一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2021款 sDrive20Li 尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格29.88萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大氣，內(nèi)部空間寬敞，性?xún)r(jià)比高。
缺點(diǎn)：1.5T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，抖動(dòng)感覺(jué)比較明顯，車(chē)輛起步時(shí)，有頓挫感。
外觀：外觀是我最喜歡的類(lèi)型，看上去平實(shí)大氣，不張揚(yáng)。前臉造型經(jīng)典，尾部造型凹凸有致。18寸的大腳，蓮花輪轂覺(jué)得不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較一般了，沒(méi)有突出的現(xiàn)代感，好像上世紀(jì)的產(chǎn)品。從奧迪Q3比差了不少，它的液晶連屏儀表臺(tái)很漂亮。好在內(nèi)飾的質(zhì)感還說(shuō)得過(guò)去。
空間：空間是這部車(chē)的優(yōu)勢(shì)，然后還空間都足夠大。車(chē)門(mén)和中央扶手箱的置物品空間設(shè)計(jì)的比較合理。后備箱的空間最值得稱(chēng)道，由于去掉了備胎，可以分上中下3層放放東西。
配置：配置還行，該有的安全配置都有。比低配版多了前雷達(dá)、后排出風(fēng)口、分區(qū)溫控、車(chē)聯(lián)網(wǎng)。但我老婆最滿(mǎn)意的是尾門(mén)的感應(yīng)開(kāi)關(guān)，放東西方便多了。
動(dòng)力：動(dòng)力只能說(shuō)夠用，馬力、扭矩這些數(shù)據(jù)都不突出。。這款發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)該是為應(yīng)對(duì)環(huán)保要求。傳說(shuō)的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的異常抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)，聲音也有點(diǎn)刺耳。開(kāi)車(chē)上下班，偶爾出去玩一玩，也沒(méi)覺(jué)得動(dòng)力不足。
越野：
操控性能保持了寶馬的良好傳統(tǒng)，底盤(pán)扎實(shí)，指向精準(zhǔn)，路感清晰。這臺(tái)7雙離合速變速箱在起步時(shí)不是很給力，時(shí)常有明顯的頓挫感。
油耗：百公里油耗在七八升油左右。沒(méi)有商家宣傳的那么低，和普通的1.5發(fā)動(dòng)機(jī)的消耗差不多。沒(méi)有看到明顯的使用效果。
舒適：前后排空間較寬，家庭用足夠，舒適度較好。靜音效果一般，高速時(shí)，噪音很容易傳入車(chē)內(nèi)。后排座椅較短，長(zhǎng)時(shí)間乘坐不是很舒服。如果是個(gè)大長(zhǎng)腿就更不友好了。建議廠(chǎng)家修改。
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