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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格34.50萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好
缺點(diǎn)：看在BMW一貫只注重駕駛樂趣的份上，就不說的太難聽了。但是車的隔音效果，真的和它40萬的售價不怎么相匹配。尤其是高速行駛的時候，噪音著實(shí)不小，不過人倒不容易走神和犯困了。
外觀：我覺得X1的視覺沖擊力還是蠻強(qiáng)烈的，尤其是那雙腎格柵，很漂亮，很寶馬，相比車頭的小霸氣，車尾就平淡了很多，讓人感覺很親切吧，總體而言，感覺不錯，很有特點(diǎn)。
內(nèi)飾：不錯。
空間：自己開還可以，后座朋友都說小，長途難受點(diǎn)，誰讓他是X1呢。
動力：雖然是2.0T的低功率版但是加上8AT加速還是可以的，偶爾用DS檔燃燒下激情還是可以滿足你的。加上2012款用的是N20B20A的和高功率28I一樣的發(fā)動機(jī)，希望以后有可以刷成接近高功率版28i的ECU盡快出來。那樣就爽了。。。。。。
越野：
寶馬的操控不用多說！一個是“爽”
油耗：目前的磨合期，新車不到400公里，不是很樂觀，提車時顯示百公里19.5現(xiàn)在 是13.4加上廣州天天塞車，目前還沒有上過高速。沒有超過90，磨合期過了應(yīng)該會不錯
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