一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格32.20萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12145公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：變速箱絕對(duì)一流！電子檔很智能！幾乎沒(méi)有頓挫感，配合換擋撥片手動(dòng)換擋加速那叫一個(gè)舒服！懸掛支撐不是蓋的，無(wú)敵穩(wěn)，過(guò)彎給勁！四驅(qū)也不是擺設(shè)。發(fā)動(dòng)機(jī)也不錯(cuò)，馬力雖然不高，單是低扭挺好，油門(mén)沒(méi)狠踩過(guò)，以后一定嘗試地板油。其他配置還說(shuō)的過(guò)去，該有的都有，也不太奢求。后悔沒(méi)提15款，貴兩萬(wàn)，但是多了方向盤(pán)加熱，腰部支撐，哈曼卡頓。也不用擔(dān)心庫(kù)存車(chē)有問(wèn)題。
缺點(diǎn)：沒(méi)有無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)。按說(shuō)是價(jià)位確實(shí)也不低了，還是寶馬出品的主打suv，這個(gè)無(wú)鑰匙啟動(dòng)這么炫酷的設(shè)計(jì)，竟然沒(méi)有體現(xiàn)在車(chē)身配置上，實(shí)在是有點(diǎn)小遺憾，現(xiàn)在好多國(guó)產(chǎn)都是無(wú)鑰匙啟動(dòng)了，我還要沒(méi)事的去拿著鑰匙去開(kāi)開(kāi)停停的，實(shí)在的有些掉價(jià)的感覺(jué)，伙計(jì)看了也是一臉愕然啊，我也只能選擇無(wú)視了。
外觀：外觀還是挺棒的，車(chē)頭的設(shè)計(jì)基本一看就是寶馬家族的成員，疝氣大燈也很時(shí)尚，整車(chē)的線條也很讓人滿意，有一種運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的感覺(jué)，外觀我還是很滿意的，比我看的SRX要好看不少
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工初一看覺(jué)得很一般，但是只有開(kāi)X1開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)了才能體會(huì)到X1的內(nèi)飾做工是有多么的精良，保持寶馬傳統(tǒng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，同時(shí)和老版X1在顏色上有一些區(qū)別，還是挺讓人眼前一亮
空間：后排的空間感覺(jué)挺大，而且中控挺節(jié)省空間，前排兩個(gè)椅子之間距離很小，比較方便，不過(guò)儲(chǔ)物的地方有點(diǎn)少，這個(gè)車(chē)整體比較小，對(duì)我老婆那種新手來(lái)說(shuō)，停車(chē)到車(chē)庫(kù)，比較方便
配置：性價(jià)比給9分吧，算是看的幾輛SUV當(dāng)中性價(jià)比最高的一輛車(chē)了，該有的配置都有了，我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格上X1還是可以考慮的
動(dòng)力：X1的動(dòng)力應(yīng)該說(shuō)是爆發(fā)十足啊，首先X1就是前置四驅(qū)，能把184的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很好的傳達(dá)到車(chē)輪上，所以起步是不肯能感覺(jué)到很肉，起步慢的問(wèn)題，基本是只要肯給油，這車(chē)就沒(méi)有上不了的坡，過(guò)不了的坑，當(dāng)然主要是歸功于這車(chē)的xDrive系統(tǒng)的自動(dòng)調(diào)節(jié)四驅(qū)，起步的時(shí)候有強(qiáng)烈的加速感，感覺(jué)還是挺棒的，搭配8檔AT變速箱，超車(chē)一個(gè)字，快
越野：
操控我覺(jué)得是比我以前那臺(tái)卡羅拉要好很多的，第一次開(kāi)自動(dòng)擋的車(chē)，覺(jué)得自動(dòng)擋的車(chē)開(kāi)起來(lái)是真方便，省去很多步驟，不像以前開(kāi)自動(dòng)擋的車(chē)要掛檔，這車(chē)是8檔手自一體，真是把以前開(kāi)車(chē)的步驟簡(jiǎn)化了很多啊，而且這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)手感很棒，方向盤(pán)挺輕的，第一次開(kāi)這么大的車(chē)也沒(méi)覺(jué)得和小車(chē)有啥區(qū)別，開(kāi)了三天差不多就上手了
油耗：油耗挺穩(wěn)定的，城市高速那都跑所以看了看油耗覺(jué)得還行，百公里油耗在9.8左右，上高速能穩(wěn)定在9左右，目前油耗還算是滿意，畢竟這車(chē)自重在哪里，油耗也不可能低多少
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，真皮的座椅和方向盤(pán)其實(shí)手感很舒服，不知道寶馬的操控好是不是和方向盤(pán)的手感有很大的關(guān)系。X1的座椅我感覺(jué)軟硬度還是可以的，老婆說(shuō)是有點(diǎn)硬，我說(shuō)她可能是做老爺車(chē)做的多了才會(huì)覺(jué)的這個(gè)硬的，而且硬了也好吧，我感覺(jué)硬了坐久了不會(huì)太累，屁股也不會(huì)不舒服，有的很軟的坐上去久了，屁股也很遭罪的其實(shí),還需要適應(yīng)一下
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