一鍵砍遍全城
樓蘭
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾用料好（809）+1 底盤(pán)扎實(shí)（716）+1 外形霸氣（646）+1 新款不錯(cuò)（612）+1 動(dòng)力迅猛（297）+1 非常不錯(cuò)的車(chē)（255）+1 平穩(wěn)強(qiáng)�。�115）+1缺點(diǎn)：
價(jià)格太高了（1616）+1 小馬拉大車(chē)（1180）+1 高配才有四驅(qū)（938）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)不太好（835）+1 價(jià)格略高（792）+1 價(jià)格太高（437）+1 無(wú)非混動(dòng)四驅(qū)（202）+1 內(nèi)飾老氣（130）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型樓蘭 2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 保山
裸車(chē)價(jià)格32.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：如果日產(chǎn)的車(chē)型不舒服的話(huà)，那就沒(méi)有任何意義了，尼桑樓蘭延續(xù)了尼桑一貫的風(fēng)格，座椅設(shè)計(jì)非常舒適。這輛車(chē)和老款的天籟很像，當(dāng)你習(xí)慣了這種感覺(jué)后，再換一輛車(chē)的時(shí)候，你就會(huì)感覺(jué)到座椅很硬。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)的按鍵設(shè)計(jì)得太多了，太復(fù)雜了，觸感也不是很好，很多自主品牌的車(chē)，都能通過(guò)屏幕和語(yǔ)音來(lái)控制車(chē)內(nèi)的各種配置，樓蘭必須跟上。
外觀(guān)：樓蘭的外觀(guān)充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)感，他追求的不是線(xiàn)條的沖擊力，而是更加圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)，將車(chē)身原本的質(zhì)感展現(xiàn)出來(lái)。全景天窗和后面的玻璃相得益彰，一看就是下了血本的。
內(nèi)飾：肉眼可見(jiàn)的地方，都是用軟質(zhì)材料包裹起來(lái)的，看起來(lái)很有檔次，中控臺(tái)也很規(guī)整。方向盤(pán)是真皮做的，手感很好。不過(guò)，科技感并不是很強(qiáng)，中控臺(tái)的按鍵更多，屏幕也更小。
空間：近四米九的車(chē)身長(zhǎng)度，軸距2830毫米，算是中檔 SUV的標(biāo)準(zhǔn)尺寸，后備箱可以打開(kāi)，可以擴(kuò)大行李箱的空間，我一米八左右的身高，坐在駕駛座上，頭部和腿部都有兩拳的空間。
配置：中型 SUV本身就不便宜，但我覺(jué)得日產(chǎn)樓蘭性?xún)r(jià)比更高，主要是配置多，動(dòng)力多，四驅(qū)，再加上頂配車(chē)型動(dòng)力最強(qiáng)，買(mǎi)樓蘭還是很劃算的。
動(dòng)力：我選擇了四驅(qū)雙擎，所以它搭載了一臺(tái)2.5 t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為245馬力，再加上電動(dòng)機(jī)。四驅(qū)系統(tǒng)的出現(xiàn)，可以幫助適應(yīng)路況，也可以更好的發(fā)揮動(dòng)力，總之，對(duì)于各種路況來(lái)說(shuō)，這套動(dòng)力系統(tǒng)完全可以應(yīng)付各種路況。
越野：
方向盤(pán)是典型的日系設(shè)計(jì)，非常的輕盈，而且還配備了倒車(chē)預(yù)警系統(tǒng)和360度全景影像。另外，后備箱的操控也很有意思，后備箱是感應(yīng)式的，后備箱有電動(dòng)記憶功能。
油耗：這是一款排量很大的車(chē)型，但即便如此，它的油耗也不算太高，我想，因?yàn)橛辛穗妱?dòng)機(jī)，所以油耗會(huì)有所下降。到目前為止，高速公路上只有不到八個(gè)油，在城市里，也就是9.2個(gè)油。
