上汽集團(tuán)-MG5
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MG5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（687）+1 空間充裕（475）+1 語音導(dǎo)航好用（412）+1 外型時(shí)尚（283）+1 性價(jià)比高（16）+1缺點(diǎn)：
隔音效果不好（109）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格9.74萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控一般吧，這車的方向盤有點(diǎn)難上手，有點(diǎn)重，打大彎的時(shí)候感覺挺費(fèi)勁的，感覺還是需要時(shí)間磨合磨合，不過它的剎車還好，踩著挺習(xí)慣的。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格9.24萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程683公里
綜合評(píng)分
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操控：
不是專業(yè)人士。這方面也不好評(píng)論。車是真的好開。方向盤開起來也輕。轉(zhuǎn)彎和挪車的時(shí)候一點(diǎn)都不費(fèi)勁。試駕的時(shí)候試了一下急剎車。還不錯(cuò)。自己的還沒遇到緊急情況。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格10.14萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子操控起來還是很簡(jiǎn)單的畢竟輔助駕駛功能很齊全，方向盤不僅摸上去的質(zhì)感很不錯(cuò)而且打方向的時(shí)候也比較輕松，但是對(duì)于它底盤懸架的設(shè)計(jì)我個(gè)人不是很喜歡有時(shí)跑在路上速度太快時(shí)會(huì)有一點(diǎn)傾斜感存在。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格8.44萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2210公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格10.19萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格8.84萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1866公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子有著非常良好的操控性，方向感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，基本沒有盲區(qū)這種麻煩情況。整體的操控還是可以打個(gè)滿分的，尤其對(duì)于我這樣的老司機(jī)來講，開這輛車太容易了，上手就是輕輕松松的，毫不費(fèi)力。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格9.39萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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操控：
mg5開起來很靈活，底盤調(diào)教的不錯(cuò)，超車轉(zhuǎn)彎都很穩(wěn)。電動(dòng)助力方向盤，轉(zhuǎn)向輕盈準(zhǔn)確。按鍵集中在方向盤兩側(cè)，使操控更加方便。剎車行程短，而且靈敏沒有滑行狀態(tài)。輔助功能強(qiáng)大，全車影像，自動(dòng)巡航，語音操控讓車子開起來更方便。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格9.14萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1028公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子操控很好，方向盤轉(zhuǎn)向輕盈準(zhǔn)確沒有虛位，操作起來很省心，底盤調(diào)教的很不錯(cuò)車子開起來很穩(wěn)，高速?zèng)]有抖動(dòng)和發(fā)飄的感覺。剎車發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱等都沒有任何問題。車子的各種輔助功能也很全，讓車子更好駕馭，像全景影像，自動(dòng)巡航，語音操控等。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格9.84萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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操控：
它的方向盤是比較輕盈的，手感也很好，而且轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，偏差也是很小的，油門和剎車也比較順滑，沒有虛位，所以說這樣的車子操控起來是幾乎沒有什么難度的，慢慢的會(huì)越來越熟練。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格8.24萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤的手感沒有那么好，但是這個(gè)車的方向盤的操控還是比較靈敏的，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候絲毫不用擔(dān)心，每次轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都是比較輕松的。
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