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購(gòu)買車型寶馬X1 2015款 xDrive20i 時(shí)尚晉級(jí)版
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格27.20萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程83000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性好，動(dòng)力足。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾塑料感特別重，僅看內(nèi)飾有種10萬(wàn)車的感覺(jué)…
外觀：外觀修長(zhǎng)，這是第一感覺(jué)，按長(zhǎng)度的視覺(jué)上來(lái)說(shuō)，不像是一個(gè)小車，整體造型犀利，寶馬的經(jīng)典的進(jìn)氣，再配上獨(dú)有的天使眼日行燈，逼格很高！
內(nèi)飾：一般般般般般
空間：夠用就行，過(guò)年回家都這樣，最大載7個(gè)成年人。
配置：性價(jià)比是這款車的一大優(yōu)勢(shì)，開了這么久感覺(jué)很值。至少我是覺(jué)的好的，德國(guó)的機(jī)子本來(lái)就是很棒的而且很好操作，我用了也是好久啦，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)什么樣的問(wèn)題。而且并沒(méi)有因?yàn)闀r(shí)間久，耗油多，這方面很不錯(cuò)
動(dòng)力：磨合期，不敢踩油門，上過(guò)1次2k5轉(zhuǎn)，瞬間2秒內(nèi)60~80超車，推背感。
越野：
方向感很好，第二次駕駛偏后驅(qū)的車(第一次駕校的小貨車)，感覺(jué)的確比我所開過(guò)的前驅(qū)車在方向控制上容易控制多了。車輛底盤很扎實(shí)，連剛考下駕照的人開這個(gè)這車時(shí)都覺(jué)得很好控制。
油耗：提車時(shí)顯示油耗15+，現(xiàn)在開了不到兩千公里，正常駕駛，該快快，該慢慢，激烈駕駛非常少，顯示10.5，據(jù)說(shuō)還有下降空間。
舒適：座椅的舒適感適中，沒(méi)有突出的好，也沒(méi)有感覺(jué)特別的壞。過(guò)減速帶時(shí)避震過(guò)濾的不錯(cuò)。
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