舒適：座椅設(shè)計(jì)的很寬大，像是沙發(fā)一樣，有更多的儲(chǔ)物空間，還有一個(gè)杯架。這輛車(chē)的隔音效果很好，坐在車(chē)?yán)镆膊粫?huì)有太大的噪音，空調(diào)是自動(dòng)調(diào)節(jié)的，而且還增加了座椅加熱功能。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型樓蘭 2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車(chē)價(jià)格35.63萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程826公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)的操控非常滿(mǎn)意，這么大的一輛車(chē)，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不吃力，反而給人一種轎車(chē)的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：目前來(lái)看，各方面還算滿(mǎn)意，使用起來(lái)還算舒服。
外觀(guān)：外觀(guān)大方得體，無(wú)論是前臉還是后屁|股都很耐看，款式也是經(jīng)典款，給人一種沉穩(wěn)、穩(wěn)重的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感很強(qiáng)，用料也很厚實(shí)，看起來(lái)很豪華，配置也很豐富，360攝像頭，前后倒車(chē)?yán)走_(dá)都是日常使用的。
空間：車(chē)內(nèi)空間很簡(jiǎn)單，但是卻很寬敞，后備箱空間很大，可以容納五個(gè)人。
配置：在我看來(lái)，性?xún)r(jià)比還是很高的，不過(guò)每個(gè)人都有自己的看法。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還算不錯(cuò)，起步的時(shí)候感覺(jué)還不錯(cuò)，中后期的加速效果也不錯(cuò)，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配也很好，這樣的動(dòng)力足夠我上下班接送孩子，經(jīng)常去野外玩，簡(jiǎn)直完美。
越野：
這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)還不錯(cuò)，底盤(pán)很穩(wěn)，高速過(guò)彎也不會(huì)飄，方向盤(pán)輕盈，男女開(kāi)起來(lái)都很舒服，我喜歡這種感覺(jué)。
油耗：現(xiàn)在的油耗是9.7，這十天下來(lái)，他已經(jīng)開(kāi)了不少車(chē)了，不管是省道、國(guó)道還是高速，油耗都很不錯(cuò)，市區(qū)稍微高一點(diǎn)，但也不算太高，油耗還算不錯(cuò)。
舒適：懸架調(diào)教的很好，通過(guò)坑洞不會(huì)太顛簸，座椅舒適性也不錯(cuò)，跑起來(lái)很穩(wěn)，舒適性我還能接受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型樓蘭 2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格33.83萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程11621公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是我開(kāi)了一年多的車(chē)后得出的結(jié)論，雖然我開(kāi)了一年多的車(chē)，但是它并沒(méi)有出現(xiàn)任何的問(wèn)題。
缺點(diǎn)：除了買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，店家給我的禮物很少之外，我對(duì)這輛車(chē)并沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方。
外觀(guān)：從外觀(guān)上看，這輛車(chē)的做工還是不錯(cuò)的，就連細(xì)節(jié)都很精致。這輛車(chē)雖然高大，但是卻不會(huì)給人一種粗獷的感覺(jué)，反而給人一種富麗堂皇的感覺(jué)。
內(nèi)飾：這輛車(chē)的內(nèi)部設(shè)計(jì)非常的精致，中控臺(tái)設(shè)計(jì)的非常簡(jiǎn)潔，給人一種非常舒服的感覺(jué)，而且我感覺(jué)這輛車(chē)的內(nèi)飾非常的精致，給人一種高級(jí)的感覺(jué)。
