蓋容易碰到,力量稍微大點(diǎn)開(kāi)關(guān)就會(huì)被碰進(jìn)去,后來(lái)才知道很多車(chē)主都遇到過(guò)。
外觀(guān):新款出了后,感覺(jué)好看些
內(nèi)飾:用料講究,異味不大
空間:很多人說(shuō)空間小,只是感覺(jué)上,真正空間夠用,當(dāng)然大小要比較,如果喜歡特別大空間的朋友可以考慮科帕奇,H9,漢蘭達(dá),不過(guò)對(duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)用,平時(shí)就副駕駛經(jīng)常坐人,買(mǎi)7坐后面空5個(gè)座沒(méi)必要。
配置:很高很高
動(dòng)力:60-140動(dòng)力不錯(cuò),初段肉了點(diǎn)。
越野:
操控一流,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。方向稍重。
油耗:油耗還可以,正常上下班比較堵,11個(gè)油也在承受氛圍之內(nèi),就是不知道12000公里保養(yǎng)會(huì)不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)。
舒適:空間有點(diǎn)緊湊,5個(gè)人座壓力不是特別大,開(kāi)起來(lái)比轎車(chē)要舒服點(diǎn),怎么說(shuō)也是越野。。。小時(shí)小了點(diǎn)還是越野
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.65萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力好
缺點(diǎn):就是冷車(chē)怠速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有點(diǎn)大,開(kāi)在路上就沒(méi)有了,寶馬的品牌竟然隔音這么差!
外觀(guān):外觀(guān)還行個(gè)人比較滿(mǎn)意比較時(shí)尚
內(nèi)飾:太硬了,豪華感不足。
空間:還行吧,反正一般就我開(kāi),老婆坐。滿(mǎn)座5人的情況就出現(xiàn)一兩次。我又不是開(kāi)商務(wù)車(chē)的,不需要多大空間
配置:裸車(chē)價(jià)才23.4萬(wàn)能買(mǎi)到14款的ZF變速箱,老3系底盤(pán),N20發(fā)動(dòng)機(jī),能買(mǎi)到藍(lán)天白云標(biāo),性?xún)r(jià)比真是杠杠滴,沒(méi)得說(shuō),是最好的,沒(méi)有之一!
動(dòng)力:初步感覺(jué)尚可,后期會(huì)選擇外掛。
越野:
精準(zhǔn)的很,指哪打哪,比奧迪Q3強(qiáng)很多
油耗:可能是我油門(mén)踩的比較重,油耗一直在11-12徘徊,這個(gè)油耗可在承受范圍之內(nèi)。
舒適:一直開(kāi)小轎車(chē) 初次開(kāi)這個(gè)車(chē)覺(jué)得在過(guò)減速帶時(shí)懸掛較硬,輪胎為防爆輪胎所以胎噪也有 時(shí)速80時(shí)給人感覺(jué)很穩(wěn)重,自動(dòng)啟停功能真是大贊非常好 發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)噪音
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):寶馬講究的還是超控啊,這個(gè)真的沒(méi)得說(shuō)啊,開(kāi)過(guò)的朋友都說(shuō)寶馬開(kāi)起來(lái)就是爽啊,過(guò)彎轉(zhuǎn)向那可是精準(zhǔn)到位,2.0T 8AT絕佳的配置,底盤(pán)、剎車(chē)那也是非常平穩(wěn),給駕駛者以很好的信心,外觀(guān)那可是高顏值啊,非常不錯(cuò),主要還是藍(lán)天白云標(biāo)啦,工薪階級(jí)的豪華體驗(yàn)。
缺點(diǎn):動(dòng)力真他媽的差
外觀(guān):個(gè)人比較喜歡,就是因?yàn)檫@個(gè)外觀(guān)買(mǎi)的。
內(nèi)飾:很一般 很多功能都被減配了`特別是時(shí)尚版的空調(diào)和五菱面包車(chē)的差不多。
空間:三口之家不錯(cuò),可以放嬰兒車(chē)等一些東西,總的來(lái)說(shuō)還可以。
配置:較高 新款上市前價(jià)格優(yōu)惠力度還是蠻大的
動(dòng)力:起步有點(diǎn)肉,后期動(dòng)力不錯(cuò)
越野:
懸掛硬,開(kāi)的人爽,坐的人不舒服,普通彎60能過(guò)
舒適:座椅坐墊太薄,底盤(pán)過(guò)減速帶其實(shí)特別好沒(méi)有多余的動(dòng)作很厚實(shí)有信心(但是如果你高速過(guò)井蓋之類(lèi)好大聲音),要舒適就去天籟吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操控
缺點(diǎn):質(zhì)量,開(kāi)了半年不到,車(chē)窗部位異響,才半年就出現(xiàn)這種低級(jí)問(wèn)題。很無(wú)語(yǔ)。這不是寶馬應(yīng)該有的品質(zhì)。希望只是個(gè)案
外觀(guān):喜歡!修長(zhǎng)低矮的車(chē)身,大鼻子,翹屁股!尤其喜歡夜晚的尾燈,相當(dāng)漂亮的,還有把手照明,漂亮!!
內(nèi)飾:都說(shuō)內(nèi)飾差,說(shuō)句實(shí)話(huà),簡(jiǎn)潔是我喜歡的,加了德啟的導(dǎo)航,不反光。感覺(jué)還是有那么回事兒
空間:前坐還OK,后排的確坐3人比較辛苦
配置:很高!這價(jià)途觀(guān)中高配拿不下來(lái)!
動(dòng)力:感覺(jué)很好,在市區(qū)開(kāi)!
越野:
寶馬一流冊(cè)操控就不用說(shuō)了!誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道!
油耗:感覺(jué)還行,能接受,比我之前的馬6要小些(基本上在市區(qū)跑,看了一下,平均時(shí)速也就26),儀表盤(pán)上的油耗表設(shè)計(jì)的挺科學(xué)的,能讓你時(shí)時(shí)注意油耗,我估計(jì)對(duì)降低油耗是有大的幫助的,同時(shí)也能端正開(kāi)車(chē)的習(xí)慣!
舒適:一般,車(chē)身穩(wěn)避震硬,也沒(méi)什么舒適性的配置,內(nèi)飾也一般
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寶沃BX5
奇駿
途觀(guān)
歐藍(lán)德
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指南者
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