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寶馬X1
2014款 sDrive18i 時(shí)尚型

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寶馬X1車主點(diǎn)評(píng)(1181條)
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格24.30萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):操控感,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配很好,越開越喜歡,人車合一的趕腳,特別是在中后期,發(fā)動(dòng)機(jī)非常給力,加速的線性很好,后驅(qū)平臺(tái)的優(yōu)勢(shì),在50碼過彎也很平穩(wěn),側(cè)傾不明顯。
缺點(diǎn):內(nèi)飾簡(jiǎn)單了,不過這是寶馬的通病就不吐槽了~也是在天窗,開了天窗后,就有異味飄進(jìn)車?yán)铩?/span>
外觀:外形是自己最喜歡的
內(nèi)飾:全黑內(nèi)飾,銀色裝飾條塑料感較強(qiáng),操控臺(tái)和門窗部分都是軟塑料包裹的,還可以。
空間:相對(duì)于他的外圍尺寸來說本身也沒有對(duì)空間抱太樂觀的感覺。結(jié)果裝四季墊哪天還真是讓我大跌眼鏡,后排的確有些緊張了。
配置:不高
動(dòng)力:還行,發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)不高但是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器匹配很好,配合默契。
越野: 所謂操控沒多少概念,就是好開吧,這都不用說,寶馬——你懂得。
油耗:聽說后期會(huì)降下來 現(xiàn)在還是滿高的,沒有代表性畢竟才開了100來公里,按工信部發(fā)布加2到3個(gè)差不多,應(yīng)該會(huì)在10個(gè)以內(nèi)
舒適:一般,車身穩(wěn)避震硬,也沒什么舒適性的配置,內(nèi)飾也一般
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