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寶馬X1
2014款 sDrive18i X設(shè)計套裝

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寶馬X1車主點評(1181條)
購買時間2015年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    2
  • 動力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:操控好,動力強勁
缺點:我其實并不是很喜歡華晨寶馬這個名字,總感覺一下子拉低了寶馬在我心中的地位,?豪車的形象在我心中一下少了好多,但是也正因為這樣它的價格很低,有舍必有得
外觀:車的設(shè)計大氣磅礴,威風堂堂,非常有條理的車型,大燈小燈款式特別時尚版,這個輪胎款式也是讓我醉了,美死了,在其他車上沒見過,希望不要被模仿。寶馬家族的前臉到哪里都是受人矚目的,大氣的中網(wǎng),熟悉的車標,永遠的看起來都是那么的漂亮霸氣,喜歡的不行,沒辦法,喜歡寶馬好多年
內(nèi)飾:儀表板-有異響 2015年12月24日 發(fā)表了口碑 口碑 《駕駛之悅,忠于純粹!》
空間:一般,但是每次前面做了人,后面的人都感覺不寬敞,但是X1本身的定位也并不是說大,比較新X1我倒覺得少了寶馬的靈魂
配置:車之間的較量除了外觀應(yīng)該就是價格,這可是越野車里面的頭領(lǐng),價格我完全沒有異議,其他車有的三四十萬的開上卻沒有高端的效果
動力:動力上毫無問題,起碼開了這么久我沒發(fā)現(xiàn)不足的情況,在大街上停車起步想要快都能成為第一名,2000轉(zhuǎn)以上時動力強的的更表現(xiàn)非常明顯,就是一名猛將
越野: 車體很有底氣,獨立性高,牽引性控制的很高,開著挺簡單的,其他的不需要顧慮什么。寶馬的操控完全的不用擔心的,就是一個靠操控起家的品牌,這個真心差不了。方向盤不僅輕,指向也是很準確,底盤調(diào)校的也不錯,過彎速度快一點的時候,傾斜感也不是很明顯,給舒適度也加分不少
油耗:九個半的油耗,這是市里用車的消耗數(shù)字,不用說大家和我一樣都有同感,我感覺特別低,這可是寶馬品牌越野車型,從來沒考慮過油耗會這么低,雖不差這點加油錢,可是證明這車的經(jīng)濟之處
舒適:5分滿分的話,這車的舒適性我只能打3分。座椅比起其他車會有些硬,而且腰部的地方會有些空,開起來有點累,后來加裝了腰部支撐好了很多。踩油門的時候也體會到推腰感,之前體會到的只是推背感因為這車的座椅壓根就靠不上腰。。。還有就是因為縱置發(fā)動機侵占的腳步空間,讓這車的踏板有些偏左,這個是不爭的事實,需要車主一段時間適應(yīng)。后排中間傳動軸鼓包略高,中央扶手在后排的地方有點尖尖的,膝蓋搭上去會有些咯。是的,單論舒適性,這車比我以前開的卡羅拉差多了。
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