一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2013年04月
購買地點四川 成都
裸車價格36.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控很好，轉向清晰，指向精準，天窗很大很舒服，內飾不錯。
缺點：車尾設計不夠精致。車內一些人性化配置還需加強，如后排空調了風口。儀表總成老舊，中控背景燈光需改進增強科技感。
外觀：怎么說，尖叫的有沒有？好像沒有，我人那么man，開這個車，有點女性化了，其實挺適合女性的，不過誰叫我就喜歡suv呢。寶馬外觀還是值得表揚的，犀利的眼神，流線型的車身、那叫丫的輪轂，有沒有讓你心醉？好多時候在看評測，剛開始看真車的時候都感覺很棒，現(xiàn)在看多了，也就那樣子了，審美疲勞吧，呵呵，再看別的車，只能說寶馬的外形也不會讓你后悔的。
內飾：之前一直看網上說X1是寶馬的品牌，奇瑞的做工。奇瑞我接觸過，遠看二十幾萬，近看十幾萬，拉開門一看，只值幾萬！所以我的心理預期比較低，坐進去后發(fā)現(xiàn)，內飾我還是可以接受的，應該要比奇瑞好些吧，哈哈。除了中控臺下部的硬質塑料讓人不爽以外，就內飾而言，個人還是滿意的！
空間：空間不是很大，了解X1的人都知道。一家3口或4口還是夠用，但是5個人就有點兒吃力了，后驅帶來的高隆起，讓后排座3個人有點兒難受，如果開車的人是個大個子，后排就空間就更局促了。
配置：開始看好了是運動套裝18i的，后來一步步的升到了X20I，這個叫性價比好嗎？一點都不，就是廠家張開了口袋，讓你步步入彀罷了，不過買了，也不會后悔的�，F(xiàn)在還好沒有買28I，所以，滿意了：）上次看到有個群里的人發(fā)了個笑話：一人指著車子說，兄弟，你這車得200萬吧？答：沒有啦。說：X6都要100多萬了，你這X7怎么著都得200萬才行啊。佩服寶馬的營銷策略的有木有��？
動力：2.0排量，渦輪增加，20i頂配了，雖說是低輸出的調教，但是絕對杠杠的，需要上到28i嗎？沒必要了啦。我現(xiàn)在都是開標準模式，很少說為了省油開ECO的，偶爾跑起來以后，不停穿插，感覺很舒服，這就是我要的寶馬的動力和操控了。高速時候，一直保持2000轉的轉速，不停的加速的感覺，爽歪歪。
越野：
寶馬的操控絕對是一流的�？墒桥鷤円⌒牧耍瑇1的方向盤對比其他的同檔的Q3、途觀等都要硬得多，如果努力多跑，你會有機會成為女漢子的。
油耗：嗚嗚嗚嗚~~~~~~~~我一直都沒法把油耗降下來，前面2000公里，我自己心里當成了磨合期，油耗還是達到了13.6的平均油耗，清零后，現(xiàn)在的油耗是13.3升/100km，曾經最低的達到過12.5升/100KM，再也沒法低了，現(xiàn)在均速是23�，F(xiàn)在主要跑的是城市道路，高速算1/3吧，是我的駕駛習慣問題嗎？一致在糾結糾結啊，在群里繼續(xù)發(fā)問，看看老鳥們有什么好的方法。ECO也嘗試開了的啊。
舒適：也許是防爆胎的原因吧，有點顛，低速時的噪音還是在可接受范圍內的，上國道后，風噪還是有點大的，發(fā)動機倉的聲音個人表示可以接受，因為我原來那個車的發(fā)動機噪音實在太大了，一百碼往上就聲撕力竭了，嘶吼！絕對的嘶吼！所以，現(xiàn)在開X1，一百碼的時候發(fā)動機轉速都不超過2000轉，聲音自然很小了，完全可以接受！全景天窗不錯，雖然很霧霾，但是三月的江南，春意盎然，愜意！X20當時以為有隨動大燈和座椅的腰部支撐，結果都沒有��！最重要的是，竟然沒有后排出風口�。∵@有點太不合理了！座椅的舒適度還是可以的！包裹性不是太好，但是還是可以接受的，畢竟不是運動車型！還有一個更坑的，就是門上的兩個喇叭口只是喇叭口！沒有裝喇叭�。Ш教y用��！
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
