一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型樓蘭 2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格29.48萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我滿(mǎn)意的有兩點(diǎn)：第一是全車(chē)的顏值以及大部分內(nèi)飾的構(gòu)造都十分符合我的要求。樓蘭這款車(chē)買(mǎi)的人本來(lái)不算多，所以說(shuō)這款車(chē)是極具特色的，開(kāi)在路上回頭率比較高。第二是車(chē)輛的通過(guò)性特別好，由于我這里的地理位置處于城鄉(xiāng)結(jié)合部，時(shí)常去鄉(xiāng)下走那些路況不是太好的路，從來(lái)不會(huì)擔(dān)心車(chē)子打滑和托底，所以在這方面我一點(diǎn)也不用擔(dān)心。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間相對(duì)少一些，可能是因?yàn)槠ü杀容^高，導(dǎo)致后備箱偏小，空間局促，我們平常帶寶寶出去的話(huà)會(huì)帶寶寶推車(chē)，再帶點(diǎn)其他的東西，感覺(jué)有一點(diǎn)擁擠。這輛車(chē)的車(chē)漆比較薄，可能是因?yàn)槿障弟?chē)車(chē)漆都薄的原因吧，這輛樓蘭也不例外，本來(lái)車(chē)子就大，所以平常開(kāi)起來(lái)要格外小心，特別是倒車(chē)時(shí)，要不然磕著碰著我還挺心疼的。
外觀：外觀就見(jiàn)仁見(jiàn)智吧，我自己覺(jué)得這款樓蘭就挺好看的，大氣又穩(wěn)重的感覺(jué)。
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾我就感覺(jué)一般般了，感覺(jué)跟這個(gè)價(jià)格不太匹配的，沒(méi)什么豪華感，真皮包裹少，硬塑料的材質(zhì)偏多，沒(méi)有液晶儀表，這個(gè)儀表盤(pán)也有點(diǎn)丑，中控屏也不好看，功能也不多。
空間：樓蘭作為一輛大車(chē)空間這方面絕對(duì)的讓人放心，無(wú)論是前排后排還是后備箱的空間都可以用富足一詞來(lái)形容。后排的乘客可以很舒展地躺坐在座位上，沒(méi)有拘束的感覺(jué)。后備箱容量的話(huà)三個(gè)中等的行李箱也是完全OK。而且人坐直了之后頭頂離車(chē)頂也有一點(diǎn)距離，是無(wú)論縱向還是橫向都空間很大的車(chē)子。
配置：整體性?xún)r(jià)比高，這款樓蘭用起來(lái)不錯(cuò)，全車(chē)性能也比我預(yù)期的還要好，再加上油耗省，目前的養(yǎng)車(chē)成本不高，養(yǎng)護(hù)也省心，還是可以的。
動(dòng)力：動(dòng)力的效果雖然說(shuō)不是特別的激進(jìn)，但是整體的一個(gè)效果也還不錯(cuò)，我感覺(jué)日常超車(chē)的時(shí)候也是只要你舍得踩油門(mén)兒，這個(gè)車(chē)子還是能提供一個(gè)比較強(qiáng)勁的動(dòng)力的，所以動(dòng)力肯定是夠用的，不要追求激烈駕駛平時(shí)在家開(kāi)就可以了。
越野：
混動(dòng)開(kāi)起來(lái)還是很爽的，既有開(kāi)純電那種靜謐的舒適，也能體會(huì)越野的激情，360全景影像加持，車(chē)大開(kāi)起來(lái)也不怕。
油耗：現(xiàn)在還是處于磨合期，四驅(qū)雙擎的發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗維持在7.5，我覺(jué)得比較也是比較正常的。
舒適：隔音不好，尤其是當(dāng)車(chē)速快的時(shí)候更是有明顯的雜音，好在座椅的舒適度是挺好的，軟硬很適中，懸架的減震表現(xiàn)也是不錯(cuò)的。
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
