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寶馬X1
2013款 sDrive18i 時(shí)尚型

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寶馬X1車主點(diǎn)評(píng)(1181條)
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程9780公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):寶馬牌子硬,造型硬朗
缺點(diǎn):內(nèi)飾做工,塑料感極強(qiáng),看的到的地方都是硬塑料,感覺跟小孩的玩具似的,跟寶馬這個(gè)品牌不相符。當(dāng)然也關(guān)注過3系,5系。3系的內(nèi)飾塑料感也很強(qiáng),包括328M在內(nèi)內(nèi)飾做工真的很差強(qiáng)人意。相比之下5系會(huì)好些,但是對(duì)比競爭對(duì)手的內(nèi)飾做工,寶馬好像墊底。奔馳不用說了,內(nèi)飾能看到的地方都是軟皮,金屬件做的也非常的精致,可以說細(xì)致入微,讓人感覺花這個(gè)錢很值得。奧迪雖然也不咋地,但內(nèi)飾比寶馬強(qiáng)點(diǎn)。剩下日系里雷克薩斯英菲尼迪的內(nèi)飾也都很棒。美系車凱迪拉克,都說這車做工糙,但是也比寶馬內(nèi)飾細(xì)膩。毫不夸張的說,X1的內(nèi)飾真的還不如大眾高爾夫的內(nèi)飾精致。
外觀:在我看來perfect 完美的車身比例 小眾的造型 時(shí)尚精致有內(nèi)涵 屬于一眼就能吸引住我的造型。尤其是前大燈,很有7系的風(fēng)范。就是時(shí)尚版的不是氙氣燈,沒有天使眼,是鹵素的。所以提車沒多久我就去改了原廠的天使眼,改完之后外觀完美,在我看來在這個(gè)細(xì)分市場,不論它SUV也好SAV也罷,至少,它很特別,不是么。
內(nèi)飾:確實(shí)跟奧迪奔馳等有差距,但是這個(gè)我不是很關(guān)注。音響比BYD好很多!大家不要噴我,因?yàn)槲议_的最多的就是我原來的BYD和東南汽車。只能跟有點(diǎn)熟悉的車比較!
空間:基本上都市1~2個(gè)大人,1個(gè)小孩.空間夠了.
配置:我購買的時(shí)尚版目前終端優(yōu)惠一般都有15個(gè)點(diǎn)甚至更多,性價(jià)比還是很高的。比起加價(jià)的途觀和翼虎,我覺得BMW勝在品牌力和操控,劣勢是空間和配置。但是轉(zhuǎn)念一想,要空間,要配置,其實(shí)很多國產(chǎn)SUV都能給到你,X1目前瀕臨換代,價(jià)格接近觸底,而新上市的車(如翼虎途觀)往往價(jià)格虛高而且有些地方甚至還加價(jià),性價(jià)比其實(shí)不言而喻。
動(dòng)力:2.0很夠力了 只要舍得給油 動(dòng)力輸出還是很不錯(cuò)的 平時(shí)市區(qū)內(nèi)溫柔駕駛 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一般在1300-2000轉(zhuǎn)之間,瞬時(shí)油耗基本在10以下,動(dòng)力輸出比較平穩(wěn),當(dāng)然如果你想開快車,這車的動(dòng)力也不會(huì)讓你失望,只要你舍得給油,那天我同事開了下我這車,大腳轟油門,車子反應(yīng)很及時(shí)很激烈,動(dòng)力輸出線性,我認(rèn)為市區(qū)完全可以滿足,除非是對(duì)動(dòng)力有特別高的要求。不過話說回來,2.0T的肯定動(dòng)力更強(qiáng)勁,自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)從現(xiàn)在來看還是有點(diǎn)落伍了。不過這臺(tái)N46還是能在X1上繼續(xù)發(fā)揮它的余熱。
越野: 操控非常好,指向精準(zhǔn),過彎特別穩(wěn),特別自信,非常有重量感,但是同時(shí)方向盤隨車速變化而變輕變重,車速高了方向盤就有點(diǎn)重量感了,比低速重一點(diǎn),很有手感。
油耗:偏高 目前純市區(qū)13.7個(gè)油,高速很省,百公里7到8個(gè),老爸跑了趟高速,油耗是7.8,到市區(qū)開了一周左右,油耗蹭蹭往上竄,目前是13.7,但愿過了首保和磨合期之后能降下來一些。
舒適:小個(gè)子乘坐舒適,駕駛操控也很舒適。很多小的設(shè)計(jì)讓我比較滿意。前兩天突然之間右后車門不能打開了,外面倒是可以正常開啟。擔(dān)心是質(zhì)量問題,但是又覺得寶馬品牌應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)這樣的質(zhì)量問題。于是論壇里發(fā)帖咨詢,車友告之應(yīng)該是兒童鎖鎖了。翻看用戶手冊之后,原來是自己的什么時(shí)候不小心開啟了兒童鎖的關(guān)系。還有一次,新車剛買一周,回到小區(qū),突然聽到了剎車之后的刺耳的吱吱聲。難道真的是無異響,不寶馬?!第二天上班又出現(xiàn)了這樣的刺耳剎車聲音。后來仔細(xì)聽才發(fā)現(xiàn),原來是邊上開的最猛的電瓶車的剎車聲音。哎,又差點(diǎn)讓我誤會(huì)的愛車。不過話說回來,一輛車超過10萬個(gè)零配件,有些小異響,也屬正常,不影響正常行駛,不影響安全性,我覺得都可以接受。只要你開過6.7年的BYD,你還會(huì)覺得X1有異響嗎?雖然不是同一級(jí)別的車,但是我個(gè)人覺得,是很多車友對(duì)X1太苛刻了。什么風(fēng)噪胎噪,你去高速開下BYD,拉到130試試看!當(dāng)然,X1的空調(diào)聲音,如果開大一點(diǎn)的話,那可以比擬飛機(jī)起飛的聲音了。是不是寶馬的空調(diào)都這樣?
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