一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格27.40萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：變速箱是8速的 撥檔換成最愛(ài)的大雞腿款式
缺點(diǎn)：空間略小
外觀：后部空間較小
內(nèi)飾：提速感覺(jué)還可以 實(shí)際不是很快
空間：這是我選x1的唯一理由，試駕車(chē)動(dòng)力一般，唯一老3系的底子，厚重，扎實(shí)，路感很好，過(guò)彎有信心，yyp說(shuō)x1是操控最好的suv，我認(rèn)同，不過(guò)x1真能算suv么？表示懷疑，哈哈，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精度一流，路感嘛，如果跟老的320兩門(mén)比，就只能呵呵了，路面橫向的起伏感覺(jué)都木有，別說(shuō)縱向了。
配置：對(duì)于一臺(tái)SUV來(lái)說(shuō)，加上1600KG的重量，這個(gè)油耗真心不高，應(yīng)該都能接受的~~
動(dòng)力：首先沒(méi)有更高的要求，畢竟是BMW最低等級(jí)的車(chē)，但是車(chē)窗關(guān)上之后很安靜，還要贊一下它的音響，音質(zhì)很清晰，有些中級(jí)車(chē)的音響也不過(guò)如此。路上行駛遇到溝溝坎坎還是有明顯的顛簸，跟車(chē)的底盤(pán)和懸掛調(diào)校都有一定的關(guān)系，能夠接受。
越野：
外觀還行吧，你得用旅行車(chē)的眼光來(lái)看，后45還是不錯(cuò)的
油耗：不錯(cuò)
舒適：還是不錯(cuò)的
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