空間：作為中型 SUV，它的內(nèi)部空間絕對(duì)是相當(dāng)大的，而這輛車(chē)不僅內(nèi)部空間更大，而且內(nèi)部空間也很合理，前排和后排的空間都比較寬敞。
配置：買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，我還以為店家會(huì)給我送很多小禮物呢，結(jié)果發(fā)現(xiàn)送的禮物并不多，這讓我很是失望。不過(guò)總體來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)還是物有所值的，畢竟當(dāng)初買(mǎi)下這輛車(chē)的時(shí)候，它還打了不少折扣，保值率也很高。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力絕對(duì)夠用，起步平穩(wěn)，在正常行駛的時(shí)候動(dòng)力輸出也比較平穩(wěn)，基本上沒(méi)有什么頓挫的感覺(jué)。
越野：
這輛車(chē)的操控性非常好，我感覺(jué)這輛車(chē)的整體穩(wěn)定性非常好，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有太大的顛簸感，方向盤(pán)也很靈活，所以我覺(jué)得這輛車(chē)的操控性還是不錯(cuò)的。
油耗：混動(dòng)車(chē)的油耗一向比較高，這輛車(chē)也不例外，目前百公里油耗還不到九點(diǎn)，和同價(jià)位的車(chē)比起來(lái)，簡(jiǎn)直是小巫見(jiàn)大巫了。
舒適：這輛車(chē)的懸架很軟，底盤(pán)也很好，座椅的包裹性也很好，所以我開(kāi)著這輛車(chē)的時(shí)候，感覺(jué)還是很舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型樓蘭 2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格34.63萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程5368公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)一輛性能好的車(chē)是最好的選擇，東風(fēng)日產(chǎn)的口碑一直很好，銷(xiāo)量也很好，再加上樓蘭的顏值和實(shí)力，這輛車(chē)比同級(jí)別的車(chē)要便宜得多，配置也要豐富，實(shí)用性也要好。
缺點(diǎn)：蘭博基尼的空間很大，家用代步工具還是很實(shí)用的，但加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲會(huì)比較大，這是很多車(chē)的通病，習(xí)慣就好了。
外觀(guān)：他最喜歡的就是大美樓蘭那獨(dú)特的造型，前臉和后背的設(shè)計(jì)都很吸引人，給人一種別樣的感覺(jué)，尤其是進(jìn)氣格柵，鍍鉻裝飾，還有回旋鏢的大燈組，實(shí)在是太拉風(fēng)了。
內(nèi)飾：第一次去試駕樓蘭，感覺(jué)內(nèi)部設(shè)計(jì)非常精致，簡(jiǎn)約，低調(diào)奢華，中控屏的清晰度和兼容性都很好，多媒體系統(tǒng)、語(yǔ)音識(shí)別分辨率都很高，響應(yīng)速度也很快。
空間：作為一輛中型 SUV，樓蘭的空間還是相當(dāng)不錯(cuò)的，里面的儲(chǔ)物空間很大，座椅也很舒服，座椅的包裹和角度也很不錯(cuò)，后排坐三個(gè)人都不會(huì)覺(jué)得壓抑，后備箱很大，放東西也很方便。
配置：說(shuō)到性?xún)r(jià)比，樓蘭覺(jué)得這輛車(chē)挺適合我的，而且價(jià)格便宜，配置也很好，經(jīng)濟(jì)壓力不大，同級(jí)別的車(chē)基本都在這個(gè)價(jià)位以上，而且有優(yōu)惠，有售后服務(wù)，這讓我很滿(mǎn)意。
動(dòng)力：說(shuō)到樓蘭的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，他感覺(jué)還不錯(cuò)，這是一款家用的代步工具，混動(dòng)性能非常出色，不僅速度快，而且燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)，起步平順，中間加速和后坐力都很好，一腳油門(mén)踩下去，速度飛快。
