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寶馬X1
2012款 xDrive20i 豪華型

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寶馬X1車主點評(1181條)
購買時間2012年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格31.90萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程18800公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
缺點:噪音有點大,發(fā)動機聲音不是很好聽,而且隔音不佳。在走比較封閉的道路,比如大橋的二層,本身噪音與反射噪音疊加,就比較吵。
外觀:有個性我喜歡,特被是那長長的車頭。。。。
內(nèi)飾:相對于 ,動力,操控。我覺得寶馬的內(nèi)飾就平淡了許多,也許是出于對動力,操控的要求忽略了內(nèi)飾,給人感覺不是寶馬應(yīng)有的水準(zhǔn)。很簡單,從X1到X6,從三到七。不看標(biāo)志,只看內(nèi)飾就知道是寶馬。
空間:因為以前開的是擁擠的小POLO,X1的空間對我來說已經(jīng)相當(dāng)不錯了,坐四個人最合適,后排中間因為有傳動軸的關(guān)系,坐的人會感到比較局促。
動力:20的動力充沛,想再高就入手28吧
越野: 起步平順,中后端加速相當(dāng)強勁,高速過彎更是妥妥的。BMW對于地盤的調(diào)校,地球人都知道,在這也不用我累牘連篇了。
油耗:個人經(jīng)過測試,定速巡航的情況下,70公里/小時最省油,平均油耗是6.5左右,但是這個機會太少。經(jīng)過7000多公里的駕駛,高速差不多8個油,市區(qū)12左右。只能說不省也不費。
舒適:較舒適,懸掛略硬。懸掛偏硬,轉(zhuǎn)彎時可以加油通過,在4S試駕時銷售員號稱說100公里時速不減速過環(huán)島,但是日常使用起來,舒適性也受到一定的負面影響,過個減速坎很顛簸。
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