一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型樓蘭 2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 上饒
裸車(chē)價(jià)格33.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最讓人滿(mǎn)意的是這輛車(chē)的外觀(guān),我覺(jué)得這輛車(chē)的前臉看起來(lái)有點(diǎn)霸氣,但是因?yàn)榫(xiàn)條圓潤(rùn),所以看起來(lái)還挺可愛(ài)的,這樣的設(shè)計(jì),給人一種視覺(jué)上的沖擊,車(chē)身的線(xiàn)條非常的流暢,看起來(lái)非常的帥氣。
缺點(diǎn):我感覺(jué)這輛車(chē)的懸架并不是很好,主要是減震方面的問(wèn)題,在經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候,會(huì)有一些輕微的晃動(dòng),其實(shí)這也沒(méi)什么,主要是因?yàn)槲沂寝r(nóng)村人,所以駕駛體驗(yàn)并不是很好,所以我還是比較在意的,如果懸掛做的好一點(diǎn),減震做的好一點(diǎn),這輛車(chē)就完美了。
外觀(guān):外觀(guān)比較霸氣,運(yùn)動(dòng)感十足,看起來(lái)非常的帥氣,而且這種設(shè)計(jì)也比較新穎,看起來(lái)很有辨識(shí)度,回頭率也很高,我看慣了千篇一律的車(chē),感覺(jué)這款車(chē)很不錯(cuò),很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還算不錯(cuò),內(nèi)飾偏向于科技感,中控臺(tái)看起來(lái)很有科技感,屏幕也很大。
空間:這輛車(chē)的長(zhǎng)度已經(jīng)接近四米九了,軸距也有兩米八左右,完全不需要擔(dān)心空間的問(wèn)題,我感覺(jué)自己做的很好,上半身和雙腿的活動(dòng)空間都很大,但是空間布局卻不是很完美,唯一的問(wèn)題就是扶手箱的位置不是很舒服。
配置:物美價(jià)廉,能買(mǎi)到這么大的配置,我已經(jīng)很滿(mǎn)足了,覺(jué)得物有所值。
動(dòng)力:動(dòng)力方面自然是沒(méi)問(wèn)題的,2.5 t發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出還是很充足的,基本上無(wú)論是爬坡還是加速都沒(méi)問(wèn)題,即便是開(kāi)著空調(diào)爬坡也是相當(dāng)不錯(cuò),動(dòng)力方面還算不錯(cuò),完全符合我的要求。
越野:
雖然這輛車(chē)很大,但是開(kāi)起來(lái)卻很容易,方向盤(pán)很輕,操控起來(lái)也很輕松,而且我老婆經(jīng)常說(shuō),這輛車(chē)的方向盤(pán)很輕,操控起來(lái)也很輕松。
油耗:這輛車(chē)的油耗還算不錯(cuò),只有9升左右,這么大的一輛車(chē),動(dòng)力也不錯(cuò),9升的油耗還算正常,不算太高,但我還是很滿(mǎn)意的。
舒適:我覺(jué)得座椅的舒適性還是不錯(cuò)的,坐墊坐上去很舒服,就算坐久了也不會(huì)覺(jué)得不舒服,唯一的問(wèn)題就是懸架可能太過(guò)僵硬,減震效果不是很好。
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