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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格25.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程357公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點可以說是這輛車子的變速箱，開始的時候剛開感覺有點頓挫，有點擔心， 怎么還這種樣子，后來反正也不是第一輛車子，所以也不怎么愛惜，就使勁隨便開了，結(jié)果沒過多久，發(fā)現(xiàn)車子頓挫消失了，由于油門比較重，所以要用力踩啦，可能之前變速箱也有個學習的過程，所以現(xiàn)在真的覺得這個變速箱很好，換檔快，齒比密，加油超車降檔快，寶馬調(diào)教的還真不錯。
缺點：中控稍微中庸寒酸了一點，配置不算齊全。
外觀：從2010年這車問世，就暗自希望要擁有它， crossover的設(shè)計，旅行車又SUV的交叉感覺很獨特
內(nèi)飾：這里必須吐槽一下內(nèi)飾，和寶馬的品牌，和這個價位都不符，塑料感很強，做工真是差強人意，中控設(shè)計很舒服，但是看著廉價，新車味道很大，我就納悶了，又沒裝皮座椅，還買了很多竹炭包，將近三個月味道還是很大，上車必須開天窗散味，感覺內(nèi)飾和一般十萬左右的車差不多，但是全景天窗絕對大愛啊，用處非常大，非常適合換氣通風采光，現(xiàn)在天氣坐在車上很舒服，平時開車也不壓抑。
空間：小了點�。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。�！
配置：也許是競爭的原因，感覺性價比高！
動力：不肉，新手也不敢開快
越野：
操控簡單，不要過多奢望，方向盤轉(zhuǎn)向比較輕，啟動技術(shù)比較實用。寶馬的最低配車，也不能奢望多少，沒有巡航系統(tǒng)，沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，沒有自動倒車系統(tǒng)。。。
油耗：買來到現(xiàn)在開的很少，才2000公里，談油耗有點早，高速四分之一，其余全部在市區(qū)開，全程空調(diào)，而且基本全是5公里以內(nèi)的短途，9.8L/百公里，也算可以了！
舒適：很好
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