越野：
一般來(lái)說(shuō)，中型 SUV的操控性并不是很好，但樓蘭做得很好，方向盤(pán)打得非常精準(zhǔn)，過(guò)彎角度也不算太大，而且有輔助系統(tǒng)，安全性也有保障。
油耗：不得不說(shuō)，樓蘭的這輛車(chē)在燃油經(jīng)濟(jì)性上還是很不錯(cuò)的，這也是他選的原因，而且還是混動(dòng)版的原因，油耗也是隨著磨合時(shí)間的推移而提升的。
舒適：樓蘭的空間很大，座椅也很舒服，坐在舒適的沙發(fā)上也不會(huì)有太大的不適，過(guò)濾和避震也做的很好，除了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有點(diǎn)大之外，坑坑洼洼的路面影響不大，過(guò)減速帶提前減速也不會(huì)有太大的晃動(dòng)，所以不會(huì)暈車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型樓蘭 2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 涼山
裸車(chē)價(jià)格33.53萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3021公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款樓蘭最讓我滿(mǎn)意的地方就是內(nèi)部的配置，樓蘭的內(nèi)部配置非常豐富，有360度全景影像，有駐車(chē)?yán)走_(dá)，有上坡輔助系統(tǒng)，還有溫度控制，還有電動(dòng)調(diào)節(jié)，這讓我很是驚喜。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿(mǎn)意的是，這是一款新車(chē)，我需要熟悉一下它的駕駛風(fēng)格，另外，如果能把一些配置改成可選的話(huà)，我覺(jué)得它的實(shí)用性會(huì)更強(qiáng)，其他方面，我對(duì)樓蘭并不滿(mǎn)意，樓蘭各方面都很優(yōu)秀。
外觀(guān)：樓蘭的外觀(guān)可以說(shuō)是既經(jīng)典又時(shí)尚，外觀(guān)設(shè)計(jì)也很前衛(wèi)。
內(nèi)飾：樓蘭的內(nèi)部設(shè)計(jì)非常精致，7寸液晶儀表盤(pán)，10英寸的中控屏，看起來(lái)非常霸氣。此外，車(chē)內(nèi)還有多種 USB充電口、全景天窗等實(shí)用配置，從外觀(guān)上來(lái)看，這款樓蘭不僅內(nèi)部美觀(guān)，而且非常實(shí)用。
空間：車(chē)內(nèi)空間還算寬敞，前排空間更大，后排空間更大，駕駛起來(lái)也更舒服，樓蘭座椅的調(diào)節(jié)角度很大，可以滿(mǎn)足日常駕駛的需要。
配置：綜合比較樓蘭的性能和外觀(guān)，我覺(jué)得在這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到這么好的車(chē)已經(jīng)很不容易了，而且它的保值率也很高，所以這輛樓蘭的性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：作為一款油電混合動(dòng)力車(chē)，樓蘭的啟動(dòng)速度比同級(jí)別的車(chē)型要快得多，而且百公里加速和官方宣傳的速度并沒(méi)有太大的區(qū)別。
越野：
剛開(kāi)始的時(shí)候，我還覺(jué)得這輛車(chē)很難上手，但是開(kāi)了一段時(shí)間，我就習(xí)慣了樓蘭的操作。樓蘭的整體操作非常流暢，而且樓蘭的剎車(chē)系統(tǒng)非常靈敏，可以在極短的時(shí)間內(nèi)完成剎車(chē)，這讓樓蘭駕駛起來(lái)更加安全。
油耗：樓蘭的油耗能穩(wěn)定在9個(gè)油左右，加一次油就能保證幾天的使用，綜合下來(lái)一公里只需要幾毛錢(qián)，比坐公交車(chē)省錢(qián)多了。并且供油較為穩(wěn)定，有效地保證了駕駛時(shí)的經(jīng)濟(jì)性。
