一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2013款 xDrive28i X設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格42.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：跨界的風(fēng)格，造型。動(dòng)力+操控。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有提高空間。
外觀：跨界的風(fēng)格，架高的跑車(chē)味。流線造型。喜歡。
內(nèi)飾：寶馬的內(nèi)飾一直被詬病，塑料感重了些。有些小細(xì)節(jié)處理的太隨意。但整體說(shuō)吧，我覺(jué)得還算合格。
空間：我家用完全足夠。我1.78坐駕駛位，后排還有一拳之上空間。頭部空間充裕。滿載，只要不全是體格壯實(shí)的，橫向空間也夠用。后備箱平時(shí)家用，空間也足夠。
配置：性?xún)r(jià)比很高。國(guó)產(chǎn)價(jià)格提的全進(jìn)口。 其實(shí)性?xún)r(jià)比最高的應(yīng)該是X20i。
動(dòng)力：28i的動(dòng)力足夠了。起步提速很爽，途中加速，動(dòng)力源源不斷。和8AT的變速箱配合默契，無(wú)頓挫。
越野：
SUV級(jí)別里，最好的操控了吧。指向精準(zhǔn)，動(dòng)力足夠，很容易達(dá)到人車(chē)合一。過(guò)彎，重心偏高，不能和同級(jí)別轎車(chē)比。但也足夠優(yōu)秀。高速并線，信心十足。
油耗：正常發(fā)揮吧。 平均10-12個(gè)油，可以滿意。
舒適：普遍反映比較硬。 運(yùn)動(dòng)調(diào)教，底盤(pán)偏硬，但硬中很有韌性。 我體驗(yàn)下來(lái)，覺(jué)得可以承受，OK啦。
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