一鍵砍遍全城
購買時間2016年12月
購買地點河南 信陽
裸車價格34.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
優(yōu)點:這臺全新X1的空間真的十分充裕,無論是頭部空間還是腿部空間在同級別中都可以用夸張來形容。后排的腿部空間甚至和X5不分仲伯。車上坐滿五個人一點都不覺得擠,并且后備箱的空間也非常的可觀,完全能夠滿足日常的載物需求。
缺點:沒有太多吐槽的點。主要還是沒有放手機和太陽眼鏡的地方。還有4S店隱形消費太多,裝修太貴。
外觀:這臺車的外觀還是很能讓人滿意度,作為一臺定位緊湊SUV的車型,外觀給人的感覺就是這是一臺中性SUV。前邊經(jīng)典的雙腎進氣格柵感覺很大氣,車身側(cè)面的線條也很流暢耐看。這輛車的車身尺寸確實很大,遠看甚至很難將它和X3分辨出來。這一代X1的造型比上一代有了很大的突破。購買這輛車外觀也占了一方面的原因。如果X1保留了以前那種低矮干練的造型,選車時肯定是不會考慮X1的。
內(nèi)飾:儀表典型的寶馬樣式,由于我之前都是美式車,君威,ats,全是皮的,寶馬這一大片搪塑的有點接受不了,但是手感摸上去很好的。
空間:很大,前排腿伸直后排還能二郎腿
配置:性價比還不錯,當然能有更大的降價空間就更好了。
動力:對于這臺2.0T發(fā)動機的動力表現(xiàn)絲毫不用擔(dān)心。雖然它的參數(shù)沒有那些美系渦輪車的漂亮,但是這臺發(fā)動機在1000轉(zhuǎn)出頭的時候就能夠輸出最大扭矩,無論是起步還是超車,都能感受到動力的充沛。畢竟這是一臺偏舒適的SUV,不會開它去激烈駕駛,個人認為這臺車的動力還是游刃有余的。加上與這臺發(fā)動機配合的愛信8速變速箱,X1的動力輸出格外的平順,提速很是線性,在渦輪介入的時候并沒有突兀的感覺。
越野:
不懂什么叫操控 反正開著很輕松
油耗:這輛車的油耗真的是非常理想,大部分時間走市區(qū)比較擁擠的路段,并且還在磨合期內(nèi),油耗卻只有九個出頭。聽說這代X1的重量有所減輕,這應(yīng)該是一個改善油耗的關(guān)鍵。并且個人感覺2.0T的發(fā)動機和變速箱的配合十分默契。這應(yīng)該從技術(shù)層面上改善了油耗。
舒適:懸架稍硬,舒適感一半。霧霾天:感覺空氣濾清器還是不錯的,開大空調(diào),打開車內(nèi)空氣循環(huán)后,車內(nèi)有一些煙味等異味很快就消失了。座椅舒適性:前排座椅不錯,包裹性可調(diào),腿部支撐很好。后排座椅不算很短了,比較舒服。噪音控制:防爆胎的緣故,胎噪稍大,但是可以適應(yīng)。反動機聲音在行駛過程中基本聽不到。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包