舒適：樓蘭的座椅非常柔軟，踏板也非常舒適，讓樓蘭的乘坐更加舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型樓蘭 2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格34.38萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2289公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)，動(dòng)力，空間。從外觀(guān)上來(lái)看，我和妻子都覺(jué)得樓蘭的外形很漂亮，很精致，一點(diǎn)也不臃腫。動(dòng)力方面，動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，很快就達(dá)到了120公里每小時(shí)，平順性非常好�？臻g方面，媳婦可以翹著二郎腿坐在后備箱里。
缺點(diǎn)：隔音效果很差，在高速上輪胎的噪音很大，加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也很大。
外觀(guān)：樓蘭的外形很符合大眾的審美，我和妻子都很喜歡。前臉部分采用了家族式的 V型鍍鉻飾條+ V型車(chē)燈，造型別致。它的尾巴很結(jié)實(shí)，給人一種很安全的感覺(jué)。側(cè)面是懸浮式的車(chē)頂，并不顯得臃腫。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單實(shí)用，缺點(diǎn)是沒(méi)有科技感，優(yōu)點(diǎn)是容易打理，不會(huì)顯得臟兮兮的。按鍵做工還不錯(cuò)，按壓阻尼剛剛好。多功能方向盤(pán)很實(shí)用，可以調(diào)節(jié)多媒體音量，但按鍵稍小，手指粗壯的人可能會(huì)誤操作。
空間：至于乘坐空間，我178 cm的身高坐在后排，頭部空間差不多有一拳，腿部空間差不多有兩個(gè)拳頭那么大。妻子身高一米六，坐在后排可以翹起二郎腿。后備箱很大，裝個(gè)三四個(gè)行李箱綽綽有余。后備箱門(mén)支持電動(dòng)感應(yīng)功能，當(dāng)你拿東西的時(shí)候，只要用腳在感應(yīng)位置一掃，后備箱的門(mén)就會(huì)自動(dòng)打開(kāi)。
配置：性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò)，三十萬(wàn)就能買(mǎi)一輛中型 SUV，再配上2.5 T的動(dòng)力，配置也很豐富。
動(dòng)力：2.5 T的動(dòng)力足以滿(mǎn)足日常出行的需求，開(kāi)上高速也是輕而易舉的事情。CVT變速箱很平穩(wěn)，走走停停都不會(huì)有太大的顛簸，比雙離合要好的多。
越野：
底盤(pán)非常穩(wěn)定，在高速行駛的時(shí)候不會(huì)飄。電動(dòng)方向盤(pán)特別輕，即使不用麒麟臂，也能輕松駕馭。我最喜歡的就是360度全景影像，可以將周?chē)囊磺卸硷@示在屏幕上。沒(méi)觸發(fā)主動(dòng)剎車(chē)，難道是靈敏度不夠？
油耗：市區(qū)的油耗在9.8升左右，在高速上比較低，大概在7-8升之間。這個(gè)油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，畢竟樓蘭是一輛中型越野車(chē)。
舒適：樓蘭最大的優(yōu)勢(shì)，就是后排空間足夠大，座椅足夠柔軟。不過(guò)我覺(jué)得這車(chē)的隔音效果還有很大的提升空間，每走一段路，輪胎的噪音就會(huì)變大，油門(mén)踩得越深，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音就越大，坐在車(chē)?yán)锒寄苈?tīng)得清清楚楚。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型樓蘭 2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格34.88萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程9563公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)它的外形很滿(mǎn)意，樓蘭走的是硬朗霸道的風(fēng)格，應(yīng)該沒(méi)幾個(gè)人會(huì)拒絕，開(kāi)出去會(huì)很有氣勢(shì)，因?yàn)檫@輛車(chē)比較大，是一輛中型 SUV，給人一種很有安全感的感覺(jué)，很有男友力，回頭率很高。
缺點(diǎn)：最讓我不滿(mǎn)的是，它的噪音太大了，上了高速之后，速度太快，耳邊都能聽(tīng)到呼嘯的風(fēng)聲，按理說(shuō)這種高配置的車(chē)應(yīng)該會(huì)很好才對(duì)，但是樓蘭的噪音實(shí)在是太大了。
