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購買時間2015年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格24.00萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為新舊交替在即，現(xiàn)款X1的性價比太高，這是打動我的第一要素，導航、倒車影像、座椅加熱，18寸輪轂全包括。此外，外觀有個性，操作感十足，車身穩(wěn)定性好，滿滿的安全感。因為車剛開沒多久，油耗從提車時的22下降到12，未來有信心再降。車內(nèi)空間比一般的轎車還是大的，在我調(diào)好前排座椅位置后，后排空間還很大。
缺點：內(nèi)飾，哪哪按下去都是咯吱咯吱的塑料件
外觀：可以的，不過時，就是沒有電動后視鏡感覺好low…
內(nèi)飾：尚可，搪瓷材料運用一般，自帶屏幕不帶觸控，只有大雞腿比較具有誘惑力，其余均是中規(guī)中矩，不像30W的裸車品質(zhì)
空間：作為女孩子開的車，主副駕都會拉到很靠前的位置，后排空間顯得比途觀還大了。更何況通常情況下只有女兒一個人坐后排。后備箱比途觀大N多。
配置：性能配置跟價格很有競爭力，就是被4s強制裝潢1萬 不然性價比就很高了。
動力：加速只要你舍得給油給有沒有任何問題，
越野：
車的中控臺設計非常的人性化而且充滿了技術氣息，上面的儀表都做的十分的精美，在操作上已經(jīng)完全孤立到了中國人的操作習慣，開慣了國產(chǎn)車并不需要考慮開這款車適不適應，他的操作簡直是太完美了，方向盤的手感就相當不錯，而且松緊適中，車的剎車離合也相當完美，尤其是倒車或者并道的時候都特別的放心
油耗：目前稍大些，主要是在城市里上下班用，很少高速上跑，我想過段時間應該會有所下降。
舒適：舒適性很不錯的，空間也大，在里面開車不憋屈，但是也有點小缺點就是底盤比較低，開車的時候跑坎坷的路面有點怕出障礙，由于座椅不是很軟，長途開車久了還是有點累的，要是再改進一下就更好了
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