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寶馬X1
2014款 sDrive18i 時(shí)尚型

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寶馬X1車主點(diǎn)評(píng)(1181條)
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格25.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):第一當(dāng)然是藍(lán)天白云品牌的魅力,小小的滿足了一個(gè)屌絲的虛榮心。第二就是修長、低矮的車身,喜歡它轎車的坐姿、駕駛感受和SUV的高通過性的完美結(jié)合。第三就是操控,比較贊,不愧是寶馬,穩(wěn)健有信心。
缺點(diǎn):車在起步階段加速略肉,對于初次駕駛小SUV的駕駛員來說對車頭右前方無法觀察仔細(xì) 18時(shí)尚又閹割了前雷達(dá) 后排座椅跟后備箱隔板之間有很大的縫隙 有時(shí)候放小東西會(huì)掉進(jìn)后備箱
外觀:當(dāng)然喜歡啦!不喜歡就不會(huì)買了,呵呵,這個(gè)看個(gè)人喜好。
內(nèi)飾:簡潔不簡單!
空間:足夠?qū)挸ǎ依锶松砀邲]有超過175的,體重沒有超過130的)
配置:性價(jià)比很高,X1作為寶馬入門級(jí)的SUV,18i時(shí)尚的這個(gè)價(jià)位能做到這樣已經(jīng)很好了。
動(dòng)力:初步感覺尚可,后期會(huì)選擇外掛。
越野: 非常不錯(cuò),老三系GT的底盤不是蓋的,加高后通過性真的太完美了,馬路牙子隨便上,攔路隨便跑
油耗:消耗合理,8AT功不可沒
舒適:偏硬
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