外觀(guān)：樓蘭的外形很有設(shè)計(jì)感，充滿(mǎn)了硬漢的氣息，前臉設(shè)計(jì)很時(shí)尚，雖然依舊沿用了尼桑的家族式設(shè)計(jì)，但進(jìn)氣格柵和鍍鉻條依舊是標(biāo)志性的設(shè)計(jì)，柳葉形的大燈充滿(mǎn)了霸氣， led燈的亮度在夜晚非常出色，車(chē)頂?shù)男欣罴芨窃鎏砹藥追诌\(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，首先是大名鼎鼎的 Bose音箱，有11個(gè)揚(yáng)聲器，營(yíng)造出立體聲的環(huán)境，十英寸的液晶觸摸屏足夠大，車(chē)身有語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，很多功能都是語(yǔ)音控制，相當(dāng)智能，方向盤(pán)三幅，非常有特色，中控臺(tái)上有很多皮質(zhì)裝飾，看起來(lái)很高級(jí)。
空間：它的空間很大，空間設(shè)計(jì)也比較合理，后備箱的儲(chǔ)物空間很大，里面的空間也很大，前后排之間的距離很好，中間的地板很小，坐三個(gè)人完全沒(méi)有問(wèn)題，甚至還有一些空間。車(chē)長(zhǎng)接近4m9，寬度為1908，這是日產(chǎn) SUV中最寬的寬度，所以空間更大，這也是中型 SUV比小型 SUV更好的原因。
配置：這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比很高，雖然在日產(chǎn)汽車(chē)?yán)锊凰惚阋�，將�?4萬(wàn)，但是各方面的性能都很好，開(kāi)起來(lái)也比較舒服，買(mǎi)的時(shí)候還免費(fèi)送了10萬(wàn)公里的保修，還送了很多小禮物。
動(dòng)力：一開(kāi)始的時(shí)候，他還以為樓蘭這么大的身軀，會(huì)不會(huì)有什么問(wèn)題，沒(méi)想到它的動(dòng)力竟然這么足，這輛車(chē)雖然大，但是動(dòng)力卻是一流的，起步的速度一點(diǎn)都不慢，加速起來(lái)也很給力，2.5 L發(fā)動(dòng)機(jī)，245馬力，這是一輛純?nèi)加蛙?chē)都很難做到的事情，樓蘭居然能做到這一點(diǎn)。
越野：
我對(duì)它的操控非常滿(mǎn)意，因?yàn)轳{駛起來(lái)非常簡(jiǎn)單，它是模擬七檔，容易上手，方向盤(pán)有電子液壓助力，轉(zhuǎn)向非常輕松，全車(chē)配備了安全氣囊、胎壓顯示、 ABS防抱死、剎車(chē)輔助、并線(xiàn)輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、上坡輔助、360度全景影像。
油耗：油耗還算可以，畢竟動(dòng)力很強(qiáng)，油耗高一點(diǎn)也能接受，一百公里十個(gè)油左右，偶爾會(huì)降到9.5，堵車(chē)的時(shí)候會(huì)漲到11個(gè)油。工信部給的最低限值是8.6 L，我看論壇上也沒(méi)見(jiàn)過(guò)這么低的油耗值，基本上都是十個(gè)油或者十一個(gè)油，唯一的缺點(diǎn)就是油耗太高了。
舒適：除了噪音比較大之外，樓蘭的舒適性也是無(wú)可挑剔的，主要是濾震性極強(qiáng)，前后懸架獨(dú)立懸掛，穩(wěn)定性極佳，車(chē)身穩(wěn)定，車(chē)身穩(wěn)定，空間本來(lái)就大，再加上尼桑的超軟豪華座椅，真皮材質(zhì)更是大大提升了乘坐舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 曲靖
裸車(chē)價(jià)格35.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的就是空間，我選這輛車(chē)最大的原則就是實(shí)用，樓蘭的空間足夠大，足夠我們一家四口使用了。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿(mǎn)意的是，這輛車(chē)的內(nèi)飾看起來(lái)很普通，沒(méi)有任何的科技感，雖然配置很好，但是給人的感覺(jué)卻并不是很好。
外觀(guān)：這輛車(chē)的外觀(guān)精致而時(shí)尚，乍一看就讓人一眼就喜歡上了，這輛車(chē)看起來(lái)并不大，但卻恰到好處。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺(jué)得中規(guī)中矩，并沒(méi)有太多的亮點(diǎn)，所以整體感覺(jué)只能算是一般。
