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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格22.50萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控、品牌
缺點(diǎn)：沒有天使眼
外觀：Perfect！喜歡這個(gè)X1的應(yīng)該都會(huì)認(rèn)可這個(gè)詞，如果不喜歡的，也能說出各種缺陷。審美這個(gè)東西只能是蘿卜白菜了。
內(nèi)飾：確實(shí)很寶馬，看慣了X1內(nèi)飾,覺得越看越有味道，越來越順手，才懂起好多設(shè)計(jì)思想都是為了方便駕駛的，內(nèi)飾以不分散駕駛注意力為目的，簡(jiǎn)練實(shí)用貫穿始終。
空間：駕駛位置尚可，但個(gè)高的主駕腿部有點(diǎn)擁擠，后排高個(gè)有點(diǎn)擠，后備箱存放還可以，文件盒存放地簡(jiǎn)直是小氣到家了，除了能放點(diǎn)駕照等東西外，雜志都放不下；
配置：手動(dòng)擋絕對(duì)是高性價(jià)比的，20多萬的價(jià)格買到一輛后驅(qū)cross風(fēng)格的寶馬車，沒什么多說的了，如果你不是很介意后排和后備箱空間的話，請(qǐng)將它納入緊湊級(jí)SUV的備選名單，相比較而言2.0T+8AT的版本都在30萬以上，性價(jià)比就比較差了，很多人都會(huì)考慮更高級(jí)別的比如Q5、GLK300之類或者是全進(jìn)口的車型
動(dòng)力：2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)上下班正常駕駛很夠用，手動(dòng)檔很有駕駛樂趣，加速、超車沒有任何問題，即使是滿員情況下動(dòng)力也可以。
越野：
選寶馬就是看中操控，三系的操控的確不錯(cuò)，過彎感覺支撐很扎實(shí)，不會(huì)擔(dān)心。檔位比較順滑，60碼掛6檔也不會(huì)拖檔。總體來說X1不愧是公路性能最好的買菜SUV！
油耗：目前行駛200公里 平均油耗13個(gè)左右上下浮動(dòng)
舒適：底盤調(diào)教的偏硬，路感反饋很直接，但畢竟是SAV，覺得可以理解。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很小，但胎噪不算小，可能是因?yàn)榉辣サ年P(guān)系。
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