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寶馬X1
2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型

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寶馬X1車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1181條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    2
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):操控性能很好,方向盤(pán)靈活,在擁堵、狹窄的路段表現(xiàn)優(yōu)越,提速超車(chē)非常給力,發(fā)動(dòng)機(jī)輸出源源不斷。
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是內(nèi)飾啊,還是內(nèi)飾,這個(gè)30萬(wàn)的車(chē)和十多萬(wàn)的差不多了,他們都說(shuō),要是寶馬的內(nèi)飾好了那就不是寶馬,好嘛,算了嘛 我認(rèn)了吧
外觀:具有運(yùn)動(dòng)外觀。長(zhǎng)車(chē)頭更有跑車(chē)風(fēng)范。
內(nèi)飾:用料一般
空間:前排尚可,后排略小。后備箱不錯(cuò),特別是那個(gè)板下面還有儲(chǔ)物小格。
配置:優(yōu)惠幅度較大,性?xún)r(jià)比較高
動(dòng)力:14款的18i用的2.0t,算是超低功率了,本來(lái)動(dòng)力十分一般,不過(guò)對(duì)比我的老320進(jìn)口,好太多了,跑山路,你用手動(dòng),轉(zhuǎn)速控制在2500左右,動(dòng)力儲(chǔ)備還是很不錯(cuò)的,這個(gè)不是重點(diǎn),重點(diǎn)是刷了ecu以后,直接變35i了,動(dòng)力可以用超強(qiáng)來(lái)說(shuō),提升巨大,這個(gè)也是動(dòng)力我給滿(mǎn)分的緣故,太劃算了,原廠輪胎d擋模式,01實(shí)測(cè)5.7,還說(shuō)什么。
越野: 方向精確,操作方便,智能化程度較高。感覺(jué)方向稍微重了點(diǎn)
油耗:還行,能夠接受,看你怎么駕駛了,溫柔就低,想激情就高了,魚(yú)和熊掌吧
舒適:當(dāng)時(shí)也比較了Q3,想必來(lái)說(shuō)舒適性BMW還是差了點(diǎn),不過(guò)買(mǎi)X1的也不是為了舒適性。Q3感覺(jué)是開(kāi)個(gè)小玩具,所以沒(méi)有選擇。
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