空間：一家四口坐在車(chē)?yán)�，空間還是很大的，后排坐兩個(gè)小孩綽綽有余，前排坐兩個(gè)成年人也不成問(wèn)題。
配置：因?yàn)榉衔覀兗业膶?shí)用標(biāo)準(zhǔn)，所以我覺(jué)得物有所值。
動(dòng)力：最好的表現(xiàn)，就是因?yàn)樗膭?dòng)力很強(qiáng)。雖然這輛車(chē)剛買(mǎi)回來(lái)沒(méi)多久，行駛的道路比較寬敞，但是動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。而且，在高速行駛中，出色的動(dòng)力表現(xiàn)，讓所有人都對(duì)這輛車(chē)刮目相看。
越野：
這輛車(chē)在駕駛的時(shí)候非常的穩(wěn)定，尤其是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，不會(huì)有太大的傾斜，但是這輛車(chē)卻表現(xiàn)的非常的好，方向盤(pán)依舊是那么的得心應(yīng)手。
油耗：畢竟這輛車(chē)太大了，雖然是混動(dòng)版，但平均油耗只有九個(gè)油左右，在同排量的車(chē)?yán)�，油耗并不算太高�?/span>
舒適：這輛車(chē)的隔音效果不怎么好。在加速的時(shí)候，雖然會(huì)有一些細(xì)微的雜音影響舒適性，但好在音質(zhì)不錯(cuò)，座椅舒適，寬敞的空間，讓這輛車(chē)的舒適性得到了極大的提升。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格34.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：①首先，我最看重的空間表現(xiàn)，車(chē)身很大，坐在里面感覺(jué)很寬敞；
缺點(diǎn)：外觀(guān)設(shè)計(jì)看起來(lái)更中庸一些，線(xiàn)條不明顯，車(chē)身棱角不夠硬朗，缺少一點(diǎn)時(shí)尚元素；其次，車(chē)漆很薄，開(kāi)車(chē)的時(shí)候一定要小心。
外觀(guān)：外觀(guān)上看起來(lái)還不錯(cuò)，并沒(méi)有太多的時(shí)尚元素，給人一種大氣大氣的感覺(jué)，而且車(chē)漆也很薄，這是日系車(chē)一直以來(lái)的問(wèn)題。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺(jué)得設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)還不錯(cuò)，但是中控屏太小了，給人一種中規(guī)中矩的感覺(jué)，做工還不錯(cuò)，摸上去軟綿綿的，就是這輛新車(chē)的內(nèi)飾味道有點(diǎn)重，在網(wǎng)上買(mǎi)了幾個(gè)炭包。
空間：我覺(jué)得空間還是很不錯(cuò)的，畢竟空間不小，空間也不錯(cuò)，最重要的是后排空間很大，空間也很大。
配置：我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是很高的，相比于漢蘭達(dá)的瘋狂加價(jià)，冠道的小排量，我覺(jué)得樓蘭的性?xún)r(jià)比還是很高的，雖然外觀(guān)和內(nèi)飾都很一般，但是我覺(jué)得里面的乘坐舒適性還是不錯(cuò)的，隔音效果也不錯(cuò)，維修費(fèi)用也不貴。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺(jué)得還是綽綽有余的，拉著這么大的一輛車(chē)不費(fèi)吹灰之力，但是起步的時(shí)候還是有點(diǎn)肉疼的，等開(kāi)起來(lái)的時(shí)候就沒(méi)那么費(fèi)勁了，在城市里開(kāi)著車(chē)，動(dòng)力方面完全沒(méi)有問(wèn)題，加速超車(chē)什么的還是很輕松的。
越野：
我覺(jué)得這么大的車(chē)操控起來(lái)還是不錯(cuò)的，方向盤(pán)控制的很好，打方向的時(shí)候也不會(huì)有太大的問(wèn)題，方向盤(pán)的方向也很準(zhǔn)，不會(huì)有太大的空位，行駛起來(lái)也很穩(wěn)定，底盤(pán)也很穩(wěn)，彎道的時(shí)候控制的很好。
油耗：混動(dòng)就是省油，雖然是2.5 T，但是平均油耗不到10個(gè)油，怎么看都是低的。
舒適：舒適度我還是比較滿(mǎn)意的，首先車(chē)內(nèi)的空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，空間很大，座椅也很好，尼桑的沙發(fā)坐起來(lái)很舒服，里面的隔音效果也很好，開(kāi)在路上還是很安靜的，但是懸架就不太好了，顛簸的感覺(jué)還是很明顯的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格33.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2982公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排舒適性堪稱(chēng)無(wú)懈可擊，頭部和腿部空間足夠，坐墊柔軟，成功地贏得了家人的認(rèn)可。動(dòng)力強(qiáng)勁，平順性也不錯(cuò)。油耗表現(xiàn)還算滿(mǎn)意，中型 SUV的油耗比緊湊級(jí) SUV要低，用車(chē)成本也不高。外觀(guān)設(shè)計(jì)精巧，很特別，很漂亮。
缺點(diǎn)：車(chē)漆真的很薄，一點(diǎn)擦傷就得補(bǔ)漆，開(kāi)車(chē)時(shí)一定要萬(wàn)分小心，要不然錢(qián)包就撐不住了。
外觀(guān)：個(gè)人感覺(jué)樓蘭的外觀(guān)和造型在同級(jí)車(chē)型中比較特殊，沒(méi)有德系那種古板，也沒(méi)有自主品牌那種花里胡哨的風(fēng)格，更多的是靈巧和精巧。而我最喜歡的就是前后兩個(gè)燈組，造型別致，非常有辨識(shí)度。不過(guò)日產(chǎn)的車(chē)漆確實(shí)很薄，保險(xiǎn)杠上一點(diǎn)障礙物就掉漆了，這可不是鬧著玩的，得花好幾百塊錢(qián)才能修好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較實(shí)用，中控臺(tái)上有很多實(shí)體按鍵，控制起來(lái)也很方便，不像其他車(chē)型那樣，需要在中控屏上點(diǎn)一下，太麻煩了。車(chē)機(jī)的功能很多，有導(dǎo)航、藍(lán)牙、語(yǔ)音控制等功能。
空間：我一米七五的身高，坐在前面和后面都有一個(gè)拳頭大小的空間，腿上有兩個(gè)拳頭，已經(jīng)很寬廣了。后備箱的空間還是很大的，上一次去火車(chē)站接親戚的時(shí)候，后備箱里塞了三個(gè)行李箱，足夠裝下幾個(gè)背包了。
配置：性?xún)r(jià)比不是很高，我更在意的是質(zhì)量和穩(wěn)定性。目前看來(lái)，樓蘭的質(zhì)量還算穩(wěn)定。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，他還是比較滿(mǎn)意的，2.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，可以達(dá)到245匹馬力，再加上電機(jī)的輔助，加速起來(lái)非常的輕松。雖說(shuō) CVT變速箱的耐用性有待商榷，但動(dòng)力平衡性確實(shí)不錯(cuò)，駕駛起來(lái)也很舒服，適合在城市里走走停停。
越野：
樓蘭雖然是4897毫米長(zhǎng)的大車(chē)，但是駕駛起來(lái)卻沒(méi)有絲毫吃力，方向盤(pán)和油門(mén)都很輕，操控起來(lái)非常輕松。方向盤(pán)大小適中，大小適中，男女皆宜。底盤(pán)很高，在鄉(xiāng)間小路上走起來(lái)很輕松，只要不是故意走那些坑坑洼洼的地方，都不會(huì)掉下去。
油耗：日系車(chē)似乎都很省油，樓蘭也不例外，雖然這輛車(chē)搭載的是2.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)，但百公里油耗只有10個(gè)左右，這點(diǎn)油耗已經(jīng)足夠讓我滿(mǎn)意了，畢竟我朋友那輛緊湊級(jí) SUV，要10個(gè)油。
舒適：前排和后座都是真皮座椅，手感極佳。座椅的填充材料很柔軟，很厚實(shí)，不愧是尼桑的沙發(fā)。乘坐舒適性無(wú)可挑剔，成功地贏得了家人的一致好評(píng)。前排的舒適性一般，雖然有腰部支撐和座椅加熱功能，但實(shí)用性并不強(qiáng)，如果可以的話(huà)，最好換成座椅通風(fēng)和腳墊。
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
